СберЛогистика: отзывы о работе на должности
Водитель-экспедитор

Свободный график. Время работы выбираешь сам. Работал 4 дня в неделю на КГТ. Доход вполне устраивал. Коллектив хороший. В последнее время работы не стало от слова совсем. Хорошо, если 2 раза в неделю вызывали. Затем вообще месяц простоя. После этого объявили, что склад переезжает и в наших услугах более никто не нуждается. Почему заранее об этом не сказать, чтобы люди искали новое место работы, непонятно. Сейчас попробовал устроиться на новый склад. После того, как приехал, на складе товара очень мало. 3 курьера собирали посылки. Вопрос: зачем тогда набирать людей? Сидеть и ждать, пока тебя вызовут несколько раз в месяц? Зарплата озвученная по телефону отличалась примерно в два раза в меньшую сторону...

Условия работы. Все достаточно понятно, вся работа завязана через телефон. Графики работы.
Обещают 2/2, по факту работаешь когда позовут, могут и неделю не звать.
стабильное место работы точно не про сбер

ЗП Выплачивали вовремя. И в компании у работников есть ДМС.
Очень удобно если заболел, сеть хороших клиник, Обследования бесплатно. Если ты ранее работал в компании и работал хорошо без нареканий на автомобиле компании. То после увольнения по собственному желанию хочешь устроится вновь туда но только теперь на своём автомобиле тебя не возьмут так как есть распоряжение руководства не принимать на работу сотрудников которые ранее работали в компании. Худшее предложение на рынке труда.

1) Официальная работа и в компании вообще ответственно относятся к сотрудникам и всему что касается ТК.
2) Есть реферальная программа так что если кого-то приведешь на работу то дадут премию.
3) Есть бесплатная подписка на Сбер Прайм и другие плюшки для сотрудников.
4) Зарплата белая на карту Сбера и без задержек вообще.
5) По ДМС можно ходить по нормальным врачам в клиники с человеческим отношением. Хотелось бы сразу ДМС, но дали только через 3 месяца...

Выдали форму и обувь на лето и на зиму , сменный график работы Выезд на маршрут раньше 10 ч, справедливое распределение посылок, предоставление грузчика на крупно габаритные посылки ( холодильник например), уменьшение количества должностных инструкций, убрать штрафы, отменить взимание денег за незначительные повреждения служебного автомобиля ( мелкие царапины), сократить время на прохождение досмотра в зону погрузки

В фирме работаю уже два года, зарплата приходит всегда вовремя, дружный коллектив. Всё итак на хорошем уровне, вот если бы на территорию пускали на машине то было бы не плохо

Свежие автомобили. Удобный график. Улучшить работу отдела кадров. Народ набирают а работы нет. Посылки минималка . Заработок 800-1200 за день. Не советую эту компанию

График, работа зависит от количества посылок.
Бывает что и до 13:00 работаешь и едешь домой Руководство оставляет желать лучшего, в многих вопросах, ответ,... это просто молчание. Входящие вопросы и проблемы приходится решать самому или очень сильно надоедать, тем самым сам себе портишь настроение от негативного общение.
Склад не обустроен. Сидеть не где, приходится сидеть на корточках или паллетах, плохо отопливается, очень холодно зимой. Посылки летают из стороны в сторону..
Стоит задуматься о компетенции, в силах помощи и решение рабочих моментов со стороны руководства.

ДМС, зароботная плата, коллектив, корпоративные плюшки Организацию рабочего процесса.

Дружный коллектив,всегда помогут и подскажут.Удобное расположение офиса. Руководитель предвзято относится к коллективу. Завышенный километраж,минимум за день 150 км. Увеличенная нагрузка на водителей. Нет ни каких поощрений.

Хороший график и коллектив, летом пришлось уйти из за непредвиденных обстоятельств .Очень хотел бы вернуться В целом все хорошо хотелось бы чтобы побольше платили

Хороший коллектив, прямая связь с руководством Зона отдыха, и график рабочего процесса

Новенькие ларгусы. Механики, выпускающие на рейс и принимающие машины после - все адекватные и хорошие ребята. Удобный медицинский контроль на аппаратах перед рейсом. Необходимо доработать приложение для работы. Очень висячее и нет адекватного выстраивания маршрута.
Начальнику склада нужно быть более приземлённым. Логистам научится распределять посылки по водителям более равномерно. А то один едет с 60 посылками в другой конец города, другой с 5 в соседний от склада район. Бригадиру водителей тоже нужно быть повнимательней к вопросам своих водителей.

Нравилось что у тебя закреплённый маршрут, коллектив, график 2/2 Можно было бы улучшить отношение к курьерам.

Выплаты 2 раза в месяц стабильно, наличие рабочего транспорта Уравень заработной платы, время на отдых или перерыв, выдавать пасылки на один район

Отличный , молодой коллектив, кроме этого плюсов никаких нет Руководство не компетентно к сотрудникам , никакого карьерного роста , корпоративного транспорта нет и возможно не будет . По договору гпх и самозанятости условия не нормальные ,для нынешнего времени.

График, коллектив, руководители (бригадиры)
Местоположение Зарплата. С 1 апреля 22года голый оклад. Надбавок больше нет. Идут увольнения сотрудников (водителей)
Компания не заинтересована больше в дальнейшей работы данного отдела.

Полное соблюдение ТК РФ. Условия труда отличные. Местоположение склада в черте города. Вся зарплата вовремя. Одеждой обеспечивают. Коллектив отличный, начальство адекватное. Различные программы лояльности для сотрудников. Льготные условия ипотечного кредитования. Это очень большой плюс Вопросы через Москву решаются очень долго. Хотелось бы чтобы ускорили или упростили этот процесс

Вовремя заработная плата, не далеко от дома, более-менее коллектив, больше нечего не нравится График, чтобы можно было чётко планировать своё время

График.удобный плавающий. Бесплатная вода в кулере нужна своя посуда. Повысить зарплату. Исключить задержку по выплате заработной платы. Отменить утренние песнопения