Начну с самого начала .
Во первых, работодатель платит одинаково что ты проехал за неделю 100км или 1200 (зависит на какой маршрут попадешь ,кто то за неделю в 100 км пробега будет получать такую же зарплату как ты с пробегом 1200 и выше ).
Во вторых ,когда идешь устраиваться должность пишут «Водитель-экспедитор « но на самом деле в трудовой у тебя будет просто экспедитор .
ГСМ оплачивают по 92 бензину и по меньшей цене .
Никакого карьерного роста здесь нет ,премий тоже .
2 раза поднимали зарплату но все же с пробегом от 1000км в неделю ты будешь каждый месяц тратить свою зарплату на масло ,фильтр и ремонт подвески.46 тысяч на своем личном автомобиле это смешно ,такая компания большая не могут выделить работникам по канистре масла…
Подарков не ждите никаких ,компания дарит подарки только своим клиентам ,работники их абсолютно не интересуют .
На складе люди работают за копейки вообще .

Ответ представителя компании

Июнь 2023

Добрый день!

Благодарим Вас за отзыв, да, с вакансии водитель-экспедитор рост может быть только линейный, то есть это нужно перейти на другую должность, например кладовщик и там есть рост до старшего кладовщика, заведующего складом или логиста.
Оплата ГСМ производится по рыночной стоимости, мы внимательно относимся к изменениям на рынке.
Подарки в компании предусмотрены детям сотрудников на Новый год и 1 Сентября и сотрудникам, которые участвуют в корпоративных конкурсах.
В компании существует регламент по анализу рынка труда, 2 раза в год мы индексируем заработную плату.
У сотрудников складского хозяйства премиально-сдельная оплата труда у них так же 2 раза в год проходит индексация заработной платы.
Благодарим Вас за то, что были частью нашей большой компании.

Преимущества и льготы

Своевременная оплата труда

Полезный отзыв 5 Ссылка на отзыв