В Шереметьево дают и возмущение аэроэкспресса и гостиницу дают при поздних вылетах и прилетах.
Что можно улучшить?
Давать гостиницу во Внуково для ночных рейсов. Не только резевру , но и в обычных рейсах. Поднять зп. Ввести возможность оставить отзывы о коллегах после рейса.
Возможности быстрее быть дома чем в других авиакомпаниях.
Брифинг реально удобный.
Что можно улучшить?
Администрацию
Условия труда
Время отдыха
Отношение начальников
Прошу рассмотреть данную ак на соблюдение всех локальных документов, так как могут нарушаться все главы РПП исходя из желания начальников используя расходный бп материал 😁
Условия для получения зп от 100 это работать как ишак без вредности, ведь в этой авиакомпании условия для возврата вредности нет ибо наклонов самолет мало совершает.
Просят нас соблюдать стандарты процедур, а сами заставляют нас же нарушать комментируя « че вы этим кичитесь!»
Никакого карьерного роста если ты здесь знаешь закон и умеешь за себя отвечать.
Работа строилась на хороших принципах в общении с руководством. Всегда можно позвонить или написать. Иногда что-то решалось не в пользу работника, но это условности профессии, поэтому с подобным нужно просто смириться.
График был и хороший, и сложный, отпуск всегда ставили четко.
Зарплата тоже понятная, премии, надбавки - все было. Мое лучшее место работы на сегодняшний день, говорю искреннее «спасибо».
Карьерный рост - хоть и медленный, но верный;
коллектив - по большей части люди, весьма интересные и разумные;
Что можно улучшить?
Можно ввести поздравительную программу для пассажиров: с днем рождения, юбилеями, праздниками и при этом вручать им сувениры с логотипом компании. Это могло бы увеличить количество потенциальных клиентов;
Карьерный рост: здесь все зависит только от тебя, если ты совершенствуется это замечают и дают тебе возможность продвигаться выше. Здесь нет такого что дурочка ставят на должность выше, благодаря связям!
Коллектив: очень хороший, ребята отзывчивые все расскажут, везде могут, при недочётах объяснят как правильно делать. Конечно есть и негативные лица, но это редкость и такие долго не держаться.
Что можно улучшить?
Увы конструкция самого самолёта не позволит сделать отдельного места, где ты можешь спокойно покушать к примеру.
Хороший коллектив, в основном все молодые, обучение прошло отлично , объем знаний большой, но доступный к усвоению.
Инструкторы замечательные, преподаватели отличные, все в целом хорошо.
Что можно улучшить?
В целом все продумано, но хотелось бы чтобы планирование было лояльнее к новичкам
Зарплата и отпуск 70 дней. Коллектив молодой и в большей степени хороший.
Что можно улучшить?
График можно сделать более предсказуемый. Взаимодействие с офисом быстрее и более позитивнее. При увольнении можно выдавать всё нужные документы сразу, чтоб потом работник не терял 3-4 недели в ожидании нужных сертификатов
За больничный лист длиной хоть в месяц забирают премию в таком же количестве как и если ты на сутки-двое отстранился(даже не по своей вине,а подхватив вирус на борту).
зп выплачивается вовремя, бывает раньше.
отправляют в командировки заграницу даже с низким уровнем английского, зачастую попадается хороший коллектив , льготные билеты
Что можно улучшить?
отпуска, возможность брать именно в желаемые даты, а не в даты которые одобрят.
фиксирование выходных дней, проблема взять себе выходной день в случае непредвиденных обстоятельств
график работы, хотелось бы чтоб он был более менее стабильный
сначала ночной рейс, затем утренний , высыпаться невозможно из-за того, что после ночного рейса спишь весь день, в ночь появляется бессонница, а на утро ранняя явка.
Коллектив, молодые и веселые ребята. Быстрота в работе (разворот вс за 25 минут гениальное решение)
Стабильный налет даже в осенне-зимний период, а значит «высокий сезон» всегда и часов полета больше 90.
Что можно улучшить?
Отношение всех подразделений офиса к бп как будто мы «расходный материал» и с нами можно так общаться. Давайте слышать уже друг друга, и осознавать, что хоть и зарплату нам платят клиенты, но за безопасность полета отвечают только бп. Если изначально комфортно работать сотрудникам в ак, то и на борту гостей будут встречать с улыбкой!
Комната отдыха в Шереметьево, где вместо хоть нормальных диванов стоят кресла, это не отдых, а мучение в период нештатных ситуаций, задержке рейсов и тд.
Хочу подчеркнуть еще раз, высокий налет=высокий сезон! Зарплата должна соответствовать высокому сезону всегда, то есть круглогодично, чтобы на понятие «производственной необходимости» члены кабинного экипажа не реагировали с недопониманием и пренебрежением.
Люди не будут уходить, когда выплаты на рынке труда реально конкурентные.
Самый лучший коллектив ,достойна зарплата , хорошие командировки ,возможность путешествовать ,скидка на билеты, красивая форма, быстрый карьерный рост при желании.
Что можно улучшить?
Стабильный график но в этой профессии это сложно ,но плюс в том , что в будний день можно сделать дела.
Интересные командировки, классные коллеги, достойный уровень ЗП, отпуск 70 дней, скидки на билеты группы компаний "Аэрофлот"
Что можно улучшить?
Есть в компании "старички", которые уже устали от работы, но не увольняются по своим причинам, и постоянно ноют, как их раздражает эта работа и наши клиенты. С такими следует прощаться как можно быстрее, чтобы не убивать у других желание работать.
Коллектив
Возможность командировок
Скидочные билеты
Много дней отпуска
Что можно улучшить?
Поднять заработную плату
Перестать штрафовать за больничные
Убрать запрет карьерного роста из за больничного
Обогревать/охлаждать самолет перед посадкой пассажиров, либо одеть бортпроводников при встрече пассажиров соответствующе температуре в салоне самолета, иногда она доходит до -20.
Начать платить за вылеты из внебазы и из а/п Шереметьево, так как он труднодоступен транспортно
Соблюдать режим труда и отдыха бортпроводников