Отзывы сотрудников о компании UTG Group

Возможность зарабатывать, если у вас есть такое желание, дают дополнительные смены. Понятный карьерный рост на должности Агента в Службе перронного обслуживания, он хоть и ограничен, но он есть, по категории 1 + доплата за иностранный язык(английский) получал 514р/ч на руки, сколько часов отработал - столько денег получил, всегда можно прогнозировать свой заработок. Хороший коллектив Агентов/бригадиров/начальников смен. Есть все условия для отдыха сотрудников (столовая с холодильниками, шкафчики для переодевания хоть и маловаты, но есть возможность выбить второй, сушилка для вещей, кровати для отдыха в ночное время и в дополнительных сменах). Высшее руководство часто пренебрегает нормами и этикой общения, доходит до оскорблений.
Один из самых больших минусов: работа в любых погодных условиях, дождь снег слякоть жара - работаешь всегда, потому что рейсы из-за дождя со снегом никто не отменял, это логично. Но, к сожалению, спецодежда не всегда помогает защититься от этих погодных условий, обувь промокает, штаны промокают, летом бывает ооочень жарко, зимой оооочень холодно. Демисезонного набора одежды нет, хотя стоило бы его предусмотреть. Люди которые давно работают - сами покупают себе недостающие элементы одежды, что тоже не есть хорошо. Один из самых больших минусов - куча писанины, очень много бумаг заполняется на рейсе, их надо заполнять сиюминутно, все времена должны быть учтены, все действия на стоянке записаны в «карту». Теперь вспоминаем про работу в тяжелых погодных условиях и тот факт, что надо заполнять целую кучу бумаг на стоянке в процессе обслуживания, в такие моменты хочется все послать далеко и надолго. Но, к сожалению, мало кого волнует тот факт, что ты один, идет проливной дождь с сильным ветром… Все должно быть отражено в карте, если что-то не так - штраф… Теперь к штрафам, это отдельная история, штрафуют тут часто и много, такова политика компании, только кнутом, штрафуют по делу, действительно за косяки, но бывает и высасывают из пальца, да еще и в таких ситуациях, когда ну просто невозможно выполнить все как надо, в связи с той же погодой, или тем фактом, что ты один на стоянке. За время моей работы, чуть больше 3 лет, меня не оштрафовали ни разу, тут либо повезло, либо сыграл тот факт, что я могу грамотно донести свою позицию в объяснительной/служебной записке. Но некоторых людей штрафовали каждый месяц и на хорошую сумму(около 17-20т.р.)
Теперь про карьерный рост, да, он есть у агентов но только в виде зарплаты, можно было дойти до этих 514р/час и я дошел, но дальше куда? У бригадиров зарплата была меньше, порядка 440р/час, у начальников смен около 515р/час, а чтобы стать этим бригадиром или начальником смены надо быть чьим-то близким родственником/другом/братом/и т.д. по списку. В целом после достижения 1 категории + английский можно работать так очень долго, пока не придет понимание, что вы в тупике и надо что-то менять… Да, деньги вроде хорошие заработок доходил до 150-160т.р. с подработками, но с учетом ночных смен, графика сутки/ночь и отсутствия дальнейшего светлого будущего зарплата не соответствует, поверьте…
В общем и целом это хорошая работа если ты молодой парень 22-25 лет, у тебя есть образование и голова на плечах, ты знаешь английский или технический английский и ты хочешь заработать денег, а если ты еще из провинции, то быстро заработаешь себе на дом/квартиру с учетом того, что будешь трудиться по первой категории и получать доплату за знание английского языка. P.S. Работать агентом не по первой категории не имеет смысла, очень тяжелый труд, который еще и плохо оплачивается, если не можете сдать на 1 категорию - уходите смело, видимо, это не ваше

Я благодарна этой компании за колоссальный опыт полученный в сфере гражданской авиации. Так же мне очень повезло, что эта работа находилась рядом с домом. Меня также устраивал уровень дохода на моей позиции и конкретно на моей позиции был увеличенный отпуск. Здорово, что добавили дни за выслугу лет Я бы порекомендовала сделать капитальный ремонт здания (заменить трубы, утеплить помещение). Также в последнее время увеличилась нагрузка, было бы неплохо увеличить штат сотрудников. Периодически нужно выходить работать по выходные, и это время никак не оплачивается , нам давали просто выходные дни за отработку в субботу и воскресенье.
Руководству нужно отстаивать интересы сотрудников.
ДМС только после отработки 7 лет в компании

