Отзывы о работе в Lamoda — Балашиха

Гибкий график и хорошие коллеги — вот что делало работу в Ламоде комфортной. Работать на личном авто было удобно, и компенсация за брендирование была приятным бонусом. Порой возникали сложности с клиентами, которые не забирали заказы вовремя.

Как курьер на автомобиле Ламоды я мог самостоятельно планировать маршрут, что сильно экономило время. Приложение для навигации тоже было удобным и простым. Пробки в центре города часто создавали сложности, и сильно уставал от постоянного нахождения за рулём.

Работала на служебной машине, что было очень удобно — никаких забот о техобслуживании. График работы был комфортным, и можно было планировать свои выходные. Возвраты заказов от клиентов вызывали некоторые неудобства, особенно если были в больших объёмах.

Условия труда в Ламоде хорошие. Выплачивают з/п 2 раза в месяц, делают страхование ДМС, отправляют на тренинги, до работы довозят на корпоративном транспорте. Когда устраивалась я кладовщиком, мне даже спецодежду не пришлось покупать, мне её бесплатно выдали за счёт компании. И они дают хорошие бонусы и скидки своим сотрудникам на покупки в Ламоду и магазинах партнёрах. И они реально поставили меня работать на самый ближайший склад к моему дому. Не для красного словца пишут, что работа рядом с домом. Тот момент, что "сами выбираете место работы и график" не работает, когда каждый хочет выбрать себе график максимально удобный. Всё равно приходится всем как-то подстраиваться друг под друга и в итоге получается, что к стандартному графику и приходишь. Это можно просто убрать из аннотаций в своих презентациях в вакансиях.

Решил попробовать себя в роли курьера в Ламоду и нисколько не пожалел. Условия работы здесь очень комфортные: компания предоставляет автомобиль что исключает необходимость использования личного транспорта. Загрузка на складе происходила всего один раз в день что значительно упрощало рабочий процесс. В среднем за месяц работы удавалось заработать около 110 000 - 120 000 рублей что очень неплохо. Ещё одним преимуществом была возможность влиять на уровень вознаграждения: чем больше заказов брали тем больше зарабатывали. Переоценил свои возможности как водителя оказалось что в долгосрочной перспективе меня это изматывает.

1) Поскольку с такой работой не сталкивался хоть она и простейшая на вид но был в первые дни в помощь адекватный молодой парень из курьеров который объяснял всякие нюансы по работе. 1) За производительностью конечно следили всё должно было быть развезено за смену по всем точкам.

Я был здесь недавно но уже могу поделиться впечатлениями. Начну с того что это был мой первый официальный опыт работы и я рад что попал именно сюда. Во-первых реально крутая команда! Все готовы помочь объяснить если что-то непонятно. Никакой токсичности что для меня очень важно. Во-вторых удобный график 2/2. Плюс оплачиваемое обучение с первого дня. Работа разнообразная: то принимал товар то собирал заказы то готовил их к отправке. Никакой скуки! А возможность работать на разных складах - это вообще супер. Я уже был на трех и каждый раз это как маленькое приключение. 🚀 Было сложно успеть пообедать за отведенное время особенно когда много заказов. Хотелось бы чуть больше времени на перерыв.

Работа с персоналом. Начальство вежливое и старается вникнуть в ситуацию но и не перегибает. Пожарная безопасность. Стабильно каждые 2 месяца производилась полная эвакуация всего комплекса. И такие "учения" проводились неделю что особенно трудно переносить зимой.

Хорошо получал поэтому развозил заказы Ламода с прошлого лета. Делал за это время два перерыва но снова возвращался. Пробовал другую подработку но там получал в два раза (!!) меньше чем здесь. Можно совмещать с учебой. Заработанное откладывал уже вполне солидная сумма скопилась. В общем рекомендую. Бывали клиенты разные неадекватные но тут конкретно эту проблему не решишь.

Пришел на склад по рекомендации товарища тот за меня ещё и денежку получил потом вместе в кафешке и посидели на эти деньги)) В принципе работа устраивала зарплата белая выплачивалась регулярно коллектив дружный руководство вменяемое не требовало невозможного. Условия для отдыха созданы выделено место где можно пообедать. Работа была всегда просто так пару часов без дела ни разу не доводилось

Транспорт у Ламоды в порядке машины нормальные поэтому работать на них было сплошное удовольствие. Прежде чем взять на работу смотрели стаж вождения экзамены надо было сдать на ПДД короче там всё строго. Смена 12 часов время её начала у всех разное это удобно. Супер всегда заранее предупреждала когда выходил на маршрут. Много заказов загруженность большая. Ещё строгость иногда напрягала.

Ох, как было здорово работать на складе! Зарплата вовремя, никто не задерживал, и коллектив был замечательный. Мы всегда помогали друг другу, это создавало хорошую атмосферу! Но, честно говоря, хотелось бы больше корпоративов и, конечно, компенсацию за проезд

Работа курьером — это про свободу. Мне очень нравилось, что я сам решаю, когда работать, и могу подстраивать график под свои дела. Зарплату получал всегда вовремя, а коллеги были просто классные Хотелось бы, чтобы больше проводили корпоративов и проезд компенсировали

Зарплата всегда вовремя, это большой плюс. Коллеги тоже классные, всегда помогут советом. Иногда было бы неплохо иметь место, где можно отдохнуть между доставками.

Когда я работала, компания была в моменте перехода на другой лад, поэтому было непонятно. Однако многие вещи компенсировались пониманием сотрудников друг друга, помощью со стороны куратора и старших сотрудников. Любая работа сложная, от любой работы можно устать- это нормально. Но если вы в Ламоде и делаете все по правилам, то все будет хорошо. Это относительно стабильная для жизни работа. Бывают казусы, бывают разные накладки, но нужно уметь договариваться и все. Сервис по уборке в ПВЗ. В особенности в зимнее время. Много песка, много грязи с растаявшим снегом и в час-пик это занимает много времени, сил и нервов: надо и убрать, и почистить коврики и следить за людьми и выдать вещи и пробить товары. Слишком много рисков для продаж и товаров из-за какой-то уборки.
И было бы хорошо учесть во времени работы ПВЗ - обед сотрудника, если он один на точке, чтоб не было накладок с клиентами.

Адекватный руководитель, интересная система мотивации, обучение и работа с наставникои Безопасность на пункте выдачи