Сервис Про: отзывы о работе на должности Водитель-экспедитор
Водитель-экспедитор
Водитель-экспедитор
Стоит чуть где то задержаться на лишние 5 минут, начинают сразу же узнавать где ты и что ты.
Если ты столкнулся с какой то трудностью, можно ответ ждать и 10 и 20 минут, бывает меньше, бывает дольше.
Ошибок не прощают, если ты записался в смену, и случился форс мажор - штраф.
Есть задачи за которые тебе либо не заплатят, либо заплатят сущие копейки. Иногда можно проработать не вынимая всю смену 12 часов и получить 1500 ( бывает и наоборот).
Перерыв за смену в 12 часов - 30 минут.
На минуту задержишься - вопросы и угрозы штрафом.
Моральная составляющая коллектива на нуле, да и коллектива никакого нет, постоянная текучка.
Далее, бывают нововведения, о которых не предупреждают, например сделали короткие смены, вливаешься в них, находишь подработку или другие заботы, потом одним днем - коротких слотов больше не будет, а то что ты уже где то подрабатываешь - твои проблемы.
Никакого карьерного роста, вообще 0.
Перспектив нету.
Автомобили в ужаснейшем состоянии, за техническим состоянием практически не следят. Появляются новые повреждения на кузове, а они о них и не будут в курсе.
Один из примеров, на Форд транзит заклинил стеклоподъемник водительской двери, им объятом сообщили.
В итоге автомобиль простоял 3-4 недели с открытым окном под дождями и снегом, в итоге они набрались наглости сказать - «а почему никто не сообщил об открытом окне?»
Далее, по рабочим моментам, видишь и говоришь о том или ином косяке в программе или оптимизации рабочего процесса, ну чтож, тебя слушать никто не будет.
Вот как то так… долго еще можно описывать все прелести, но я на этом всё.