Отзывы сотрудников о компании Московский метрополитен

Служба охраны труда работает на высшем уровне, своевременно и оперативно вводятся изменения в трудовом законодательстве. Всё чётко и профессионально, охрану труда однозначно уважают в Метрополитене. Из-за большого объёма информации(нужной информации) для вновь принятых специалистов по охране труда именно в подразделения, а не в Службу, возникают сложности в своевременном выполнении поставленных задач, в связи с отсутствием наставнечества непосредственно в подразделении.

Близость к дому, соблюдение ТК, доброжелательное руководство Уровень дохода, условия труда, коммуникацию и взаимодействие отделов

Госпредприятие со всеми вытекающими отсюда последствиями. Зарплата без задержек. Соцпакет. В электродепо нужно ввести должность заместителя начальника по транспортной безопасности с одновременным подчинением начальнику депо и начальнику СБ.

Очень люблю ГУП мосметро за четкую работу , за качественные документы, за интересные задачи, за развитие.
Это кузнеца кадров, работа в Мосметро - это возможность работать с профессионалами своего дела.
Кроме отпуска в 44 дня , радует бесплатный проезд , качественная работа профсоюза, бесплатное питание. Зарплату хотелось бы увеличить . Остальное все замечательно

Удобный график, бесплатный проезд на метро, короткая пятница, бесплатное питание в столовой Неудобное взаимодействие между подразделениями, большое количество деловых переписок

Близость к дому, режим работы Уровень дохода, транспортную доступность

Стабильность. Продолжительность отпуска. Бесплатный проезд в метро и электричке. Увеличение заработной платы

Близко к дому. Руководство понимающее, всегда идут навстречу и в рабочих, и в личных вопросах. Зп не соответствует выполняемой работе совсем. Непосредственное руководство изменить это не может - все ставки общие на метрополитене в соответствии с должностью. В депо самые низкие зп. Техническое обеспечение оставляет желать лучшего. Проблемы с закупками СИЗ и полным обеспечением работников.

Стабильность! Грамотность! Заработную плату. Оптимизацию процесса внутреннего взаимодействия.

Близость к дому, стабильность, 13 зарплата Уменьшить документооборот.

Отдельный кабинет с бытовой техникой (чайник, СВЧ-печь, холодильник). Наличие столовой. Зарплату поднять. Обеспечить необходимой техникой и аппаратурой (МФУ, компьютеры).

Отпуск 40 дней, возможность некоторые дни работать удалённо, бесплатный проезд в метро, индексация оклада, возможность проходить обучение на базе учебного центра.
Интересные задачи, так как метрополитен уникальный объект. Сократить количество бумажной бюрократии.

Всея что есть хорошего а метрополитене это коллектив,обычные люди которые работают на должностях инженеров и специалистов, ну и наверно уровень зп который индексируют раз в год на какие то копейки + за стаж накидывают от 10% к окладу и выше, конечно же стабильная зп
Бесплатный проезд
И 13 зп только если ты целый год отработал 1. Не оборудованы рабочие места для специалистов(ИТР), старые компьютеры которые зависают как только ты открываешь пдф файл,молчу про браузер и интернет, стыдно такое допускать.
2. Картридж на принтер покупаешь сам за свои деньги,все в курсе-всем все равно,не устраивает- пиши заявление,завтра придет другой,которого устроит.
3. Получить что то новое(мышку,клавиатуру и тем более принтер) нет возможности,на любую заявку пишут стандартный ответ «как появится так дадим,сейчас этого нет»(так же за свои деньги покупай)
4. Начальники подразделений и их замы в 4/5 случаях сидят там просто потому что за них кто то выше попросил,пробиваться самому-можно забыть об этом,без связей сиди обычным(ведущим) специалистом вечность
5. Если у тебя какие то проблемы с персоналом который ты консультируешь в своем вопросе - это твои проблемы,ты не можешь с ними договорится,значит ты не коммуникабельный а не они не хотят работать
6. Конкретно в сфере ОТ ты только и делаешь что пишешь протоколы что кого то надо лишить премии,правильно зачем что либо объяснять-лучше сразу наказывать-так же проще
7. Руководство(даже самое высшее) не хочет вникать в работу абсолютно,даже с тем учетом что по их же правилам они ее и курируют,у каждого зама и зама его зама по 3-5 бесполезных совещаний в день и чтоб получить чью то подпись ты сам ездишь по всей Москве и ищешь их,это же тебе надо а не им
8. Введена внутренним стандартом какая аттестация по охране труда у начальника службы охраны труда метрополитена,ты можешь знать все НПА но если ты ей не понравился- ты не сдашь аттестацию никогда.
9. Везде не хватка специалистов по ОТ на 3700 работников приходится 3(а по факту 2) специалиста и если ты не успеваешь выполнять работу-тебя лишают премии,если сидишь после рабочего дня и пытаешься успеть-всем пофигу,переработки это твое решение никто их тебе не оплатит
10. Есть профсоюз но они всегда на стороне работодателя-никто вас не защитит
11. По приходу на работу будь готов доделать работу которая не делалась до тебя годами нет такого что все более менее в хорошем состоянии(потому что люди бегут в другие компании)
12. Если выше тебя есть начальство (по моей специфике было аж несколько подразделений выше меня) то они будут сидеть на месте а ты должен будешь бегать по всей Москве и собирать бумажки и не важно что это общая проблема-они же выше тебя,хотя зачастую моложе,см.п.4
В общем о минусах писать можно бесконечно долго,крайне не рекомендую данную организацию,обходите ее стороной и тем более не верьте на собеседовании,сам обжегся-надеюсь хоть кому то поможет.

Удобный график, транспортная доступность, льготы на городской транспорт, комфортная рабочая обстановка Уровень заработной платы

Близость к дому. Социальный пакет. Льготы на проезд. Повысить заработную плату

Стабильность, чёткие дни выплаты зарплаты, длинные отпуска, короткий день по пятницам, хороший профсоюз, бесплатный проезд в метро Уважительное отношение старшего руководства к подчинённым, коммуникация и поддержка между сотрудниками

Стабильность, транспортная доступность, удобный график, полноценные выходные Только оплату труда, а так всё хорошо

Можно выбрать удобный график, оплата проезда, хорошая профсоюзная организация Сократить количество отчетов

Отпуск 44 дня, это единственный плюс Условия труда, отсутствуют кондиционеры, в некоторых местах нет вытяжки, а так же обеспечение расходными материалами от шариковой ручки до картриджа на принтер...

Стабильность, уверенность в завтрашнем дне, коллектив, Дополнительный отпуск Ремонт здания метрополитена

Свобода в выборе более удобного графика, возможность карьерного роста, подбор более подходящих вакансий, лояльность и понимание Конечно же зарплату, ее всегда и везде будет мало)))

Доброжелательный коллектив, нормированный рабочий день, без задержек и переработок Неплохо было бы поднять заработные платы

Большой отпуск за ненормированный рабочий график -42 дня.
Хорошая возможность получить первый опыт по специальности, разобраться в профессии. Отношение руководителей подразделений к своим подчиненным оставляет желать лучшего. Постоянно в стрессе. Почему-то считается, что работникам нужен только «кнут», а «пряник» не нужен. Надеюсь, что так не везде и это только у меня в подразделении так было, но что-то мне подсказывает, что я неправ.