Отзывы о работе в Служба доставки Dalli — Санкт-Петербург

Ничего, единственное это кладовщики и курьеры они могут помочь и что то рассказать Абсолютно некомпетентное руководство ( говорят с высшим образованием)
Зарплаты заявленной не будет!!!!! Переработок куча, бывает до 00.00 , ещё и какие то ШТРАФЫ!!!!!! ОНИ ВООБЩЕ НЕ СОИЗМЕРИМЫ ДАННОЙ ЗАРПЛАТЕ!
Текучка колоссальная!!!!!!

Коллектив хороший
Посылки легкие
Загрузка 1 раз в день
Это все,что могу сказать Руководство-некомпетентное
Логистики никакой
Штрафов-куча
Даже если у тебя график 3/3-ставят смены как хотят,не спрашивая тебя об этом
Не рекомендую

Возможность повидать город, оплата проезда в общественном транспорте за счёт компании, корпоративная сим-карта Увеличить уровень оплаты заказов, уменьшить нагрузку, снизить штрафы

Работы много, хочешь заработать - получится. Ранняя загрузка. Руководство очень неприятное. Некоторые обязательства компании перед поставщиками целиком возлагаются на плечи курьеров, в связи с чем, постоянные переработки и суета. А по утрам собрания, где приходится выслушивать какие курьеры плохие. Штрафы по каждому поводу, минимум 1 тыс

Пришла в эту компанию на подработку, пока училась в университете. Большое спасибо HR отделу и руководителю отдела за то, как они подходят к погружению сотрудника в деятельность и помогают осваиваться в коллективе. Очень приятные люди с хорошими условиями работы. Да много чего, явных минусов прям выделить не могу. Офис побольше бы и кухню

Удобный график 2/2, платят исправно, адекватное руководство. В целом идеальный вариант для подработки или если есть свободное время. Сделать больше компенсацию на бензин, учитывая как меняются цены.

Приличное ухоженное место, радует прозрачность поступлений з/п, в случае чего можно спросить и тебе все поп полочкам разложат, где как и за что. Переработки бывают только в праздники, график 2/2. Нет всяких досмотров, не отнимают телефоны. Есть место для отдыха и обеда, коллеги адекватные тоже. Поднять ставку и выдать корпоративную форму. Поставить больше сменщиков.

Проработал ту несколько месяцев. Не могу сказать, что приходилось сталкиваться с чем-то сверх тех обязанностей, что мне озвучили при устройстве. Тихое, спокойное место, не в каких-то закромах, добираться удобно. В целом - хорошо. Придумать или продумать систему мотивации для сотрудников пунктов выдачи. Повысить з/п.

Платили всегда исправно, без задержек. Не обсчитывали. Зав склада нормальный, очень адекватный мужик. Сначала я работал как пеший курьер, потом авто-курьер. В целом все нравилось, кроме системы бонусов (хотелось бы больше премий). Рекомендую, вполне достойная внимания курьерская служба. Но стоит отдать должное, компания вполне интересная и крутая. Как сказал ранее, систему мотивации бонусами. Но в целом зп была неплохая, по этому это "мини претензия", не влияющая на общее впечатление

Платят во время 10 и 25 числа тут стандартно. Заработок средний по рынку оплаты курьеров, в основном носишь легкие посылки от золотого яблока в районе 1 кг. Отношение к людям, его от основных логистов просто нет, если какой то вопрос про работу, спроси у коллег, крики и ругань в порядке вещей, ты заболел тебя заставляют выйти на работу с температурой под 40 (доволен ли клиент получая заказ от больного человека?), если заболел и не вышел, сломалась машина, штраф 5000, опоздание на работу на 5 мин 1000, поспорил с руководством отправляют в область накатывать по 200-300 км (оплата бензина 300р, километраж неважен), привязка района только своим. Текучка из компании разумеется дикая.

Сотрудничаю с Далли больше года как авто-курьер. Заказы выдают утром, всегда вовремя. Времени на заказ дается нормально, очень редко опаздывал. Сами работодатели весьма лояльные и понимающие. Платят нормально, не жалуюсь. Тех обслуживание рабочего авто (моего) мог бы делать работодатель

Мой опыт работы в этой компании весьма хороший. С утра выдаются заказы на весь день, интервалы адекватные, иногда давали срочные заказы, но и доплачивали за них норм. Зав.склада хороший человек, понимающий и адекватный. Остальные курьеры вполне норм, иногда махались заказами, если у кого-то дела были срочные. Я зарабатывал в среднем 60 в месяц, уставал сильно. Рекомендую. Думаю, можно было б ввести бонусную систему-премии, или что-то вроде. Обеды бесплатные, ну в целом компания хорошая, но конечно нет предела совершенству!

Работа не пыльная, но как и везде - есть свою нюансы. В целом курьеры должны быть выносливыми и активными. Работа физически очень затратная, нужно быть готовым к этому. Компания предоставляет ОК условия, работать можно. Даже заработать можно. Начальник норм.. Хотелось бы конечно больше зп, зону отдыха и соцпакет. Понимаю, что сейчас с этим тяжело, но все же....

