Отзывы о работе на должности Проводник пассажирских вагонов в компании Российские железные дороги — Новокузнецк

График работы, возможность посмотреть города России Нет возможности полноценно отдохнуть и сменить обстановку во время рейса

Своевременные выплаты, руководство в пути следования и руководство Новокузнецкого депо помогают решить любые проблемы. Возможность насладиться городами России и отдохнуть как в рейсе, так и между рейсами. Обеспечение вагонов расходными материалами, упростить сдачу постельного белья после рейса

Хорошее отношение к работникам
Своевременная заработная плата Коммуникацию между работниками

Выбор рейса, своевременная зарплата, отличная команда. Есть премии, классность Обучение, коммуникация между сотрудниками

Путешествия, вовремя приходит зарплата, новые знакомства, карьерный рост Поменять отношения к работникам

Все нужное в работе доносят ло работника. Предоставляют спецодежду. Менее шумные вагоны. В основном все хорошо.

Свобода в выборе графика работы Комфорт отдыха , отношения в коллективе

Возможность завести интересные знакомства, поездки по городам. Отношение со стороны начальства. Заставляли продавать лотерейки за возможность пассажирам курить в тамбуре. Если проводники не продавали их, то покупали за свой счёт. Ставили одного проводника без напарника на весь путь туда-обратно, минимальная поездка 6 дней на Москву, благодаря чему я потеряла сознание от усталости.

Возможность самостоятельного выбора поездки(города, даты и времени отправления)
Так же можно выбрать напарника Возможность централизованного питания, а также возможность личной гигиены в поездах дальнего следования

Приём студентов на летнее время, возможность получить форму, пройти медицинскую комиссию за счет работодателя Качество предоставляемых вагонов

Возможность посмотреть страну, достойная заработная плата, льготы, коллектив супер В дальних рейсах не хватает душа

Неплохая зарплата, чаще всего дружелюбный, "родной" коллектив. Для меня личный плюс в том, что можно увидеть разные города, немного исследовать их. Хотелось бы чтобы начальство в пути следования было более отзывчивым и понимающим в отношение проводника, улучшить условия отдыха, поскольку они часто не соответствуют санитарным нормам и изменить условия поощрения (которого нет) и жалоб в сторону проводника.

Возможность путешествовать по стране, хорошая зп, которая к сожалению в буквальном смысле съедается в пути часто) Уборка вагонов силами проводника после рейса в пункте формирования. Не очень хочется после смены это делать, но можно доплатить и уборщики сами все сделают. По словам коллег в других местах они после рейса не убираются, просто сдают вагон и у них там уже сами делают уборку

Я работала 9 лет, за время моей карьеры ничего не плохого не произошло. Очень рада, что определённый отрезок жизни провела именно там, многому научилась! Руководство вполне адекватное, карьерный рост есть. Главное образование иметь, остальное не важно! С кем я начинала путь свой уже начальники почти все, единственное конечно очень тяжелый труд, но стабильность есть и поддержка. Желаю Новокузнецком вагонному участку только процветания. Спасибо, что вы были в моей жизни. Я многому научилась у Вас Даже не знаю что) комиссия бесплатная, поликлиника и больница есть, график превосходный особенно зимой, ну что ещё надо) тяжело стоять на морозе по 40-50 минут. Вот это бы улучшить. В целом, кто говорит плохо, плохого не видел))) спасибо

Возможность путешествовать по всей России Состояние пассажирских вагонах