Коллектив, обучение, руководство, хорошее отношение к коллегам Условия труда, заработную плату

Очень хороший коллектив, всему обучат, научат
Преподаватели очень хорошие, руководство тоже
Чистый, уютный аэропорт Очень много чего нужно улучшать и вводить, для начала хотя бы убрать пыль со всех стоек, сделать ген уборку на стойках, стравить тараканов, которые во время работы отвлекают
Увеличить зарплату, так как за вахту 22 дня получается 60 тысяч, ну это смех
Увеличить кресла в комнате отдыха, так как их не хватает
Поставить кровати в раздевалке
Давать стимул повышать категории
Для прохождения мед осмотра хотя бы еще один аппарат поставить, так как это, я думаю, выгодно руководству, чтобы агенты выполняли свою работу вовремя.
Про ДМС это все бред, речь идет исключительно о вахте

Хороший коллектив( помогут в решении любого вопроса). Хорошо для тех, кто живет рядом. На этом всё. Во-первых, ЗП намного меньше, чем указано в вакансии( первое время будете получать 50-55к). Дальше она повышается если вы берёте доп.смены или повышаете категорию.
Во-вторых, на собеседовании вам расскажут только малую часть.
1. Если вы устраиваетесь на постоянку и проработаете меньше года, то обязаны заплатить за обучение 45к. Обучение это одно название. Ничему не научат.
2. Штрафы.
3. Перерывы. За целую смену(13 часов) у вас будет только один перерыв-это обед(1 час).
4. Ваши наставники покажут вам малую часть. Когда закончится обучение вас могут посадить на те компании, о которых не было и речи. Тем самым вы нахватаете себе штрафы. Также вас могут отправить на посадку или прилет пассажиров тоже не обучив.

Честно и открыто. Если нарушение есть то штраф, если все делаешь по инструкции, то даже и не тронут. Не хватает зоны отдыха на всех, приходится искать уголок чтобы отдохнуть, но его не всегда удается найти.

Вовремя ЗП, интересная работа, работают хорошие ребята, из-за которых не хочется увольняться Руководство УЖАСНОЕ, ни за кого тебя не считают и постоянно навешивают кучу обязанностей, за которые постоянно штрафуют. ЗП на такой работе должна быть раза в 2 выше как минимум. Постоянные задержки после ночной смены на час и больше. При чем у тебя не спрашивают, можешь задержаться или нет, а ставят перед фактом. А если будешь отказываться, будут на повышенных тонах говорить, что ты ДОЛЖЕН задерживаться. Руководство не волнует, что у тебя планы, семья, дети и т.д., им надо, чтобы ты уже после своего рабочего время шел дальше обслуживать самолет. НИКОГДА вовремя с работы не уйдешь, задержки каждую смену. Повысилась текучка, каждую смену кто-то пишет заявление на увольнение, потому что в таких условиях стало нереально работать. Мало того, что ЗП маленькая для такой работы, так еще штрафы новые вводят. При увольнении с тебя списывают суммы за разное обучение, за одежду. Хотя говорили, что проработав год, за одежду расплачиваться не надо будет.
В общем, не ходите в эту компанию на должность Агента по обслуживанию воздушных судов. Работа нелегкая, особенно зимой, а оплата совсем не соответствует тому, какую ответственность ты несешь при обслуживании самолетов, потому что, если что, виноват будешь только ты и тогда снова здравствуй, штраф.

Интересная работа. Много развивающего. Прекрасный коллектив. Можно развиться, подучить языки. Условия труда и зарплата минимальны. Подставы от вышестоящих.

Если работать во Внуково, то близко метро. Есть не дорогая столовая. Не навязывать оплату за счет работника за обязательное обучение.

