Отзывы о работе в Третий парк — Санкт-Петербург

Больше двух лет назад устроилась сюда логистом и желания уволиться нет. Обязанности не сложные - контроль автобусов, связь с водителями, отчетность - все как обычно, ничего сверхъественного. Трудоустройство официальное, зарплату платят дважды в месяц. График не для всех - 2 дня, 2 ночи, потом 4 выходных. Я привыкла, мне удобно, но это не всем подойдет, имейте в виду

Я автослесарь в Третьем парке, работаю с сентября 2023. Требований при устройстве было немало, но при этом не было неадекватных запросов - главное было знать техническую часть, а опыт работы стал плюсом. Работаю 2 через 2, мне такой график подходит, хоть успеваю жене с детьми помочь. Что обещали - дали, даже бронь от частичной мобилизации. Платят два раза в месяц, опять же удобно, проще планировать бюджет. Минусов для меня нет, бывают дни очень загруженные, но так везде, не знаю мест, где можно получать хорошую зарплату просто так)

Выбрал именно это место из-за общежития для сотрудников. Взяли автомойщиком, без опыта, все показали, рассказали. Мою автобусы, по деньгам нормально выходит при условии, что работа несложная, и график 2/2. Спецодежду дают, что тоже важно, чтоб свою не марать, и не надо тратиться на это. Да все хорошо, главное все по честному, ни на копеечку не обманули - платят также, как писали в объявлении, без всяких подводных камней и приколов.

Возможность самостоятельно организовать свой день.
Руководство, сплоченность коллектива. Уровень з/п.
Возможность гибридного графика была бы кстати.

Слесарей здесь уважают, еще бы, поэтому мне здесь работать нравится)) В целом к состоянию транспорта относятся очень щепетильно, поэтому работы у нас всегда много - и обслуживание, и ремонт. Иногда просят выйти в допсмены, за них платят. Живу в общежитии, иногородние ребята у нас все здесь. Жилье хорошее, с нормальным ремонтом Ну вот если придираться, то допсмены можно считать минусом. Но для меня это способ заработать

Приличное место, для водителя самое то. Нагрузка большая, но не ушатывает, больного тебя в рейс никто не поставит например. При этом просят иногда выйти дополнительно в рейс, но за отдельную плату, так что претензий не имею Маршруты выбирать нельзя, имейте это в виду. Для меня это не минус, но кому-то важно

Устроилась сюда водителем потому что старую работу одним днем потеряла, а семью кормить надо, никуда не денешься. Слава богу взяли достаточно быстро - ну я водитель опытный, особых вопросов ко мне не было. Стажировку прошла и в бой. Радует, что есть возможность за счет дополнительных смен зарплату увеличить, для меня это плюс, использую. И да, если вы, как и я, иногородняя, то можете рассчитывать на общежитие, очень приличное. Каких-то недостатков не заметила, так, бытовые неудобства отдельные, но это ерунда для придирчивых

Самое ужасное место работы, - это третий парк!
Условия труда никакие, зато штрафуют за все подряд, ставят на смены не спросив хочешь ли ты выйти в доп! Условия труда, туалеты на каждом кольце, а не как на старой деревне зимой, ходишь между автобусами и нюхаешь все это

Зарплата приходила вовремя. Есть столовая - обеды по приемлемым ценам. Повысить зарплату хотя бы до уровня ранка труда...

Все , очень удобный график ,и место работы , хороший коллектив , и хорошая зарплата 👍 Все всех устраивает , так как коллеги тоже давольно , можно было бы предложить генеральному Директору по чаще приезжать в гости

Нормальный адекватный работодатель, и, что важно, люди тут тоже нормальные работают - всякие лентяи тут не задерживаются. Даже помогли с проживанием! Я сначала переехал сам сюда, жил в хостеле от компании, первые 2 месяца ничего не платил, а потом уже нашел жилье для семьи, переехал в съемную хату. Это огромная помощь! Работы вагон, за работу платят хорошо, при этом переработок без повода нет - только доп смены, в которые я например хожу с удовольствием, так как их оплачивают. Неплохой бонус к зарплате получается. Минус - обилие работы)) Иногда хочется посвободнее чтобы день был, но покажите мне человека, который от такого не устает, я таких не знаю

Работа нормальная, я за свою жизнь в разных автопарках работал и могу сказать, что тут все очень даже хорошо. Форму выдают, приложение сделали для работы - там и про рейс есть инфа, и про техсостояние автобуса, это прям удобно. Все в целом хорошо, главное платят, остальное рабочие моменты.

Стабильность и уверенность в завтрашнем дне. Лояльное руководство, прекрасный коллектив. Сложно судить т.к. улучшения в компании протекают регулярно.

Я в целом очень доволен работой здесь, работаю водителем. И надо сказать, место отличное для водителя. Где только не работал раньше - бешеный график и маленькая зарплата как правило были. Здесь же все по-другому, с первого месяца оформили официально, зарплата как по часам приходила - всегда вовремя и никаких проблем, все соответствовало обещаниям при трудоустройстве. Из сложностей - нагрузка, она большая. Смена на смене. Но и водители рвутся в такие смены, потому что доплачивают хорошо. Знаю, что если перерабатывают, то и отдыхают потом нормально - такая возможность здесь точно есть. Маршрут удобный разве что выбрать нельзя)))

Люблю свою работу, прежде всего потому что руководство реально заботится о сотрудниках, и это даже не про то, что все официально. Вот, например, мы с семьей недавно катались по фортам Кронштадта, потому что билеты на паром Рипербан нам достались от работы бесплатно. И это не единственный плюс, то есть много чего есть для сотрудников и их семей. Для меня минусов нет, абсолютно адекватный работодатель, рад, что здесь работаю

Идут на встречу,с графиком можно договориться. Недостатки имеются,но работать и зарабатывать можно.

