В компании можно планомерно построить карьеру, набраться опыта, при этом можно работать в любом городе на той же позиции, здесь есть ротация внутренняя. Платят хорошо для текущего уровня.
Что можно улучшить?
Сейчас нам остро нужен ещё один человек в команду, не хватает лишних работящих рук.
В компании можно планомерно построить карьеру, набраться опыта, при этом можно работать в любом городе на той же позиции, здесь есть ротация внутренняя. Платят хорошо для текущего уровня.
Что можно улучшить?
Сейчас нам остро нужен ещё один человек в команду, не хватает лишних работящих рук.
График плавающий,но выходными беда, много времени отнимают на простоях. Из плюсов, можно спать в локомотиве в ожидании смены.
Есть отдыхайки, можно спать.
Что можно улучшить?
График работы несколько суток, через 16 часов отдыха.
Наверное многим понравится.
Питание имеется, круглосуточные столовые.
Не плохая зарплата
Стабильные выплаты
Больничный, сессии, большой отпуск.
Что можно улучшить?
Либо переработки, либо недоработки
Нестабильные выходные.
Отпуск зимой, летом льготники.
Все праздничные на работе.
Маленький отдых между поездками
Большая текучка кадров. (Устроиться можно, уволиться нет)
Стабильность, зп без задержек, работа всегда есть, полный соц пакет, есть возможность без особого труда стать инструктором.
Что можно улучшить?
1-Отношение начальников ( а лучше что бы начальники отстаивали права и интересы своих работников, у поездных диспечеров)
2-Очень не хватает парковки для автомобилей работников.
3-Люди которые там работают( не все конечно) не чистоплотные, могут не смыть даже в туалете за собой.
4-Вечные записи с нарушениями в "Служебный формуляр" для закрепления нарушений бесопасности.
5-Смена локомотивных бригад в 60% очень долгая ( можно и сутки простоять на перегоне) нельзя покидать локомотив.
Есть еще много минусов, но это издержки профессии.