Ozon: отзывы о работе на должности
Водитель-курьер

Работаю уже больше года водителем курьером. Не знаю что сказац работа как работа. Плюсов много: график удобный - 2/2, можно и заработать и отдохнуть. Я на своей машине работаю, мне так больше нравится. За брендирование еще доплачивают, это приятно. Коллектив нормальный, с ребятами на складе всегда можно посмеяться с утра. Супервайзер адекватный, всегда на связи если чё. Теперь о том, чё можно улучшить. Первое это состояние дорог в городе. Я понимаю, что это не от компании зависит, но может как-то можно учитывать это при планировании маршрутов? Второе это работа с возвратами. Бесит когда приходится везти обратно на склад кучу товаров, потому что клиент передумал. Третье общение с некоторыми клиентами. Бывают такие что хоть стой хоть падай. Орут, если опаздываешь на 5 минут, хотя в городе пробки. Может стоит как-то фильтровать таких клиентов или давать курьерам больше прав в общении с ними? В общем работа нормальная но есть над чем поработать.

Рядом с работой много транспорта на котором можно уехать, коллектив нормальный ребята многие адекватные Филиал озона в Перми не контролируют руководители из Москвы, ужасное отношение к ребятам, часами нужно ждать пока менеджеры и инструктора пошевелиться, некомпетентные сотрудники компании

Когда то работал личным водителем, но то было давно, а тут вот в поисках работы набрел на вакансию и решил вспомнить работу за рулем. Для меня хорошо сложилось, что была оплачиваемая стажировка по началу и курьер с опытом, который помогал по разным вопросам, а то у меня были затыки с рабочим приложением например. В общем въехал, теперь понимаю что и как работает, доставляю быстро. Тут разве только про нагрузку можно сказать, на 3/3 заказов достаточно, но и валишься от них потом в выходные.

В плане обязанностей работа простая. Загрузился утром и повез по пунктам, постаматам, на адреса. Бывают также возвраты, которые надо забирать с адресов. Плюс отмечаешь все выполненные доставки в приложении.
Конкретно по условиям нравится, что работаешь сам на себя по большому счету, потому что от кол-ва доставок напрямую зависит ЗП, графики удобные, выплаты каждую неделю. Притом что можешь выбрать районы для доставки, иногда катаешься и в другие.

Стабильность выплат, адекватные механики, сплоченный коллектив сотрудников, шутки и кофе Поднять заработную плату, уравнять выход на смену (вернуть обещанные 2/2, а не 1/3).

Работа вполне нормальная, есть свои плюсы. Зарплату платят вовремя, это радует. Есть возможность получить премию, если хорошо работаешь. График у нас обычный, но мне подходит - можно и с семьей время проводить, и подработку найти, если нужно. Начальство понимающее, можно договориться, если какие-то проблемы возникают.
Машину свою не гоняю, компания предоставляет. Это большой плюс не надо париться с ремонтом и бензином. Маршруты в основном нормальные, город уже неплохо изучил. Компания вроде старается для сотрудников. Есть всякие плюшки типа скидок и тп.
В общем, если не боитесь активной работы и хотите стабильный заработок вполне можно попробовать. Главное ответственно к делу подходить и всё будет нормально. Иногда, конечно, бывает сложно. То пробки, то клиент трубку не берет. Но это часть работы, привыкаешь. Зато когда всё идёт гладко и клиенты довольны чувствуешь что делаешь что-то полезное.

За время работы я открыл для себя несколько пллюсов этой профессии. Это гибкий график, который позволяет совмещать работу с личной жизнью. Одним из главных плюсов можно назвать стабильную заработную плату, которая выплачивается вовремя. Компания предоставляет все необходимое для работы, включая удобное приложение для курьеров. Хочу отметить дружелюбную атмосферу в коллективе, классные ребята. Всегда можно рассчитывать на помощь и поддержку коллег. Это неплохтой старт карьеры в сфере логистики и прекрасная возможность узнать город лучше. Два момента, которые я бы хотел улучшить:
1. Система навигации в приложении для курьеров иногда строит странные маршруты, что может приводить к небольшим задержкам. Было бы здорово, если бы разработчики поработали над этим вопросом, чтобы сделать доставку еще более удобной.
2. В центре города иногда сложно с парковкой, что отнимает время. Возможно, компании стоит рассмотреть вариант сотрудничества с городскими властями для решения этого вопроса или предложить курьерам специальные парковочные места.

