Отзывы сотрудников о компании ГУП Мосгортранс

Карьерный рост, уровень подготовки персонала и труда , адаптация нового сотрудника Уровень труда, возможность рост карьерный

Во время выплаченная з/п, на тот момент когда работала в компании-были для сотрудников детей разные возможности обучения. По больше квалифицированных кадров, ну и конечно увеличения з/п, её много не бывает!

Хорошая организация с хорошими условиями труда, платят очень хорошо График работы, дать общежитие бесплатное чтоб не приходилось каждый месяц платить, потом типа возвращают эти деньги

Стабильность, близко к дому, бесплатный проезд на метро и наземном транспорте, хорошо оплачивается больничный и отпускные Слишком тяжёлый график работы, нет времени на себя, мало времени остаётся на сон...

Стабильность, интересная работа, постоянное развитие, близко от транспорта, лояльное руководство Руководство дает возможности к ращвитию

Близко к дому , позволяют выбрать смены, стараются ставить на одну машину. Оплату труда , добавить развозки для водителей по двушке.

График хороший. З/П вовремя.Ничего , все плохо . Чтобы получить что то нужное для работы нужно пройти очень длинный путь. Заработную плату , взаимопонимание с руководством. Обновление руководящего состава.

Близость к дому коллеги я имею ввиду водители все ребята хорошие и девушки всегда придут на помощь Отношение к личному составу и автобусам деньги приходилось плотить за ремонт автобуса

Гос.предприятие с возможностью проявить свои качества и добиться карьерного роста. Зарплата сотрудников. Если сравнивать с рынком она достойная, но не выше, чем у конкурентов. Особенно это касается рабочих вакансий

Идут на контакт, обсуждают проблемы, выслушивают пожелания. В целом адекватные руководители Условия труда, заработная плата, нормирование рабочего графика

Стабильность, работа будет всегда, даже когда не надо.
Удобное расположение парка. 1) Уровень заработной платы вывести на достойный уровень, а именно адекватно уровню ответственности (минимально 150 000 руб. на руки);
2) Уважительное отношение руководящего состава к сотрудникам;
3) Своевременное и качественное оказание ТО.
4) Оптимизация, улучшение и упрощение процессов документооборота в рамках отношений "сотрудник-руководитель".

Государственное предприятие, зарплата два раза в месяц без задержек, отпускные и больничный оплачиваются хорошо, в остальном нужны улучшения со стороны руководства Условия оплаты труда, самого процесса работы и отдыха нужно пересматривать. Если работать по норме часов то и зарплаты высокой вы не увидите, за норму часов тысяч 70 платят, а ответственность больше чем у начальников, ремонт техники отвратительный, условия для отдыха ужасные.

Зарплата белая. Хорошая работа профсоюза, возможность отправить ребенка в лагерь за счет работодателя. Регулярно проводят конкурсы, при активном участие можно получить премию к з/п Ввести систему премирования не только линейным водителям но и ввести понятие наставничества для давно работающих сотрудников по отношению к новеньким. Перестать рассказывать про возможный не реальный доход , если работать сутками. Ввести гибкую систему помещения офиса, возможность удаленной работы в рабочее время а не ночью из дома. Руководителям научиться вникать в задания старших руководителей до того как сотрудники его сделают пять раз а потом вы наконец-то узнаете что конкретно нужно сделать.

Близость к дому, своевременно выплачивается ЗП, неплохие условия труда Руководство, отношения к сотрудникам, невысокая ЗП, нет премий

Стабильность. На том пожалуй всё. Вовремя зарплата, отпуск и больше ничего. Всё!!! Конечные, время отдыха и работы, зарплату, отношение начальства и много еще чего.

Официальное трудоустройство, белая ЗП, возможность работать удалённо при необходимости. Дать возможность адаптироваться новому сотруднику, а не наваливать сразу двойной объём. Грамотно и пропорционально распределить работу в отделе (одни работают, не поднимая головы, а другие весь день хохочут и сплетничают).

5-дневный рабочий день.Метро рядом, 20 мин хотьбы. Проездной билет Обещают одно, а по факту совсем другое, при каждом удобном случае урезают зарплату, так как она фиксированная (маленькая сумма), остальное доплата, которую вправе давать или не давать руководство

Нет таких положительных качеств, за месяц работы не встретил не одной стороны работодателя которую можно было бы оценить положительно Низкая зарплата
Не разу лично не встретил случая, что бы переработки оплатились в двойном двойном объеме.
При этом переработки предлагают регулярно и настойчиво
Места приема пищи чаще всего в тех местах где придется работать и чаще всего в этих местах убираться придется самим
Карьерного роста как явления так же не встретил - складывается субъективное впечатление, что на более оплачиваемые должности принимают родственников и друзей.