Работаю с 2022 года здесь, пришел по отзыву знакомого - он тут в механиках. Работает до сих пор кстати. Я на тот момент уволился с коммерческого транспорта и искал что-то адекватное. Нашел) Здесь оплата не меньше, а условия лучше - график нормальный хотя бы, и это даже при условии, что периодически начальство просит выйти на дополнительную смену. Есть моменты: очень сложный расчет линейного времени (в приложении для телефона показывает только часы работы ), форма среднего качества, автобус не привязан к водителю, могут дать другой, особенно когда встанет на ремонт.

Пришла сюда после работы на троллейбусе. Могу сказать однозначно - по комфорту здесь лучше, кондиционер в кабине, сам транспорт чистенький, ухоженный, хорошо обслуживается. Это важно, когда ты целый день за рулем. Вот форма мне не нравится - на мужчинах хорошо сидит, а на мне как картофельный мешок. Понятное дело, что всем не угодишь, но все равно. В целом это не проблема конечно - я адаптировала под себя, пару моментов поправила сама и вуаля - выгляжу отлично.

Пришел сюда по совету знакомого - он тут работал до выхода на пенсию. Что сразу понравилось, так это что на старте нормальное отношение к будущим сотрудникам, есть переобучение на категорию Д. Я как раз переучивался бесплатно, с трудоустройством. Сразу показывает уровень компании как по мне.
Что касается самой работы: тоже без претензий. Самое главное - уровень транспорта. Автобусы в отличном состоянии, ухоженные, удобные. У водителей в кабине тоже есть кондиционер. Кто-то скажет, что этим никого не удивишь, но поверьте, так не везде. Нельзя выбрать маршрут, но почти всегда можно договориться о замене, если есть возможность, то идут навстречу

Работаю здесь водителем с мая 2022. Прошел переобучение - оно бесплатное, длилось 2,5 месяца кажется. У меня была категория Е, открыл здесь Д. Это удобно, плюс они гарантируют трудоустройство. Из неочевидных плюсов - бронь в случае потенциальной мобилизации. Из минусов - от дома далековато, плюс у меня нет машины. Но есть развозка по разным районам по нескольким маршрутам, в принципе нормально

Устроился не так давно, пока что радует, что нормальное отношение к водителям, транспорт исправный и зарплата вовремя. Увы, с этим на старой работе были проблемы, здесь все норм. Я бы сказал, минусов нет, но готовьтесь к загруженному графику - даже вне своих смен просят выходить.

Очень многие моменты продуманы - есть и приложение для водителей, и форма рабочая, и даже возможность заработать больше - бери дополнительные смены и радуйся, проблемы никакой нет.
По условиям все хорошо, даже развоз есть для сотрудников, комнаты отдыха. Достойное отношение к сотрудникам, руководство уважительно общается. Форма под женщин не адаптирована - хочется красиво выглядеть даже на смене, пришлось форму под себя довести до ума. Ну и работы действительно много, приходится внепланово выходить на работу за доплату

Все условия имеются - работай и зарабатывай, все официально и честно. Выдали форму, транспорт обслуживают на отлично, на маршрут выезжаешь со спокойной душой и не боишься, что где-то встрянешь. Не очень удобно добираться своим ходом, но есть развоз сотрудников, пользуюсь им, на своей машине перестал ездить.

Рассматривала разные автопарки для работы, опыт уже имелся Но водителем пошла именно сюда в итоге - условия лучше. Атмосфера нормальная, целом все отлично - парни не придираются, не подшучивают. Маршруты разные, я на 199 и 202 успела поработать уже. Распределяют рандомно, это минус, но договориться все равно можно. Форма у водителей есть - темные брюки, светлая рубашка, галстук, плюс безрукавка с курткой, но нет варианта отдельно для женщин. Поэтому мне не комфортно, хоть форма и красивая. Хорошо хоть по регламенту синие джинсы можно носить)

Выбор графика,парковка у рабочего адреса! График работы, отношения к людям

Пришел сюда зеленым стажером после техникума, старожилы надо мной постоянно прикалывались и гоняли туда-сюда по разным задачам. Но зато мне это помогло быстрее освоиться и много нового узнал. Сейчас уже обычный механик, зарплата увеличилась, так что совсем замечательно. Нагрузка иногда такая, что пообедать не успеваешь, ну хоть оплачивают достойно это все. В целом переработки - скорее исключение, чем правило

Нет проблем с обеспечением полного набора нужного инструмента и замене вышедшего из строя, изношенного. Что бы вымыть хотя бы руки и лицо после рабочего дня, чтобы хоть как то добраться домой есть один кран с горячей водой на весь парк, о душе и речи быть не может. Условия в ремзонах грязнейшие кривые полы, полумрак, зимой температура в ремонте 2-4 градуса, зимнюю униформу не выдают.

В свое время там неплохо зарабатывал
Хочешь зарабатываешь хочешь нет )
Неплохое руководство даже на самом верху
Хорошее впечатление всегда знаю что могу вернуться Можно улучшить отдел транспортного контроля приём передачу транспортного средства

Тружусь в Третьем парке уже более 5 лет, и за это время ни разу не хотелось уволиться. Раньше работал на коммерции. Здесь хороших водителей ценят, платят нормально. Вся зп в белую, не обманывают по деньгам. Парни в смене тоже нормальные, без проблем можно обратиться если что. Из минусов: плотный график, постоянные проверки на линии, долго не мог подобрать себе форму по размеру т.к. я достаточно большой комплекции, а так работа как работа, да и платят в белую, стаж идет, отпуска оплачиваются

Организация труда и отдыха Набрать на работу специалистов в сфере ремонта транспорта