Отзывы о работе на должности Проводник пассажирских вагонов в компании Федеральная пассажирская компания (АО ФПК) — Москва

Стабильность. Своевременно выплата заработной платы,соц.покет Отношения сотрудников друг к другу

Оформление по ТК, выплаты больничных, возможность влиять на свой доход дополнительными сменами. Очень много работы, не сидишь дома Техническую сторону вагонов

Работа в поезде, общение с людьми, дружный коллектив, хорошие условия труда Условия и количество отдыха

близость к дому,индивидуальный подход к каждому сотруднику,коммуникация средства индивидуальной защиты

Свобода в выборе свободного графика
Хорошее отношение к подчинённым
Заработная плата Место для отдыха проводника

Доступность в обучении. Приминать пожелания работников , чуть больше отдыха , потому что совсем жить на работе очень тяжело

Хорошая зарплата, близость дому , хороший график и нравится разъездная работа, Отношение начальства к работникам должна быть суборденцания

Разнообразие, коллектив (работала как студент летом), возможность карьерного роста, доход культура общения между руководством и подчинёнными, условия труда

Обучение,работа с энергичным коллективом,непрерывное развитие,обучение,совершенствование,опыт,навыки. Условия труда,заработную плату

Возможность путешествовать, хороший коллектив, знакомство с новыми людьми Условия отдыха сотрудника заставляют делать лучшего

График работы, выбор направления, стабильность, место нахождения Условия труда, доставка ппв на работу с работы

Стабильная заработная плата, выплаты два раза в месяц. Социальный пакет, для работников. Межсменный отдых, время отдыха между рейсами . Организация питания.

Свобода в выборе графика, условия проживания, прозрачность выплат(все понятно и просто), отдел кадров и бухгалтерия помогают по всем вопросам расходные материалы в рейсах быстро уходили и их не хватало на поездку

Возможность выбора города, в который состоится рейс, предоставление общежития иногородним Отношение ЛНП к коллегам, никакой субординации иногда

Хороший коллектив, помощь в трудной ситуации, разнообразие вакансий на работу Условия отдыха и распределение труда.

свободный график, условие труда питание, увеличить количество расходников

Сам процесс работы, доход Отношение начальства к работникам, отсутствие личной гигиены на работе (нет душа в вагонах)

Свобода в выборе графика работы, руководство идет на встречу сотрудникам Условия межрейсового отдыха

График с возможностью подстроиться под других. Возможность взять больше выходных, с учётом отработанной нормы Условия работы для новичков

Первый опыт, мало чего хорошего запомнилось. Только бригада нравилась и некоторые ЛНП Питание для проводников во время рейса или хотя бы компенсация, более тщательный контроль за работой ЛНП и ПЭМов

Нравилась зарплата, но с введением двухэтажных поездов увы увеличилась на копейки, коллектив бригады хороший Количество направлений поездов, а не закольцовка
Оплата труда не по колесу а количеству дней в пути

Отпуск, полис дмс, бесплатные медицинские осмотр, возможность получить путёвку в санаторий, правда один раз в три года Заработную плату увеличить, отдых проводников в пути следования организовать отдельно от мешков с бельем

Если из расчета стабильности, то да, платят исправно. На этом плюсы заканчиваются Уровень зарплаты поднять, условия труда в зимнее время ужас

Работы много, работа разнообразная.
Возможность посмотреть страну, познакомиться с людьми, прокачать soft skills. Условия труда и отдыха проводников, график работы, обеспечение необходимым для работы.

Свободный график работы, своевременно выдаётся форменная и спецодежда, хороший коллектив, можно заработать.. Чтобы улучшить !Транспорт, чтобы развозить работников, бывает сложно добираться с работы и на работу

Официальное трудоустройство
Предоставление ДМС
График работы можно выбирать самому Коммуникацию между сотрудниками можно улучшить

Зарплата и возможность увидеть другие города хотя бы из окна вагона Состояние некоторых вагонов так себе а в остальном в принципе нормально

Путешествия, оплата, бесплатный проезд от своего города до места работы Условия труда, отношение к персоналу

Постоянная востребованность профессии.

Достаточно высокая оплата труда на фирменных поездах и определенных направлениях в период массовых перевозок.

Профессия не имеет возрастного ценза, проводниками работают и люди после пенсионного возраста, если позволяет здоровье. Так как профессия очень тяжелая в физическом и моральном отношении , а с тебя требуют с каждым годом все больше и больше но при этом не улучшают твою работу, а создают помехи и трудности для нормальной стабильной работы нужно что бы все связующие звенья выполняли свою работу , а не перекладывали все на проводников .

Оплата труда,интересные люди, общение с ними. Хорошие начальники поездов Условия отдыха. Т.к общежитие находится далеко от города. По приезду на работу тяжело добираться