Достойная зарплата,подработки хорошо оплачиваются.Начальство нормальное. Зарплату можно и повысить при таком количестве людей при выпуске на линию

Отличный коллектив, стабильность, белая зарплата, созданы все условия для работы. Так же есть возможность карьерного роста и что не мало важно это уверенность в завтрашнем дне. Предприятие постоянно растёт и развивается поэтому коммуникацию между сотрудниками отделов хорошо бы улучшить.

Работаю водителем автобуса уже давно, работа нравится. Автопарк обновляется, руководство заботится, старается и всегда идет на встречу. Коллектив отличный, всегда есть командный дух. Работа рядом с домом, хороший соц пакет, корпоративная форма, обеды вкусные. Да в целом добавить нечего, всё нравится.

Вкусная еда в столовой, вендинговые аппараты.
В некоторых отделах очень чуткие и добрые сотрудники, готовые поддержать и помочь в трудный момент. От ведущего инженера автоколонны зависит непосредственно выпуск автобусов на линию, огромная ответственность за водителей (слежка за меж сменным отдыхом, за недоработками/переработками). Работа требует большой ответственности, но при этом зарплата копеечная, почему то меньше чем у замов и начальников колонны. Обещали график 5/2 с выходными в праздники, рабочий день с 8.00 до 17.00. На деле оказалось, что я находилась на работе с 8.00 до 20.00, бывало и позже, бывало и до 23.00 (нет слов). В добровольно принудительном порядке просили работать в выходные и праздники, но на зарплате это никак не отражалось. Заставляли закрывать наряд, хотя людей нет, водителям тоже надо отдыхать, людей реально принуждают работать 6/1 прикрываясь «производственной необходимостью». Компьютеры на рабочем месте очень старые, еле работают, постоянно тормозят. За такие копейки, что там платят не рекомендую

Выплаты в срок, возможность брать донорские выходные с неплохой оплатой График работы человеконенавистнический, за рулем по 12 часов, спишь в лучшем случае 4 и так 5/2, но могут и в выходной дергать под предлогом производственной необходимости т.к. некому работать – похоже на вахтовый метод т.к. дома будете редко. Отдохнуть можно только на больничном либо пытаться дотягивать до отпуска. В норму месячной отработки идёт только время работы с пассажирами, всякие заправки, приемки, простои, прохождение медика, перерывы и время пока вы едете из парка на линию и обратно (в моем случае это час каждый день) – НЕ СЧИТАЕТСЯ, то есть каждый день 3-4 часа вы находитесь на работе фактически бесплатно. Все это удовольствие с недосыпами и явным ущербом здоровью (постоянно сидите пристегнутый, времени ни на нормально отоспаться, ни на спортзал, ни на бассейн не будет) за какие-то жалкие 90-100 в месяц. Свалил, не доработав до первого отпуска.

Социальный пакет, отпуск 40 дней.
Рядом с домом, дежурная разводка.
И больше ни чего хорошего. Отношение к водителям ни какое!! Всё тебя любят и рассказывают сказки ровно до того момента, пока в вашей трудовой не появиться печать о трудоустройстве.
График только 6/1 по другому работать не дадут!!!
Всем должен, всем обязан.

Был достаточно лояльный начальник. 13-я зарплата имеет место Условия труда, уважение к сотрудникам

Близость к дому, бесплатный проезд, больше ничего, плюсов больше никаких Заработную плату прибавить ,условия для работы, и отдыха , отношения человеческое к коллегам, обеспечения канцелярскими принадлежностями, авторучкой, штемпельные краски.

Интересная работа, хороший коллектив, есть место для обеда. Можно было бы повысить зарплату сотрудникам, немного лучше сделать условия труда для медиков и наладить техническое оборудование, с которым мы работаем.

Новые автобусы. Соц. пакет. Условия труда отвратительные! Работать можно если у вас нет семьи. Принимают на работу только на график 6/1. Причем сначало обещают любой, но потом оказывается что приняли тебя на 6/1. Перевестись на другой график не возможно. Зам директора лично мне сказал что если что то не устраивает, то можешь увольняться. Текучка кадров огромная! Считаю что если бы работодатель сделал бы нормальные условия труда, то и водители не увольнялись бы. А так... Сам ищу работу, надоело жить на работе с одним выходным.

Гибкий график хороший коллектив, чтоб было свое мнение нечень далеко от места жительства Зарплату, условия труда чтоб была спецовка, место отдыха

Плюсы зависят от филиала
Есть попасть в хороший филиал, где директор отстаивает свое мнение и знает свою работу, то работать вполне можно.
Но работодатель не предоставляет оргтехнику, здания и офисы со времен СССР Условия труда, идти в ногу с 21 веком, повысить заработную плату