Гибкий график, добрый, отзывчивый коллектив и начальство, стабильная выплата зарплаты, комфортное рабочее место, удобная рабочая форма, престиж организации.
Сложно описать романтику поездной работы. На первых этапах это вызов самому себе, своим навыкам и своему здоровью!
Что можно улучшить?
Улучшить можно пару вещей, такие как уровень заработной платы и время проведённое на рабочем месте. За счёт одного, возможен рост и другого без дополнительных ухищрений.
Берут без опыта работы и без высшего образования, предоставляют бесплатное обучение со стипендией (сейчас повысили), но отбор строгий, необходимо серьезно подходить к учёбе, да и работа машиниста ответственная очень.
Выдают форму, есть надбавка за стаж, 13 з/п, питание, есть комнаты отдыха, большой отпуск, есть возможность карьерного роста.
Заработная плата белая и без задержек, лично меня уровень пока что устраивает (не женат). График 6/1, сменный.
Коллектив отзывчивый и дружный. Профсоюз неплохой, предоставляет кучу спортивных мероприятий по душе.
Что можно улучшить?
Уменьшить бюрократию, журналы.
По зарплате было бы хорошо, если квартальные премии были у всех. А так относительно все устраивает
Возможность карьерного роста. Всё полностью зависит от тебя, будешь стараться сможешь очень быстро расти в должности.
Достаточно хорошая зарплата. Звезду с неба не схватить, но жить можно.
99% сотрудников адекватные люди готовые помочь и подсказать.
В принципе если работать без нареканий, с руководством можно даже и не познакомиться)
Что можно улучшить?
График - Забудь про личную жизнь.
Из-за не знания когда у тебя будет выходной сложно строить планы. Есть возможность заказать выходной заранее, но сделать это получается не всегда и не часто, как бы ты не хотел придётся очень сильно ужать свои цели и планы
Бесплатный проезд в метрополитене и поездах пригородного сообщения
Что можно улучшить?
Абсолютно всё. Комнаты отдыха остались со времён СССР, график 4 выходных в месяц в рандомном порядке, при этом смены известны только на ближайшие три дня. ЗП низкие, при 26 сменах максимальный доход у высшего класса машиниста составляет 120000₽ при таком количестве смен и грузчиком можно заработать такую сумму, при этом ответственность не сравнимая. Учиться учиться и ещё раз учиться это про метро, 24/7 необходимо зубрить всю свою жизнь
Близость к дому, но это только потому что мне повезло, многие на работу добираются по 3-4 часа потому, что берут работать не в ближайшее депо, а где требуется, ЗП вовремя в определенные даты, задержек нет. Есть возможность вырасти до машиниста-инструктора и далее,
Что можно улучшить?
Все что можно только представить, ЗП, отношение руководства, решить проблемы с кадрами, устранить текучку, закупать воду для работников ибо летом в 30+ нету даже воды на линейных пунктах и депо,