Пассажиравтотранс, СПб ГУП: отзывы о работе на должности
Водитель автобуса

Стабильность, надежность, гарантии, видимый доход и видимое время работы. Качественный ремонт автобусов, поменять поставщика бракованные запчастей(на пару дней запчасти, левые.)

Отпуск,своевременная оплата труда,соц.поддержка,дружный коллектив Коммуникация между сотрудниками

Это будет единственный важный фактор который будет плюсом, то что вовремя ЗП переводят,пожалуй на этом плюсы закончились Отсутствие человеческого отношения

Человечность, договоренности. Общение. Понимание. Руководство Коммуникации при выходе на линию

Государственная организация , отпуск 45 дней , больничные , премии к профессиональному празднику Графики работы , зарплата

Стабильность, надежность Условия труда и отдыха, ввести оплату работы в выходной день в двойном обьеме, больше уважения и заботы о работниках, оптимизировать организацию рабочих процессов (логистику, документооборот)

Стабильная организация. Работа постоянная. Обслуживание автобусов. Отношение руководства к транспортным средствам. На складах нет запасных частей. Часто автобусы используются как доноры.

Зарплата белая, всегда вовремя, премии к праздникам, наличие профсоюзной организации, регулярная индексация зарплаты. Хорошее младшее руководство, человеческое отношение к водителям, хороший коллектив. До конца обновить парк автобусов

Зарплата. Графики. Люди. Близкое расположение к дому. Сменить руководство.

Стабильность. Белая зп. Выдают форму. Светлую рубашку, джинсы и теплый свитер)) Условия труда надо улучшить. Это ненормально, когда приходится работать без перерыва и обеда( у вас это все лёгким движением пера отнимет диспетчер, если не успеваешь выполнить их план) дабы выполнить 5 рейсов.Т.к. с учётом дорожной обстановки, этот план можно выполнить только в выходные дни. Иначе приходится устраивать гонки со временем. Что чревато множеством последствий. Ещё водитель там это такая "дойная корова", которую все кому не лень пытаются штрафануть. Штраф может прилететь и через месяц,два. Ты уже и не вспомнишь за что))Даже в столовой конские цены.

Расположение. Не далеко от дома. Госпредприятие. Ничего больше хорошего нет. Графики не понятные, в договоре прописаны 4/2, но постоянно просят выйти на 5 день. Первую смену выводят в утро и в продолжении рабочей неделе выезд всё позже и позже. К выходным работаешь во вторую смену с окончанием 2 ночи. Подвижной состав находится в крайне плачевном состоянии. Постоянно снимают деньги за пережоги топлива, а ремонтом машины и поиском неисправности никто не хочет заниматься. В парке даже нет антифриза и множество машин тарабанило всю зиму.
Запчасти закупают некачественные. В ремзоне не хватает слесарей. Но не смотря на вышеперечисленное парк готовит антиквариат к ретро-параду! Супер!

Зарплата на карту без задержки Обман в описании вакансии. Нет перерывов (перекур). Обеденный перерыв 30 мин за свой счет один раз в смену. График нестабильный и не меньше 4/2 по 11 часов. Выход на смену за 1 час и уход со смены 1.5 часа не оплачиваются и никем не считаются. Штрафы независимо от водителя. Штрафы и лишения зарплаты непредсказуемые и необьяснимые. Непонятная система начисления зарплаты. Реальная зарплата 40 - 45 т.р большой риск лишения водительского.