Сотранс, группа компаний: отзывы о работе на должности
Водитель-экспедитор

Большая компания со своими ремонтными базами. Свобода выбора рабочего графика даёт очень большие преимущества, на глазах происходит обновление автопарка. Пересменка в домашнем регионе. Есть стоянка личного транспорта на время рабочей вахты (для меня и моих коллег не маловажно т.к. проживаем в области). Минимум простоев, но в то же время реальные сроки доставки. Оплата труда стабильная и в данный момент одна из самых высоких в нашем регионе. Приятный бонус- это премии! Накат хороший, в среднем летом в спокойном режиме получалось 17т.км. но я знаю что ребята накатывают и по 20т.км. Чередование рейсов: север-юг. Рядом с АТП нет хорошей мойки. Не хватает оборудованной комнаты для хранения личных вещей на время отпуска.

Достойный уровень заработной платы, премия за экономию топлива, хорошая и слаженная работа механиков колонны, лояльное отношение к водителю (во многих вопросах руководство идёт навстречу). Хотелось бы улучшить оснащённость парковых рем. зон запасными частями и программным обеспечением.

В колонне все машины и п/прицепы новые, не старше 2020 года. Лояльное отношение к сотрудникам, доплата при работе на КАМАЗЕ 5490, большая доплата при пробеге больше 15 000 км. Компенсируют штрафы за РТО, даже если договорился и отдал деньги без протокола. Лампочки, смазку и технические жидкости можно брать в магазинах СОТРАНС по всей России, это очень удобно. Если покупаешь за свой счёт (по согласованию с начальником колонны) - всё возвращают в з/п. Ремонты на наших сервисах не всегда проводятся быстро и высококачественно.

Очень хорошая большая компания, большой современный парк автомобилей, есть свои Рем. Зоны и магазины, в магазинах Сотранс очень удобно и быстро можно получить тех. жидкости или же какую-нибудь нужную запчасть для автомобиля.
Больше всего мне нравится в работодателе стабильность, высокий уровень дохода и уверенность в завтрашнем дне. Побольше дальних рейсов на восток, полную оплату отпусков, спец одежда,

Современный транспорт , удачное месторасположение работы от моего дома . Давать отпуск и чтоб машина стояла на стоянке у дома. Оплачивали бы баню.

лояльное руководство, хороший коллектив, командная работа, хорошее обслуживание т/с. доп. инструмент, оборудовать холодильниками т/с на которых нет, ДМС, сезонная спецодежда.

Работаю более 6 месяцев. Компания очень серьезная. Индивидуальный подход к каждому ВЭ со стороны руководства. Здесь нет чувство брошенного и забытого. НАК и механик круглосуточно на связи. Гонок со стороны логистики нет. Каждый маршрут можно обсудить с логистом и при желании исправить. Есть свои рем/зоны, с квалифицированными специалистами. Препятствий по постановке на ремонт со стороны механика нет. Не на всех АТП присутствуют комнаты отдыха. Суточные выплачивают раз в неделю (хотелось бы сразу на месяц) . ЗП разбита на три части (хотелось бы на две части).

Официальная з/п, удобный график работы, корпоративная развозка, лояльное руководство, новые автомобили с прицепом. В целом я доволен. Выдача спец. одежды. Есть рабочие моменты как у всех, но они решаются.

Я работаю на окладе, меня это очень устраивает, не зависимо, есть загрузку, или нет, всегда за месяц я получу свои деньги. Качество проводимых ремонтов, обновление автопарка, выдавать спец. одежду

Быстрое решение проблемных вопросов. Оперативная обратная связь. Лояльность. Удобный график работы. Новые транспортные средства. Побольше длинных рейсов, поменьше боковых выгрузок. В целом недостатков нет.

Нормальная работа. Платят вовремя, не обманывают. Машины чинят, в пути не бросают. Хорошие условия. Смена вовремя, выход тоже. Путевку нужно заполнять от и до, везде ушли от этого. Не дают инструмент, не помешал бы

лояльность к работникам доход
режим труда и отдыха

Хорошие логисты. Работа есть всегда. Поборы в виде штрафов.