Работа на служебной машине, обслуживание авто за счет компании Однозначно нужно улучшить отношение к сотрудникам, наладить взаимопонимание

Хорошо платят. Гибкий график, лояльности руководство. Новые машины. Возможность роста Туалетов по больше и убраться в них по чаще

Пошел сюда, потому что на собеседовании не кривили, а сразу рассказали, как все есть по заработку и возможности работать на машине от компании. В итоге пришел, сдал влегкую ПДД, забрал себе Транзит на развоз без всякой арендной платы. А по тарифам так вообще все очень справедливо, потому что получаешь не тупо за заказ, а за каждый км по плану, за каждую доставку, за вес товара. Кроме больших загрузок в сезоны, других претензий не имею. Но больше загружен, значит больше получишь.

Я бы сказал, что работа для тех кто правильно распоряжается временем и любит видеть деньги всегда при себе. Объясню, заказов много, карта, адреса есть, но надо правильно самому себе логистику организовать, тогда все комфортно будет. А про деньги говоря, история в том, что переводят их еженедельно за все сделанные заказы за прошедший период. Таким образом сумму получил, бак залил, продукты домой купил, уже приятно, долго денег не ждешь. У меня такого нет. Хватает тех условий, которые дает компания. Сам себе хозяин по сути.

Первое что могу сказать, что работаю по свободному графику. Получилось так договориться, причем график такой, что и денег хватает и про выходные не забываю. Другой момент важный, что чаще всего работаешь на одних и тех же районах. И еще отмечу, что загружаешься при этом раз в день с утреца, то есть не челноком как пеший гоняешься. Ну и деньги в принципе хорошие, заказов достаточно, плюс моб связь компенсируют. Много габаритных заказов, с ними особая возня. Еще и дотащить до дверей надо.

Есть несколько преимуществ в условиях работы, по которым она мне и нравится. У меня когда сломалась машина, думал будет простой, но пошли на встречу и смог взять фургон из автопарка прям у Озона. Без комсы, только легкий экзамен по ПДД сдавал. Потом платят еженедельно, это вообще роскошь, деньги всегда есть. Ну и хорошая тарификация, получаешь не просто за заказы, а за километраж, тару, есть другие доплаты еще. Нагрузка высокая в любой сезон. С одной стороны устаешь, с другой стороны деньги всегда хорошие.

Понравилось, что смог откликнуться на вакансию не имея собственной машины. Озон наоборот предлагает взять свою при этом не платя за нее, единственное условие сдать ПДД внутренний. Нравится еще оплата заказов еженедельная, самое то, чтоб залить бензин и на неделю вперед на жизнь хватило. При высоких нормах еще и откладывать умудряюсь. Ну здесь надо просто знать, что ты не тупо развозишь, но и разносишь еще. Самое неприятное закидывать на этажи тяжелые товары.

Разрешают работать рядом с домом по двум районам, редко заскакиваешь в соседние. Это и удобно и экономно, все точки друг на друге, быстро развез и смене конец. Плюс в Озоне порадовала нормальная тарификация по доставкам, и за конкретную доставку получаешь и за ящик и за километраж. В общем все адекватно устроено в плане прямых задач и оплаты за них, это реальный плюс. Мне кажется мало графиков или нет оптимальных. На одном замучаешься кататься, на другом наоборот заказаов маловато выходит.

Удобный график, хорошая заразная плата. Без задержек. Новые комфортные автомобили с быстрым ремонтом На данный момент улучшений не вижу и они не нужны

Зарплата всегда вовремя,рядом с домом,всегда можно подмениться. Поднять уровень заработной платы,ну и хоть какие нибудь социальные гарантии.

Везуха, что за бесплатно и за простую сдачу ПДД дают в пользование свои машины. Я вот на 10 паллетном Транзите работаю уже 3й месяц, с вместительностью все отлично, сама машина без проблем. Хотя, если че, тут механики есть на участке при необходимости. Выбираешь как правило одни и те же районы для работы, хотя иногда и по другим заказы тоже могут выпадать. Всем конечно удобней круги рядом с домом наматывать, так и на обед удобно заехать к себе. Надо иметь в виду, что ты не только довез до точки и дальше поехал, тут еще сам грузишь и выгружаешь. Иногда несколько единиц бытовой техники за смену может быть.

