Отзывы о работе на должности Водитель-экспедитор в компании МАГНИТ, Розничная сеть — Краснодар

Свобода в выборе рабочего графика. Удобство добираться до работы если на собственной машине. Коммуникация в коллективе

Хороший график, столовая, соблюдается рто, работа всегда есть. Условия труда при выгрузках, приемки не самые лучшие и товар на телегах грузят не всегда правильно.

Столовая на РЦ Шахты, комната отдыха для водителей на РЦ Волгоград. Возможность согласовать удобный график труда и отдыха. На каждом РЦ есть свои + и - . Главное что нужно улучшить - это работу логистов и погрузку. Чтобы не было простоев по двое суток и порожних пробегов по 1000 км. Теряет и фирма и водители не получают адекватную, обещанную заработную плату. Соответственно будет текучка кадров.

Свобода графика зарплата вовремя выбор графика возможности подработки Организованность выгрузки на магазине

Безопасность и забота о работниках, а также возможность выдвигать свои предложения на которые всегда отвечают и зачастую принимают для улучшения труда. Улучшение состояния мест отдыха рабочего места.

График труда, своевременно оплата труда условие для водителей для отдыха Обновление парка для транзитников, большинство авто уже старые и отменить вычеты за перезжоги, так как старая техника и так много жет топливо.

Комната отдыха и т.д. Комплексные обеды. Зп выше среднего. Дружный коллектив. Рост в компании . Рем зона не лучшем обозом проводит работы . Большие очереди как на Рем. Зону. Так и сдать тару . В целом работать можно.

стабильная выплата зп, никто никуда не гонит, работа рядом с домом, нормальный график обновить транспорт, улучшить качество ремонта, наладить работу диспетчеров

Устраивает график работы, можно выбрать, есть место для отдыха, для иногородних(вахта). Хороший коллектив. Хотелось бы видеть профессионалов в руководстве, к сожалению их мало. Ремонтная зона оставляет желать лучшего.

Зарплата во время и вся официальная. Так же сейчас её подняли. Отношение к подчинённым

Официальный доход, коллектив Режим труда, уровень заработной платы

Официальный доход, социальные гарантии, возможность получения премии Уменьшить штрафы, улучшить условия работы,

Стабильность выплаты зарплаты Отношение к людям, повысить заработную плату, пересмотреть график работы

График работы близость к дому ,комната отдыха водителей,возможность принять душ в рабочее время Отношения к водителям

Стабильность, позиции на рынке Отношение к кадрам, гибкость

График четкий на выбор, автомойка своя, ремзона без участия, высокая зп, стабильность в ысокая, руководство правда чуть хромает но по сравнению со всем это мелочь. Слышать сотрудников и помогать в работе, весь механизм связан.

Понимание, могут что либо сделать когда требуется, но в работе непонятно Улучшить ремзону, повысить зарплату,а не надбавку за часы,а часы урезать

Стабильность и защищённость. Полностью белая зарплата и соцпакет. Подвижной состав старый и не приспособленный для дальних перевозок, водителю очень не комфортно.

Рабочий график, условия труда, коллектив и человечность руководства Уровень заработной платы

Рядом с домом и всё
а/м старые ремонта нет! Поднять зп, улучшить условия труда

График работы, заработная плата, своевременная оплата труда без задержек. Коммуникация между сотрудницами

Бесплатное Питание, развозка , и больше ни чего , не советую Условие труда , мотивационную часть , побольше премий а то с такой зп и таким графиком работы вскоре станешь не трудоспособным

Работа ближе к дому, возможность развиваться в компании,удобный график Условия труда и отдыха.

Свобода выбора рабочего графика, умение неходить компромисс, уважительность к работникам. Заработную плату, ремонт подвижного состава.

Если возникают вопросы на территории РЦ то всегда ответят и подскажут,коллектив тоже хороший,стараются помогать друг другу и подсказывать,в общем что касается коллег и руководства то все неплохо необходимы грузчики на магазинах,водитель разгружает всю машину и прицеп при этом груз очень тяжёлый,500-600кг а то и больше.Постоянно твердят о безопастности движения но его впринципе не может быть,настолько уставший после разгрузки садишься за руль и думаешь как бы быстрее добраться до дома.При этом возвращаешься часов в 8-10 часов вечера а в 3 ночи надо быть на раоте снова,РТО там и не пахнет.А штрафы платит волитель конечно же.Изредка получается так что есть время на обед.Без грузчиков на магазинах там так и будет постоянная текучка,мало кто работает долго

Близость к дому. Возможность работать 24/7. Не понимающие начальство.
График весьма привлекательный: дома практически не находишься. Поменять начальство.
Начать слушать сотрудников и улучшать условия труда.

Свобода выбора графика работы. Возможность пересменки в городе Серов. Справедливо распределять маршруты по направлению. Распределять погрузку и выезд с рц так, чтобы было время отдыха перед выгрузкой товара. А не так что всю ночь едешь и потом сонный развозишь товар. Увеличить время на выгрузку товара. Не правильно что время устанавливают магазины. Ни один из магазинов не укладывается в это время, а страдает зарплата водителя. Чтобы начальники автоколонн не тянули каждый на себя одеяло, нужно оставить одного нака и дать ему помошника. На рем зоне мотивировать работников на количество и качество отремонтированных автомобилей.

Выбор графика работы в данной компании и предоставление спец одежды Предоставление большего объема работы

Стабильность,своевременная оплата труда Руководство!!! Автопарк,зона отдыха водителя

Столовая кофематы и собственно все, больше ничего хорошего нет Автопарк график зарплату