Интересная работа, коллектив,карьерный рост, расположение, метро в 10 метрах от работы Заработную плату поднять немного

Коллектив и условия труда хорошие, зп без задержек. Понимающий руководитель, выходные можно обговорить Корпоративные мероприятия и раздевалку чуть посвободнее бы

Своевременная заработная плата. Но подумайте прежде чем идти на работу в эту компанию. Тяжелые условия работы, постоянно увеличивают нагрузку. Обед плавающий могут назначить через час от начала работы и далее 11 часов Вы не сможете ни отдохнуть ни перекусить. Много штрафных санкций. Предоставляют обучение, НО ОНО ПЛАТНОЕ, если Вы увольняетесь, ВАМ выставляют сумму за обучение. Сотрудники увольняются практически ежедневно! Повысить заработную плату. Уменьшить нагрузку .

Зарплата во время, больше плюсов нет. Условия труда плохие, руководство тоже. График работы день ночь, плохой Худшее место, где я когда-либо работала

Стабильная заработная плата, возможность подработки, чистота в помещениях Коммуникация между отделами

Сама работа нравится, но условия труда с каждым года все хуже и хуже. Отношение руководства к подчиненным

Ничего, все не для людей, з/ п мало по объему выполняемых задач!
Условия отдыха от слово нет совсем
Постоянно тестирование, за такую зарплату эта работа точно не стоит
А руководство все надменное Руководство и заплату повысить в разы!

Официальное трудоустройство, работа в аэропорту, полная занятость Отношение к сотрудникам, повысить зарплату, убрать штрафы, улучшить форменную одежду

Уважительные отношения , стабильный доход ! Чистота и порядок ! Коммуникации между сотрудниками.

Стабильность. Всё что касается финансовой составляющей, все на отлично. Условия отдыха сотрудников в перерывах между задачами (обеспечение комнатами для агентов в стерильных целях зонах), а так же, с учетом того, что иногда сотрудники работают сутки, то для перерыва на отдых комфортные условия для сна в суточный перерыв.

Возможность карьерного роста, своевременная выплата заработной платы, постоянные обучения и повышение квалификации, выдача красивой форменной одежды. Более уважительное отношение к сотрудникам со стороны руководства. Прекратить давать штрафы за каждый неверный шаг.

Отличная возможность получить новую профессию, карьерный рост, лояльное руководство Условия отдыха, увеличение ресурса, бесплатную кофе машину, косметический ремонт

Рядом с домой, общение с пассажирами и на этом все. Отношение к работникам. График

Молодой коллектив, своевременная оплата труда, форма сотрудников Коммуникация между сотрудниками и с пассажирами, зона отдыха и кухни, соблюдение требований по внешнему виду для всех сотрудников.

Все стабильно, крупная компания. Люблю самолеты и все, что с ними связано Отапливание бизнес-зала, больше охраны от пассажиров-дебоширов. Больше обучения

Не нравиться ничего, все отвратительно, отношение, заработная плата, условие. Пожалела ,что пошла. Отношение,поменять все руководстве,условие труда,зарплату увеличить

Большая, развивающаяся организация.
Своевременные выплаты. Близость к метро. Возможность зарабатывать в дополнительных сменах. Лояльное руководство Коммуникация между подразделениями

Проживаю недалеко от аэропорта, работа близко с домом. Белая зарплата, нет задержек по выплатам, полностью все официально. Есть обучения для сотрудников, чтоб развиваться. Есть столовые где можно купить еду и приносить с собой. Выдают форменную одежду, своевременно заменяют изношенную. Коммуникацию между сотрудниками

Удобный график, достойная зарплата.
Удобно добираться до работы. Сплоченный коллектив Можно внедрить компенсацию за проезд до работы и от работы

своевременные выплаты 2 раза в месяц,это пожалуй единственный плюс руководству надо быть более доброжелательным

Есть возможность подработок на C-check, можно неплохо поднять в заработках Условия труда, доплата за мойки ВС, убрать работы с ТЗИ. Увеличить заработную плату. Улучшить доступ к работе с документацией.

Активная работа. Молодой коллектив. Больше плюсов нет! Не советую это место Повышение заработной платы. Условия отдыха, больше мест для сна.