АЙСБЕРРИ: отзывы о работе на должности Водитель-экспедитор

Стабильная приемлемая зарплата без задержек.Переодическое премирование.Хороший автопарк и условия труда. Отпуск в летний период.В целом остальное вполне всё устраивает.

Хороший коллектив,хорошие коллеги и механики. Зарплату,ту что обещают а не минималку,условия работы и в время за рулем,честные условия труда а не с 6 утра и до 8 вечера,без обедов и вечно спещаший

Работаю в компании 4 года. Нравится что могу зарабатывать и что работа постоянная. График адекватный ,прихожу в 7, заканчиваю в 17-00. Не нужно грузить самому машину. автопарк новый, машины закрепляют. Зп вовремя. Нормальный коллектив и руководство. Привел двух друзей, тоже работают и довольны. Можно добавить побольше корпоративных мероприятий, добавить возможность командировок , а так в целом и так все хорошо. Я лично доволен. Зп выше рынка, остальное не так важно.

Близость к дому, своевременная выплата заработной платы два раза в месяц, без задержек Автопарк , количество грузчиков, комнату отдыха

Свобода в выборе графика, официальное трудоустройство, техническая поддержка. Стабильная зарплата. Коммуникацию между складом и водителем. Комнату отдыха для водителей.

Начальник огонь!!! Всегда найдет время чтобы выслушать и по возможности помочь. В случае возникновения нештатных ситуаций всегда прийдёт на помошь Зарплату и автопарк и премии

Компания хорошая, коллектив изумительный , мне очень нравится тут,по зарплате не обижают Зону отдыха, добавить телевизор или настольный хоккей

В нашем деле логист царь и бог, как маршрут составит, так и поработаешь. мой не подводил, да и мужики вроде особо не жаловались. Платят за точки, километры и тонны. В сезон меньше 100 тысяч не получал, правда пока район не прикатал до позднего вечера развозил, потом освоился. Кто на холодильнике работал знает, что такое потайка. Здесь машины новые, конечно на таких и работать приятно и с холодильником проблем не было. В холодные месяцы работы меньше, но не намного, за счет отпусков выравнивают. Отпуск кстати оплачиваемый, на прошлой работе было по-другому.
В целом нормально, работать можно и зарабатывать тоже. В нашей АК некоторые по 50-60 точек развозили, но это конечно герои, хотя было бы желание как говорится. Было бы хорошо к маршруту фотографии точек прикреплять, а то когда только начинаешь, не всегда понимаешь к какой двери подъезжать и куда стучаться

Белая зарплата, всегда вовремя. Адекватное руководство и всегда помогут если что то не понял Все устраивает, но может увеличить корпоративную культуру) и понравилась акция приведи друга, спасибо что она оплачивается

официальное трудоустройство, удобство прохождения медкомиссии руководство безразлично к проблемам персонала, общается на нецензурной лексике, нет поддержки новеньким - запутался в документах - твои проблемы, плати, погрузка машин без возможности проверить наличие товара сопроводительной документации, следовательно если не догрузили - принял машину, не докажешь, все высчитают из зарплаты, руководство об этом знает, но всех все устраивает. Не советую.

Своевременная зарплата Всё,утром приходишь машина битком забита товаром,дверьки открываешь и вываливается он.Погрузка такая что ищешь коробки,время теряешь, ещё сам должен маршрут составить ,разнести весть товар по магазинам,и если не хватит высчитывают с тебя.

Хорошая работа, машины закрепленные грузят ночью если ездить дальняк можно больше 100 тысяч поднимать Добавить кондиционер в машины

Белая зарплата, точно в день в день. Оплачиваемые отпуска. Отпуска не компенсируются, только при увольнении. График работы 5/2 как пишут. А по факту 6/1. Рабочий день 8 часов, а не 13-15 часов. Ремонт автомобилей проводить, а то экономят на ремонте.

Машины относительно свежие, зарплата нормальная Нормально составлять маршруты, чтобы это делал человек, который хоть чуть чуть знает город и область, а не компьютер. Могут дать одному водителю Тольятти и Похвистнево, а другому Жигулевск и Кинель.

Всё официально,зарплата полностью тоже!
Автомобиль закрепляется за одним водителем! Можно было добавить сервисную зону,укомплектовать автомобили необходимым инвентарем.
Наладить вопрос по запчастям во время ремонта.

Работать и зарабатывать. Сразу нормальные отношения со всеми. Сделать чуть более гибкий график. Допустим: 5/2, 6/1.Летом хоть неделю отдохнуть. Работу ночного склада (иногда загрузят так, что потом первая половина дня с матами). В остальном как и везде.

График работы очень хороший с утра до обеда. Как закончил можна итди домой. Да там всё нормально операторы хорошо работают, толька проблема склады иногда бывает перебои погрузки.

Как правило работа по одному району, через некоторое время выучиваешь все "свои точки". Позиции имеют свои товарные номера, погрузка осуществляется силами склада в ночь. В путевом листе адреса разбросаны хаотично. Перед выездом приходится тратить минут 15, самостоятельно строишь маршрут. В кузовах машин сломаны замки, в летнее время машина- "магнит" для клептоманов и любителей сладкого. В кузов залезают, берут коробку и бежать. До начальства доносили проблему- реакция нуль.

Отзывчивость строгость взаимопонимание стрессоустойчивость общительность Зароботок и режим работы)))

Маршрут когда свой терпимо, машины в сервисе ремонтируют, Механник хороший отзывчивый Не кому не чего не нужно

Стабильность,график работы,удобно добираться до работы Отношение к сотрудникам,условия труда,умение разбираться в ситуации

Своевременное зарплата График работы и достойную зарплату.
Зарплата ниже среднего,а работа 3 раза больше