Компания Dalli приняла меня к себе в начале 21 года. Пришел курьером, а ушел ведущим специалистом отдела. Большие возможности для роста, даже в такой профессии. Компания не жадная, предоставляет все условия для комфортной работы, заказов не много не мало, как руководителя, меня тоже устраивали задачи и обязанности. Не знаю, у всех свои недостатки) Лично мне в Далли не хватало душа, но это мои тараканы)))))

Работа хорошая, на своей машине в день 20-30 заказов развозил, работа в 2-3 районах, может быть больше, но на тачке норм))
ЗП 2 р в месяц, пункт выдачи (склад) удобно расположен, есть зона отдыха, в целом выглядит все прилично. Мне понравилось место, правда. Можно было бы давать больше заказов курьерам поактивней, имхо))))

Оплата вовремя. Есть кофейный аппарат В помещении холодно, выдача товара происходит практически на улице , можешь стоять на холоде час-подтора в ожидании своей очереди. Грязно везде ( в уборной будто вообще не убираются)Заказы выдают с задержкой, но при этом требуют чтобы доставка осущетсвлялась вовремя. Понедельная оплата наступает только через две недели , хотя на собеседование была иная информация. Искала работу с понедельной оплатой и мне правду сказали только на третий день после стажировки. За недостоверную информацию так никто не извинился. Могут звонить вам и 11 вечера, для копании это норма.
Искать сдачу ты должен сам и иметь при себе несколько тысяч размена своих денег. Оплата бензина будет только ,если выполнить норму по сменам (17 дней в месяц)

Выбор графика, на этом пожалуй всё, топливо якобы оплачивается, по факту это 300 руб на смену, симку не дали, говорят что без крупногабаритных товаров, по факту есть и огромные коробки... Часто машина с заказами приходит поздно, например к 11утра, курьеры ждут... И при этом очень много заказов с доставкой до 12 или 13 часов... И люди(клиенты) уже получили смс-ки и вот расскажите как можно доставить 10-12 заказов до 13, если машина пришла в 11, а курьер уехал в 12 и у тебя 2 района... На тебя наезжают и логисты и клиенты, а ты вертись... Фу короч Всё описано, при задержке машины, можно было бы разослать смс, мол доставка задерживается

Склад работает четко, ЗП вовремя.
Работа логистов и отношение оставляет желать лучшего. Маршруты ставят неудобные. В итоге при пятидневке получается 60-70 тысяч в месяц. Заставляют забирать большие объемы из интернет-магазинов и доставлять на склад за 120 рублей. Руководство слушать курьеров не хочет: не нравится не держим. улучшить работу логистов

Возможность выбирать график. Оплата проездного Очень странная схема: если берешь две доп.смены помимо графика, получаешь +500р за каждую смену месяца.

Обязательность устанавливать приложение записи звонков на личный телефон не понравилась.

Логисты могут дать штраф если до 10.00 не выехал на маршрут. Вне зависимости от времени получения заказов.

Меньше заказов, чем обещают. Если заказы МТС - ради 4 или 5 заказов приходится ждать полдня, а ожидание не оплачивают.

Возникли сложности при получении расчета. Получилась нехорошая ситуация.

Свобода в выборе графика. Коммуникация между сотрудниками.

1. Работа склада , весь коллектив просто мастера своего дела. 2. Логистика, хорошо продуманные маршруты , помогают в ходе работы. 3. Мне понравились люди, которым доставляешь заказы. 4. Посылки действительно, малогабаритные, очень удобно выдавать . 1. Увеличить стоимость за доставленные посылки. 2. Увеличить стоимость за ГСМ. 3. Продумывать более логистические маршруты ПО ОДНОМУ РАЙОНУ. 4. Понимать , кто там руководитель. Когда касается дело увольнения , все начинают переводить стрелки , что ты в итоге и не понимаешь КТО ТАМ РУКОВОДИТЕЛЬ 5. Руководству понимать, что люди пришли со своим авто и желанием работать , если им что то не нравятся они уйдут, я не говорю , что нужно подстраиваться под всех , а только то, что предоставить более комфортные, стандартные условия работы для всех. (Узнать пожелания в каком районе выгоднее работать для сотрудника, хотя бы в ближайшем к нему)

Ребята на складе работают очень слаженно. Бухгалтерия и зп вовремя. Остальное жуткая жесть. Отношение к курьеру: "Озвучил личное мнение-вот выход! " Не рекомендую, и настоятельно советую 100 раз подумать. Постоянная текучка. Заработать можно, лишь убив и авто и себя-то в 5 дневке минимум. 30 к - если в графике. Набирают водителей, в связи с чем нет достаточного колличества доставок. Вобщем ребята, кто работает давно просто железные дровосеки.

График-оговаривается индивидуально. Посылки собирают на складе, ребята работают очень быстро. Логисты оперативно отвечают, если возникают затруднения. Время пребывания на складе слишком затянуто, доставка с 9.00:по факту выезд в 10.00

Удобно добираться тк месторасположение в центре города . В теории реально получить деньги которые обещали. Оскорбления. Негде есть. Просто «потрясающее» руководство. Отсутсвие развития и человеческого отношения в целом

Можно выбрать график работы 2/2 либо 5/2. Выплатили з/п, хоть и не сразу. Плохое отношение логистов и руководства к курьерам. Любят по кричать, чуть что сразу увольняют. Бензин и телефонную связь не оплачивают, хотя на бензин уходит в среднем по 700 рублей в день и при зарплате ~2300-2500 в день это ощутимо.

Стабильная выплата зарплаты, хорошие условия труда, гибкий график, бесплатное питание и возможность карьерного роста. Взаимодействие руководства с подчинёнными. Повысить заработную плату, благодаря увеличению количества производимой продукции.