Неплохой график, гибрид, офис, оплата труда своевременная и на уровне.
Что можно улучшить?
Руководство требует исполнения обязанностей через 2 недели после начала работы которые человек еще не умеет исполнять и говорит об этом на собеседовании, переработки ежедневные 10-20 минут, неоплачиваемые, об этом так же не говорят на собеседовании.
удаленка, каждый год индексировали зп, премии, реально КОМФОРТНЫЙ офис (с столовой на каждом этоже, места отдыха и досуга (у нас была комната с диванами)
Что можно улучшить?
в мой район не ходил служебный автобус (но в целом претензии нет)
Большая, стабильная компания, которая растёт и развивается. Корпоративный транспорт, который передвигался по нескольким маршрутам и может сэкономить личные средства. Отличный, большой и комфортный офис с кондиционерами. Большая парковка. Дмс, который в большей мере оплачивала компания, а также другие корпоративные плюшки.
При работе было чувство дружной команды и причастность к улучшению продукта.
Что можно улучшить?
Не особо ценят и мотивируют (уровень зп) свои кадры. Начинают ценить, когда уже сотрудник одной ногой на новой работе или когда происходит массовый уход.
Сильно развита бюрократия. Согласование повышения зп на 5тр нужно ждать около двух месяцев, чтобы получить новую зп.
Слабое непосредственное руководство, которое не считает своей задачей отстаивать интересы своих сотрудников. Боязнь принимать важные решения.
Трудно расти внутри цфт. Присутствует договорённость, что прежде чем идти на собеседование на другую должность в цфт, необходимо уведомить своего непосредственного руководителя. Для компании возможно это и плюс, но для сотрудника минус, так как в случае неудачи его руководитель уже перестанет на него рассчитывать и может относиться как к предателю. Поэтому гораздо проще уйти в стороннюю компанию.
Удобный офис, неплохой коллектив, скучно не было это точно. Можно хорошо нарастить экспертизу если повезёт.
Что можно улучшить?
Зарплату! Сторговывают вниз нещадно. Некоторые процессы хотелось бы улучшить, особенно с адаптацией. Ещё острая нехватка корпоративного транспорта, он есть но всегда переполнен.