S7 Airlines: отзывы о работе на должности
Бортпроводник

Отношение хорошее, выплаты день в день, все чисто и прозрачно! Карьерный рост для достойных сотрудников, и всем командировки заграницу

Корпоративный тариф, хорошая форменная одежда, интересные рейсы, приятные коллеги Излишняя придирчивость к мелочам, постоянный поиск «крайнего» и перекладывание ответственности, низкая зп

Прекрасная компания, прекрасное руководство, если бы не ситуации в стране вокруг авиации, я уверен что была бы на вершине в стране по количеству и качеству перевозок. Зарплата упала, но это авиация, взлет еще будет. Планирование летных и кабиных экипажей

Очень хорошая компания, руководство адекватное, идут на встречу. В каждой ситуации разбираются индивидуально, чтобы понять кто прав а кто нет. Видно что руководители думают о работниках и предлагают лучший вариант работы. Меня все устраивало))

Удобный рабочий график, возможность спокойно заказать в нужный момент отпуск, своевременные выплаты, дисциплина, порядок. Стабильность. Единственное, чтобы хотелось улучшить, в основном по сем параметрам эта авиакомпания абсолютно устраивала и располагала к себе

Замечательное место для того, чтобы начать карьеру в авиации. Очень сильная теоретическая база. Для меня было все замечательно.

Своевременная оплата труда, ясная политика. Увеличить заработную плату

Стабильность, законность, соц пакет, коллектив, местоположение Зарплата, транспорт до места работы, режим отдыха, упростить порядок получения выходных

Форменная одежда, питание, зеленый самолет Улучшить условия труда, зп, график работы, отношение к сотрудникам

Лояльное отношение к работникам, хорошие условия работы, достойная заработная плата. Коммуникацию на уровне бортпроводник-офисные работники.

График, работа с разными людьми, командировки. Бесплатная химчистка Зарплата и отношение руководства

Адекватное руководство, обратная связь, современная авиакомпания, отличный коллектив Оплата труда, время отдыха

Стабильность, интересная работа. Уровень заработной платы.

Ненормированный график, отпуск более 70 дней в году, интересные коиандировки Отношение к сотрудникам

Заработная плата, форма, карьерный рост. График работы, заработную плату.

Кормят на работе, форму выдают, корпоративные билеты. Упростили правила ношения форменной одежды Руководство... Хотелось бы более уважительного отношения к бортпроводникам. И зарплаты за 5 лет вообще не изменились. Компания лояльная только к пассажирам, но не к экипажам.

Дружный коллектив, стабильный заработок, хороший соц пакет , большой отпуск , отношение руководства к сотрудникам Форменную одежду , в целом все очень хорошо

График , отношение руководства , идут на встречи , помогают решать различные вопросы Заработную плату, в остальном все хорошо

Полностью официальное оформление , соблюдение законодательства при планировании экипажа, обучение за счёт работодателя , обеспечение форменной одеждой, ДМС, корпоративные скидки, возможность выбора времени отпуска по датам и количеству дней( не для всех), интересные командировки (ну, раньше были, до пандемии). Руководство и система штрафов (за все: длина ногтей, отсутствие макияжа, порванные колготки и тп). Сотрудник всегда будет виноват и наказан в любых ситуациях общения с клиентом или руководством. Самая низкая зп среди авиакомпаний.Поездки в аэропорт за свой счёт, при интенсивном графике 6/1. Из тебя выжмут все твои возможности. Карьерный рост возможен только от бортпроводника до бригадира, чтобы стать инструктором нудно отработать лет 6-10,так как слишком большая конкуренция (около 500 бортпроводников в одном городе). Если повезёт с графиком, полетаешь командировки, если нет- будешь летать короткие разворотки по 40-60 минут и ездить на работу 6 дней в неделю. Когда станешь бригадиром - в отпуск будешь ходить только зимой , будет большая задолженность по отпуску , так как тебя просто в него не отпустят более чем на 45-50 дней, при норме 70 в год.
Нет ранней пенсии, интенсивный график работы сказывается на здоровье. Руководство не ценит сотрудников

Достаточно дружный коллектив, возможность заказать рейс/командировку с кем то , возможность заказать выходные. Гостиницы в эстафетах и КОНЕЧНО то что живем в номерах по одному. Доплата за работу в бизнес классе. Командировки заграничные распределялись равномерно , а не так что один человек слетал в это место 5 раз, а второй ни разу там не был.

В подразделении Санкт-Петербургского отделения был просто замечательный руководитель, который понимал наши условия, наши командировки. Очень жаль, что отделение закрыли. В любом случае, s7 лучшая авиакомпания! Из-за маленького коллектива все про друг друга все знали, я считаю это не очень хорошо.

Возможность путешествовать, благодаря корпоративным билетам, но не всегда удавалось. Сменить руководство, добавить корпоративный транспорт, тк денег на дорогу расходуется очень много

Путешествия, отличный коллектив, крутые корпоративы. Вернуть вредные условия труда для бортпроводников

Пунктуальность, возможность путешествовать , внимание к сотрудникам. Поднять зарабатную плату

Идут на встречу, длительность отпуска у летного состава, лояльность к больничным Очень низкие зарплаты

Нравится график работы. Льготы. Дмс. Нет прозрачности карьерного роста

Корпоративный стиль, бонусы для сотрудников ( ДМС, детские лагеря, служебные билеты) Уровень заработной платы

Рабочий график. Отличный начальник
Великолепные коллеги. Побольше командировок

График, зарплата , близость к дому, продолжительный отпуск и большое количество выходных Коммуникация между сотрудниками,платное место парковки (сложно назвать парковкой просто поле рядом с аэропортом )

Ненормированый график работы, возможность планировать выходные дни. Очень жаль, что закрывается филиал в Санкт-Петербурге..