Сбербанк-Сервис: отзывы о работе на должности Инженер технической поддержки

В зависимости от сервиса - это интересная работа связанная с общением с людьми. Есть моменты где нужно поработать головой, где нужно проявить коммуникативные навыки. В зависимости от нагрузки можно успеть решить какой-то свой вопрос.
Новые знакомства, отличный коллектив. Полное исполнение трудового законодательства. Компенсируют только бензин. Ремонт авто - за свой счет. На большее компенсации не хватит.
Постоянно растет нагрузка, а зарплата - нет. Приходя - будете делать одно, с течением времени намного больше. А деньги те же.
Система мотивации отсутствует. Она как бы есть, но для премии надо быть суперменом. Но перед днём выплаты премии может «прилететь косяк» о котором вы не догадывались. Возможно даже не ваш, просто записали на вас. Доказать уже ничего не получится. Проще считать что премии нет.
Оклад сильно ниже рынка. При том у нового работника всегда выше чем у того кто долго работет.
Руководство- оно учитывает только интерес компании, не сотрудника. Поэтому будут стремиться к тому, чтобы нагружать вас всё больше и больше за те же деньги.
При должном подходе - можно обо всем договориться, там тоже люди.

- Легко пройти собеседование. Постоянная текучка кадров, поэтому берут всех.
- Строгое соблюдение ТК. Полностью оплачиваемые переработки, никто не принуждает перерабатывать, нет задержек зарплат.
- Дружный коллектив. Всегда готовы помочь и объяснить что к чему, особенно в условиях постоянного изменения каких-то тех.процессов. Основа обучения на этой работе.
- Хорошая з/п с ежемесячной премией. - Плохая организованность рабочего процесса. Работа происходит по заявкам, а заявки могут и даже часто не содержат какой-то важной информации(телефона, наименования ТСТ и т.д.). ТСТ также могут быть вообще не уведомлены, что будут происходить какие-то работы.
- Труднодостижимая дневная норма выполненных заявок. Исходит из первого пункта: каждый день возникают какие-то проблемы на заявках из-за плохой организации, из-за чего теряешь время и часто не выполняешь эту самую норму.
- Физические нагрузки. Работая пешим инженером без машины, постоянно таскаешь с собой все терминалы, необходимые инструменты в рюкзаке. Вес рюкзака может достигать 10 и иногда даже 15 кг.
- Скудное обучение. Несмотря на то, что обучение идёт практически месяц, всё равно его не хватает. Учебные курсы устарели, не отражают действительность. В моем случае вообще не обучили пользованию рабочим приложением по работе с заявками. В принципе, главный костяк обучения здесь - это твои коллеги, которым задаёшь вопросы.

Очень шикарное руководство! Отличный руководитель с чувством юмора.
Великолепный коллектив инженеров, очень дружная команда. Улучшить систему расчёта пробега для компенсации ГСМ. Необходимо учитывать реальный пробег, а не по прямой от точки до точки.

Нравилось относительная свобода, есть срок выполнения заявки, сам решаешь когда ее выполнять, главное не пропустить сроки. После смены руководства вся свобода кончилась, нет времени ни на обед ни даже в туалет сходить. Регламентов вообще никаких нет. Инструкций нет, сам как нибудь разберись говорит руководство, как услугу оказывать.

Наличие ДМС, отпуска, двойная оплата за доп смены, возможность заказывать корпоративное такси, если у тебя крупногабаритный груз. Лояльное отношение начальства на Юго-Востоке Карьерный рост, было бы здорово, если бы увольняли сотрудников, которые ВСЮ ЖИЗНЬ на больничном. Так же я приходил туда инженером АРМ, а через какое-то время на меня и коллег повесили настройку и эксплуатацию принтеров и POS терминалов. Если бы не был контракт с другой фирмой, то мы бы ещё и банкоматы чинили. Конечно доплаты никакой не было. Так же не было сокращение зоны ответственности, но это только начало. Нам сказали все это чинить и настраивать, но никто этому не обучал даже)
То есть раньше этим занимались люди, которые хотя бы прошли обучение в сертифицированных центрах “epson”, “xerox” и так далее, а нам просто говорят ну чините как хотите. В общем не советую

Свобода в выборе рабочего графика Возможность карьерного роста и окладную часть

Условия труда, близость к дому, удобное расположение, отличный офис, дружный коллектив Уровень оплаты, эскалация и распределение заявок, общение между отделами

Хороший старт в карьере IT;
Большинство офисов поблизости к метро;
Отличный коллектив;
ДМС и бонусы экосистемы Сбера. Заработную плату для опытных сотрудников;
Взаимодействие руководства и инженерного состава.