Условия работы, рембазу , гостиница Оплата труда водителя, отношения к водителям на базе

ЗП вовремя, заработная плата в указанные сроки, больше плюсов в данной организации нет Улучшить качество работы рем. зоны, улучшить уровень образования руководства, и отдела логистики, улучшить парк автомобилей, улучшить систему начисления и выплаты ЗП.

Вахтовый график.
Приличный парк автомобилей.
Работа с соблюдением рто. Долго ждать очереди на мойку.

Начальство нормальное , оперативно принимает решение! Работать можно, логисты сперва советуются потом дают загрузку, пока всё устраивает. кстати колонному можно хоть ночью позвонить всегда на связи 24/7.стоянки оплачивают. Повысить суточные. Закреплять экипаж машины чтоб не таскать вещи с машины на машину.

Решил написать и я про Сотранс. Работаю чуть меньше года водилой, пришёл с многолетним опытом работы, есть с чем сравнить. Что было и есть в других организациях и здесь. Во первых коллектив ! Рабочий коллектив водил и ремонтной зоны — нормальные мужики, к начальство не испытываю любви, но и ненависти тоже. Начальство вполне лояльное, так что нормально. Зп всегда платят. Бывают пережоги.

С этого года одни нововведения, сначала был не рад, но потом разобравшись понял, что это крутые изменения. Каждому выдали телефон, в котором мы теперь отмечаем -когда приехал, когда загрузился, когда поехал. При помощи этой приблуды, можно расчитать «простой», а то вечно ругаешься с логистами. А тут все видно, что вина была не моя, простаивал почему, в чем причина и реально ни штрафов из-за простоя, все понятно стало. По зп могу сказать ни разу не обили, конфлитов стало гораздо меньше, вообще хороший рабочий коллектив, начальство приемлимо относится, не докапывается, уважает. поменьше работать, побольше зп)

Ушел на пенсию в прошлом году, на заслуженный мной отдых. Сотранс отличная организация для того чтобы работать, для того чтобы набраться опыта и заработать денег. Работаешь и не косячишь платят, кстати при увольнении никто меня на премию не кидал. Все хорошо.

Хорошо когда работа доставляет радость, мне нравиться моя работа. Всегда хочется лучше, и за многолетним опытом могу сказать, что ко всему привыкаешь и к большой зп, и к условиям труда, всегда привыкаешь или увольняешься. В коллектив я влился сразу, с начальством в доверительных отношениях, чем больше работаешь тем проще. Улучшить бы логистику.

Если бы не нравилось, не работал бы. С зарплатой нет проблем, всегда ± 2 дня вовремя, больняки и отпуск есть, трудоустройство в первый же день, проходил СБ. Начальника колонны хвалю, порядочный мужик. За все время работы ни разу не было нареканий ко мне со стороны клиентов, привез-увел, накладные проверил, сам на себе ничего не таскаешь. Работа очень приличная, коллектив что надо! Иногда логистика не понятная, хорошо было бы это улучшить.

Путевая работа, зп всегда своевременно. Спокойно ухожу в рейс, по первости было сложно, потом освоился, попривык. И нормально стало. Всегда есть те, кто уходят-приходят. Есть основной костяк, коллектив сложился, друг друга не подставляют. Начальство, конечно требует, самое главное работу выполнять, с клиентами не вступать в конфликт. Иногда получается сэкономить топливо, но это редко, расчитано все. Зимой кстати расход предусмотрен больше чем летом. Не жалуюсь. Если не скандальный характер тогда все пучком будит.

Стало намного лучше, еще год назад был треш. Было разное и недоплаты, и чехорда с тем что нельзя было посчитать, сколько пережог сколько экономии по топливу привез. ЗП повыше рынка и самое главное что ее вовремя платят. Погнался за длинным рублем, ушел из Сотранса, помотался и опять сюда же. Поработал много где, в других намного хуже, зря что ушел. Благодарен что взяли назад. Хорошо было бы если оптимизировать работу, с одним логистом

Где бы не работал, везде трудности. Вот почти полгода уже работаю в Сотранс. Хорошая компания, на деньги не кидают, дают заработать деньги, но они тоже с неба не падают. Нормальная обстановка в коллективе, начальство лояльное, особенно не докапывается. Круто если бы можно было выбирать маршрут самому.