МОСТРАНСАВТО: отзывы о работе на должности Водитель автобуса

Относительная близость к дому, какой - никакой ремонт техники (потому что в их интересах) но чаще за счет водителя (а именно запчасти) Отношение к работникам, потому что с такой текучкой работники будут и дальше убегать отсюда

Оплата всегда вовремя, но не всегда честно. Работая графиком 4/2 можно получить больше, чем работая 5/1 Сменить руководство. Вернуть слесарей "с руками и головой"

Отпуск 42 дня, белая зарплата, оплата больничного, работа профсоюза График работы не на один день ( на завтра), а хотя бы на 2 недели. Нет возможности планировать личную жизнь .

Свобода выбора рабочего графика. Соц защита . Отпуск. Белая зарплата Повысить оплату труда сотрудников

Близость к дому проезд к дому расположение к работе! Зарплату! График работы!!!!! условия труда!!!! Отдых для водителей

Близость к дому до работы коллектив в котором я работал сплачен я очень доволен что с ними работал все эти годы с 2006 и по настоящее время. Поменять руководство частично во всех направлениях деятельности.

Белая заработная оплата.
Оплачиваемые больничные. Отпуск 42 дня. Нет задержек выплат з/п. Относительное соблюдение норм режима труда и отдыха. Плохое состояние парка машин, отсутствие запчастей, отсутствие ремонта.

Стабильная заработная плана и всегда вовремя
Оплата отпусков и больничных
Поддержка материальная от профсоюза
Хороший коллектив водителей и рабочих низшего звена Ремонт отсутствует практически. Хоть техника не старая, но из за плохого обслуживания этот плюс сводится на нет. Технику делают что бы она ехала, а что половина электрики не работает, полный гербарий ошибок на панели приборов и не рабочий кондиционер (печка) - это никого не волнует. А если что не вернётся, то всеми силами пытаются повесить на водителя. Можно не выезжать, но за простой по тех. причинам платят просто гроши. Вечно нехватка кадров, так что график в 4/2 превращается, в 5/1. Смены есть как по 5 часов, так и по 15. Сутками на работе. Тягача ждать порой очень долго.

График 2х2. Больше ничего. Зарплата так себе. Чтобы заработать надо жить в автобусе. Всё. Ремонта нет. Автобусы развал.

Хорошая зарплата. Стабильная без задержек.как то так........... Ремонт автомобилей, туалеты и комнаты отдыха для водителя

Начальник, очень внимательный и понимающий, и как человек нормальный, адекватный. Условия труда не соответствуют заработной плате.

Стабильность, уверенность и неплохая заработная плата! Хороший коллектив в большинстве своем! Придут на помощь в сложной ситуации Подвижной состав! Все пытаются, но к сожалению не все наши желания совпадают с нашими возможностями! Все держится на водителях и слесарях!

Близость к дому и это один плюс. Остальное все минусы. Работаешь по 16 часов в день. Отработал 290 часов получил 70 тысяч, техника вся убитая, зимой не на чем работать будет, печки не работают. Пишут зарплаты одни, а по факту при графике 2/2 получишь 50тысяч. Поменять руководство

Близость к дому. График. Социальные льготы. Условия труда. Доставка служебным транспортом. Коммуникация между сотрудниками.

Техническое состояние автобусов хорошее , автопарк обновляется, зарплату вовремя платят можно брать подработки хорошо оплачивают!
За приведённого друга 10 тысяч выплачивают, общежитие бесплатное. Выдавать путевки в санатории для сотрудников

Близость к дому. График 2/2, другого нет, возможны подработки, но оплачиваются за мизер. Всё! Охрана труда, автобусы все старые. Запчастей нет.

Своевременная оплата, обеспечение одеждой, выбор графика План не соответствует реальности( постоянно увеличивается не учитывая реальность), система штрафов и вычетов из ЗП( не по вине работника!). Бюрократизм и формализм: заставляют постоянно подписывать новые инструкции и доведения информации, снимая с себя ответственность. Ремонт автобусов формальный и часто за счет водителя. Главный Смысл Работодателя: выпихнуть тебя всеми средствами в рейс и повесить всю ответственность за поломки на водителя!

Выбор графика работы и многое др. Благодарю за отзывчивость Автобусный состав и ремзону

полный соцпакет, хороший начальник колонны , в которой я работал, постоянный медицинский контроль. Навести порядок в ремзоне и устранять все неисправности подвижного состава, на которые дают заявки водители. засчитывать классность водителя при трудоустройстве на работу( я имею 1-й класс, а работал по 3-му), адекватно индексировать заработанную плату ( при мне индексировали на 4% при инфляции в 8%)

Соответственно трудовому кодексу Российской Федерации, сменный график. Ремонтную базу подвижного состава

Близость к дому, график работы, хороший коллектив, своевременная оплата труда Условия труда, увеличение заработной платы

Выбор графика работы, хорошие условия труда, спецодежда,адекватное руководство, новая техника, качественный ремонт автобуса. Доставка к предриятию

Дружный коллектив, больше ничего стоящего , не рекомендую вакансию водитель автобуса, з.п гораздо ниже чем указано в обьявлении Нужно улучшить условия работы, обновить парк т.средств увеличить з.п рабочему персоналу.

Близость к дому ,условия труда ,график работы заработная плата Коммуникация между сотрудниками

Удобный график работы, достойная зароботная плата, хороший коллектив Наличие хорошего транспорта

близость к дому,отпуск 42 дня установить душ на станции, иметь свою столовую

Неплохое отношение руководства, отличный коллектив, отношение к безопасности движения Качество ремонта и сроки отпусков

Своевременно заработная плата,есть возможность отпуска. Есть общежитие для иногородних. Работа для вахтовиков.