Своевременные выплаты, оплата переработок, полный социальный пакет Поднять бы уровень заработной платы и оплату пользования личным автомобилем)

Относительная свобода действий между заявками.
Самостоятельное планирование дня. Изменить принцип работы инженера: на данный момент работа не на качество, а на количество заявок (нет заявок - объяснительная, простои, минус премия). Оплата труда. ПО на телефонах. Нет согласованности между отделами.
Влияние на здоровье: большое количество времени за рулём, работа на холоде, ненормированное питание, часто перекусами

Вовремя выплачиваю заработную плату.
График работы сменный. Стоматологию нормальную дать и ДМС. Создать ипр для понимаю перспектив. Обучать новичков.

Возможность работать в офисе в центре города, общение с сотрудниками сбера, первые полгода есть возможность обучиться чему-то новому, возможность трудоустроиться для кого угодно, хороший вариант для того чтобы понять как устроены ит компании и начать свой путь в индустрии Зарплата ниже чем у конкурентов на аналогичных должностях, индексация в том виде в котором она должна быть отсутствует, руководители не заинтересованы в отстаивании адекватных требований к сервису и мотивации сотрудников, перспектива развития в качестве IT специалиста отсутствует полностью, рост возможен только в количестве бюрократии, входящей в обязанности работника

Белая зп, соблюдение тк РФ. Низкая зарплата, условия труда никакие.

Белая ЗП, студенческий отпуск, ДМС, возможность удалённой работы. Абсолютно неконкурентная з/п, смутная премия, много бесполезных показателей на которые твоя работа не влияет. Нет никакого роста, нужна только рабочая сила в виде курьеров/инженеров в одном лице. День планировать трудно, так как кто угодно в силах изменить твои планы и распорядок дня. Только как первая, либо подработка - хороший повод устроиться. В остальном ловить нечего.

Близость к дому, белая зарплата, ДМС, пока что есть возможность самостоятельно строить свой рабочий день, начальство не вмешивается и не придирается, если нет жалоб от клиентов. Низкая заработная плата и компенсация использования личного автомобиля.

Адекватное, всегда готовое помочь руководство. Комфортный офис. Чёткий график работы, оплачиваемый переработки. Достойный уровень заработной платы. Ежемесячные премии. При желании возможен карьерный рост. Иногда бывает слишком большая нагрузка

Легкий вход, обучение, коллектив.
Стабильность и возможность перейти на работу в Банк. Упразднить УП.
Скорректировать систему мотивации, увеличить минималку и отойти от рейтинговой системы ежемесячного премирования.

Стабильность, слово сбер в названии, жаль что только это слово практически не даёт. Работы много, времени мало, денег тоже мало. Условия в последнее время ужасные, нормальной компенсации транспорта нет, рабочее место инженеру по-хорошему, не положено. Слежка, доходящая порой до абсурда. Рекомендую для старта карьеры: научитесь работать много в стрессовых условиях, получите какой никакой опыт. Другие организации после могут показаться курортом. Условия работы, компенсации, зарплаты.

Зарплата без задержки !Удобный офис ,доступно тренажёрный зал. Систему мотивации очень не стабильно работает!

Раньше был достаточно свободный график работы, главное выполнять заявки вовремя, была возможность выспаться или уйти домой пораньше. Это был единственный плюс данной компании Отзывчивость, умение ценить своих работников, считают что заменить можно кого угодно, по этому не ценят ни умение работать и выполнять свои обязанности, ни большую отдачу. Стараешься как то улучшить или упростить, что то для компании, в замен получаешь "ничего"

Отличный коллектив, работа ближе к дому. Зарплаты лучшие в отрасли и обучают всему, что нужно Коммуникации между сбером и сбер сервисом и более адекватные временные окна на выполнение задач

Халявные Плюшки от экосистемы СБЕР, ДМС, Отзывчивость коллег Зарплату, тех. оснащение специалистов.

Стабильность в работе, хороший коллектив Коммуникацию между работниками

Белая зп, переработка учитывается.
Руководство есть Увеличить ЗП, добавить возможность роста

Меня устраивает то, что стабильно все и белая зарплата. Соцпакет полный, к ДМС подключен. В Сбере как сотруднику СБС дали кредит по льготному проценту, недавно машину поменял, взял вообще с нуля. В сменной работе тоже преимущества есть, 2 дня отпахал - потом тебя никто уже не трогает, делай свои дела. Но рабочий день ненормированный, если заявка с дальней точки, можно и в ночи только домой со смены вернуться. За переработки платят, но это не спасает. Норматив по оплате транспорта давно пора повысить. С учетом того, что от дома до базы едешь на свои и пробеги считаются по километражу без учета пробок, 10 руб/км это слезы.