Отличная современная компания с адекватным руководством и сотрудниками. Очень порядочно все организовано. Расчёты в срок. Отношение прекрасное. Все и так хорошо. Молодцы.

График работы, возможность заработать больше (подработка), близость к работе, адекватное руководство, хороший коллектив Большие физические нагрузки, работаешь практически как водитель и грузчик. Хотелось бы организовать помощь в погрузке товара со склада в автомобиль, так как это занимает очень много времени, так же хотелось бы выдача товара курьеру происходила раньше 09.00

Удобная история с тем, что можно взять машину на прокат у Озона. Единственное условие, что нужно сдать тест типа экзамена на ПДД, но здесь я их понимаю, хрен знает кто придет и держал ли он хоть раз руль в руках. Для меня в общем такая функция аренды была кстати, потому что свою уже продал к тому моменту. Да и по факту это не аренда, а бесплатное пользование, что большой плюс конечно. В основном работа есть всегда, но в сезон все таки ее больше, а в не сезон бывают провисы, что влият на зарплату.

Основные моменты по условиям я понял еще по вакансии, другое дело, что в реале все подтвердилось. Работать на своей машине, еще и с увеличенной ставкой, ништяк, другие зарабатывают меньше, а я могу позволить себе не переживать за тачку, потому что у меня не Газель, как тут раздают, маншина поменьше, палеты влезают свободно, за 3 месяца машину не коцал ни разу. И могу не переживать за ЗП, считают все ровно. Но парочку задержек все таки было за 3 месяца. С чем эти моменты связаны, уважаемые не объяснили.

График, дружный коллектив, выплаты стабильно, никаких задержек Повысить оплату за "точку", предоставить корпоративную связь

близость к дому и адекватность супервайзеров, после определенного времени закрепляют район в котором постоянно работаешь оплату подъема тяжелых заказов, отменить бесплатный перенос доставки после отгрузки груза водителю

Вполне себе работа с удобным для меня графиком 3/3, за который по факту месяца и заказов больше и денег соответственно, чем на 2/2. Потом по ежедневному расписанию тоже устраивает, что достаточно раз в день загрузится и больше на склад не возвращаться, да и по районам тоже норма, не по всему городу возишься, дают по 2 района на день примерно. Единственный минус, что машину поцарапал как-то при разгрузке, было не очень приятно конечно.

Работа курьером на машине в Озоне привлекла тем, что берут сюда без опыта, но при этом тебя и покатают в первый день по городу и в принципе в первый месяц если есть вопросы по доставкам, то в помощь опытный коллега, а я любой помощи был рад, потому что в курьеской доставке и не работал никогда. Да и потом устроился без своей машины, Озон предоставил Транзит, сдал только внутреннюю проверку на ПДД. Вот когда бывает накидывают лишний райончик на доставку, то не совсем приятно кататься.

Заработная плата, удобный график, возможность подработок, комфортные склады Только сезонная работа, в другое время сидишь без работы

Работа тяжёлая, но и платят за неё достаточно. Начальство такие же водители как и мы, прошедшие все что можно. Выплаты стабильно каждый четверг. График обсуждаемый, больше меньше смен не проблема. Оплата крупногабарита и веса при доставке. Один ценник на карниз и кондиционер. Славно было бы в деть тут оплату повыше.

Че хорошо в Озоне, что можно работать на служебной машине и при этом без всяких комиссий за это. Только ПДД для проформы сдаешь перед оформлением и машина твоя. Потом еще мне подходит еженедельная выплата. Заправился, потратился, и дальше погнал. Для Новосиба вполне себе работка. Что будет дальше никто не знает, но пока меня устраивает все.

Приветствую.
Работа нормальная. Главное не пыльная и деньги приносит. А так что хорошо, что Тверь знаю наизусть, развожу все быстро. К этому уже начальство привыкло и заказов поэтому больше дает. Еще что хорошо, что работаю на машине от Озона, это большущий плюс. Свою не дергаешь лишний раз, за ихнюю ничего не платишь. Есть система штрафов. Поначалу, как пришел, было дело штрафовали. Сейчас порядок с этим у меня.