Хорошее руководство в офисе, красивая классическая форма, отличная компания для старта в авиации, реально пройти собеседование, нет строгих критериев к внешности
Что можно улучшить?
Уделить большее внимание адаптации новых сотрудников (особенно после первоначального обучения, без опыта), не бросать их сразу в самостоятельную работу. Инструкторам стоит быть добрее и свои замечания высказывать в более лояльной форме либо после полета, дабы не портить сотрудникам настроение на весь предстоящий рейс. Зарплата существенно ниже рынка.
Хорошая компания, можно уверенно идти туда для начала своей лётной карьеры, потрясающий коллектив, огромный налёт вместе с приобретённым опытом, но чтобы двигаться дальше, нужно стремиться куда-то повыше, хотя тут каждому своё подойдёт.
Хороший коллектив!
Возможность быстрого карьерного роста
Что можно улучшить?
Зарплату
получать 40к за 80 часов за такую работу очень смешно, поэтому там постоянный набор новеньких, которые с каждым годом все более офигевших и не хотят работать
Если использовать для старта в авиации, то идеальная компания, где тебя всему научат и быстро поймешь что есть что. Можно побывать в разных местах.
Что можно улучшить?
Улучшить заработную плату, лояльность оперативного планирования. Отдел планирования мало представляет работу бортпроводника, что очень сильно заметно в их работе.
Все мне нравилось в этой работе. Отношение руководства к подчинённым всегда лояльное. Самый лучший руководитель отделения какого только можно пожелать. Зарплата пусть не самая высокая, но стабильная и без задержек.
Служба планирования чуткая и внимательная, а главное с грамотно построенной работой.
Что можно улучшить?
Только уровень заработной платы. Все остальное просто замечательно