Отзывы о работе на должности Проводник пассажирских вагонов в компании Российские железные дороги — Москва

Много работы и коллектив, общение с пассажирами и т. Д... ..... Оплата, график, меры штрафов, возможность выбора рейсов, руководство и обращение с работниками-студентами

Все хорошо, з/п без задержки, старший товарищи помогут и объяснят новичкам все Штрафы за ворованные вещи не такие дорогие, не до конца проработан механизм штрафа

Соцпакет, льготы, омс, больничные, официальное трудоустройство Отношение начальников, заработная плата, график работы, форменная одежда

Романтика российских поездов , больше не было особо плюсов, маленькая заработная плата, пашешь все 24 часа дороги. Коммуникации между персоналом и руководством

Приветливость, общение , обеспечение всем необходимым. Вежливое объяснения. Питание в пути и уборщиков в других депо . А для людей холодильную камеру

Путешествовать по разным точкам России, общаться с пассажирами Зарплату, улучшить все составы вагонов и чтоб обеспечали, выдавали форму вовремя

Свобода выбора маршрутов направления, гибкий график, хорошая атмосфера в коллективе Условия проживания, хотелось бы немного комфортней проводитьсвой отдых

Интересный жизненный опыт, неплохой заработок для студентов, Оборудование, бонусы

Компания предоставляет возможность путешествовать по стране. Уровень оплаты труда удовлетворительный. Предоставляется полный социальный пакет. Длительные рейсы бывают утомительными. Очень хочется удобного графика работы с возможностью планирования личного времени.

Все нравилось,хорошая зарплата,дружный коллектив,возможность работать в престижной организации,замечательное руководство,уважительное отношение к работникам каждого подразделения,подарки на праздники,путевки в санатории и другие льготы,возможность приобрести товарищей по работе и просто настоящих друзей,приобретенные навыки дисциплина и ответственность останутся с вами на всю жизнь. Все устраивало незнаю что и добавить.успехов нашему дружному коллективу в труде и в семейной жизни.

Возможность путешествовать! Куча новых знакомств, веселое время провождение Условия труда, жилье, ЗП, лояльность от руководства….

Интересные маршруты, хороший коллектив именно проводников. Много мотивации График непостоянный, постоянные замечания, проверки
Писать объяснительные за неправильно весящую бумагу
Никому не интересны твои планы, главное чтобы поезд поехал в полном количестве проводников

Нравится зп в основном, если вы ищете работу на первое время и для опыта отлично подходит Условия труда и отношение начальства, в основном из за графика

Заработная плата, попадаются хорошие люди, интересная работа Очень мало отдыха, работа интересная, но очень тяжелая, не спать сутками там привычное дело

Стабильность, заработная плата, большая и уверенная корпорация Условия труда сильно страдают, как раз таки из-за того, что это большая корпорация, коллектив, в частности руководство не знает, что такое корпоративная этика

Хорошая работа была, нравилось путешествовать 🧳, очень нравится поезда в них так атмосферно, любила общаться с людьми, были такие разные и интересные истории рассказывали Улучшить выбор графика, питание для персонала, и в ранне-позднее время развоз на такси.
Когда я работала работала без выходных, отправляли в рейс на 10 дней а выходной 1, отсыпной и едь дальше на 10 дней, не было питания, пол зарплаты уходило на еду, особенно на длительные рейсы. И конечно же повысить зарплату

Входили в положение работников, считались с работниками,ценили. Взаимоотношения между работниками.

1.Если вы впервые устроились работать, то выплачиваются подъёмные после трудоустройства и через полгода при условии, что вы проработаете год и более, иначе их придётся вернуть.
2.Скидки на билеты.
3.Оплачиваемый отпуск.
4.Возможность увидеть другие города.
5.Возможность льготно отдохнуть в санаториях и бесплатно до них добраться на жд-транспорте Хотелось бы:
1.Чтобы были графики работы желательно в корпоративных чатах, а не от руки, чтобы знать когда работаешь, а не просто ставили перед фактом; 2.Чтобы обещанный график соблюдался: летом работаешь 2 недели, а отдыхаешь одну, а не 4 недели работаешь и 2 дня отдыхаешь, а зимой 2 недели работы и 2 недели отдыха;
3.Чтобы был тщательный контроль укомплектации составов, а не недосдачи чайной продукции или постельного белья, которые выявляет проводник, либо проводник эти недосдачи компенсирует. Физически трудно с графиком 4 недели через 2 дня будучи одним проводником на вагон за всем уследить;
4.Становиться на сторону сотрудника с конфликтных моментах с пассажирами, где нет вины проводника. В большинстве случаев руководство становится на сторону пассажира не разбираясь в ситуации, а это минус премия, которая составляет большую часть зарплаты

Путешествие по России и встреча новых друзей и знакомых. Познание новых городов В целом, можно улучшить все, что касается работы и условий для работы

Путешествия по миру, стабильно выплачиваемая заработная плата Терминалы в поездах, общение меж вагонами,

свобода в выборе рейсов, достойная зарплата и интересная работа ужасное отношение начальства, практически все проблемы решали сами

С 2024 года пришёл на должность отличный руководитель в резерв, надеюсь у бывших коллег все теперь с ним пойдёт в гору. Улучшить отношение к проводника, увеличить з/п, соблюдать режим труда и отдыха, найти охрану и мойщиц на составы.

Путешествие по стране, разнообразный вид деятельности. Удобный график работы. График работы, который бы не нарушала нарядная часть. Возможность работать в двойку на длинные рейсы. Повысить заработную плату. Переработать конструкцию вагона где нет купе для отдыха проводника!!!

Дмс со стамотологией, диспансеризация, индексация з/п, путевки и коллеги нравятся. Чаще выдавать рабочую форму, вообще ее обновить не самая удобная она.

Высокая оплата, интересная работа. Быстрое оформление работников на рейс и быстрый выход в рейс Условия отдыха, негде ночевать, не где кушать и помыться. Время ожидания регистрации даже присесть негде

Без проблем можно выйти на хороший уровень дохода. Интересная работа, особенно, если сильно не принимать на свой счёт негативные высказывания недовольных компанией людей. Возможность повидать Россию и при этом заработать. Большую бы слаженность работы в некоторых филиалах (встречается сумбурная организация нарядной, когда с рейса могут снять и переставить на другой, буквально за пару часов до отправления). Оснащение расходниками на рейс (часто не хватает в тёплые периоды) и обновление или своевременный ремонт вагонов.

Свобода в выборе рабочего графика ,путешествия по разным городам ,общение с людьми Отношение к проводникам

Хорошие условия труда, обеспечивают всем необходимым для поездок. Работа интересная и позволяет видеть новые места. Организовать чтобы в дальних рейсах было больше времени для отдыха.

Хорошая ЗП, эмоции, опыт, который часто хочется повторить, путешествие, всё по ТК, крупная компания со стажем внушающая уверенность и доверие Опыт работы был в студенчестве, требований было 2. Получить опыт и хорошую ЗП. Оба требования были достигнуты, но для постоянного места работы нужна физическая выносливость (тяжести, не стабильный сон, а иногда его отсутствие) и моральная выдержка (коллектив в котором практически все работают по принципу "каждый сам за себя"

Молодой коллектив, активное взаимодействие с сотрудниками. Готовы идти на контакт и стараются учитывать недостатки работы, стремительно их устранять Условия работы, отношение к коллегам, напряженный график, расположение рабочих объектов слишком неудобное, постоянно толкаешь свои чемоданы на собственном горбу проходя 2-3 км