Отзывы сотрудников о компании ГУП Севэлектроавтотранс им. А.С.Круподёрова

Есть желание сделать условия труда и отдыха получше, но не имеет возможности. Условия труда и отдыха, увеличить размер заработной платы хотя-бы пропорционально увеличению минимальной по стране.

Предприятие, которое расширяется, развивается и объединяет очень много специалистов. Отношение руководства к подчинённым. Обеспечить зону для приема пищи.

Свобода в выборе рабочего графика , работа на новых троллейбусах , уровень зарплаты достойный , нормированный рабочий день , техпомощь на дороге , доставка корпоративным транспортом , заявки на ремонт подвижного состава выполняются оперативно Было бы неплохо оснастить подвижной состав функцией автоматического обнаружения безбилетников ( как в Москве )

Ничего.
Нет стабильной зарплаты.
Нет условий труда и отдыха Всё!! От условий, до зарплаты! Отношение так же можно улучшить

Отличный коллектив: отзывчивый, общительный и дружелюбный. Пожалуй, это единственное, что можно выделить из положительных моментов в этой работе. Отношения между начальством и сотрудниками, а также условия работы – это то, что необходимо улучшить в данной организации, на мой взгляд.

График 4/2, есть возможность скорректировать график на более удобный. Коммуникации между сотрудниками, для более комфортной работы

Хороший коллектив, бесплатный проезд в общественном транспорте Заработную плату, отношение руководителей к сотрудникам предприятия

Возможность безоплатного проезда в общественном транспорте и некоторые сотрудники, с которыми нравится работать Бытовые условия, убрать сплетни и подковёрные игры

Рядом с местом проживания, раннее коллектив был одной семьëй. Повысить профессионализм управляющих.

Дружный коллектив. Социальный пакет. Хорошие условия труда. Удобный график. Рабочее пространство и атмосфера в коллективе выстроены в соответствии с веяниями нашего времени. В целом улучшать нечего.

Стабильная заработная плата Условия труда и командный состав

График работы, работа в городе, соц. пакет, питание, работа по специальности Отношение к персоналу.

Работа в коллективе, прежде была одна команда, может в будущем вновь станет Изменить форму собственности,

коллектив как водителей и кондукторов, так и сотрудников ДЕПО хороший. При желании выйти дополнительную смену шли навстречу, можно выбрать график работы, со временем если водитель не аварийный (как в плане соблюдения БДД, так и в личностном) то возможно выбрать бригаду/маршрут/напарника. Как для водителя все устраивало: хочешь заправлять и мыть автобус-мой и заправляй, не хочешь - есть маневровые, при составлении заявки механикам подвижной состав обслуживался и ремонтировался. конечно же, повышение ЗП (денег много не бывает), упразднение политики КРО (контрольно-ревизионного отдела) направленную на поиск недочетов в действиях водителей, совмещающих работу кондуктора, а не на привлечение пассажиров к ответственности.
Не знаю как сейчас, но пару годами раньше были или очень (даже чересчур) спокойные графики, где приходилось тянуться, либо спортивные, где газ в палас и полетели, иначе либо не успеешь, либо затянешь заднего, либо пересечешься с другими смежными маршрутами.

Замечательное и грамотное руководство, особенно юридического отдела
Здоровая обстановка в коллективе
Своевременность оплаты труда
Сокращенный рабочий день в пятницу Коммуникации между отделами

Официальное трудоустройство, полный соц пакет, отпуск 35 календарных дней Рем. Зону транспорта.. а именно наличие запчастей