Отзывы сотрудников о компании ТД АКВАМАРИН

Наша компания достаточно молода, она образована в октябре 2008 года, но объединила под торговой маркой WINBOAT специалистов с большим опытом проектирования и строительства в области маломерного судостроения. Не случайно выбор наших специалистов пал на популяризацию и проектирование катеров типа RIB.  Катера RIB отвечают такими основными требованиями в маломерном судостроении как:
  - Высокая мореходность
  - Безопасность
  - Относительная конструктивная простота
  - Надежность в эксплуатации.
    Все эти характеристики достигнуты тем, что кроме высокопрочного пластика катера RIB  снабжены надувными многосекционными баллонами. Катера такого класса не теряют ход  даже в полностью затопленном состоянии.
    Данный тип маломерных судов с большим успехом применяется в специальных спасательных подразделениях как дополнительное плавательное средство для крупных катеров и яхт. На больших судах в качестве спасательных шлюпок и ботов.
    Достоинства данного вида маломерных судов еще очень слабо оценено потребителями отечественного рынка. Наша компания взяла на себя нелёгкий труд популяризации катеров RIB.
    У каждого вида продукции есть свои достоинства и недостатки, так например в угоду безопасности, надувные баллоны "съедают" до 20% полезной площади кокпита катеров типа RIB, а пластиковый корпус не позволяет хранить RIB даже небольшого размера в пакете, как обычную надувную лодку.
   Специалистами нашей компании разработаны несколько принципиально новых подходов и решений этих непростых задач, что подтверждено соответствующими патентами. Разработанный способ складывания пластикового корпуса классического RIB позволил произвести целую линейку складных катеров RIB, размером от 3,3 до 4,6 метров имеющих абсолютно различную сферу применения (моторные, гребные, парусные).
    Используя собственное опытное производство, наша компания произвела за сезон 2009-2010 гг. более 400 складных катеров RIB, что дало возможность изучить спрос и потребность данной продукции на отечественном рынке, собрать большое количество отзывов от эксплуатирующих компаний и частных лиц. Спрос на продукцию данного вида постоянно растет.
    Возможность получить надежную конструкцию складного RIB дала уникальная, запатентованная на международном уровне методика изготовления элементов конструкции корпуса.    Складные катера RIB прошли самые различные испытания. Они с большим успехом используются в специальных спасательных частях, где зарекомендовали себя как исключительно мобильные плавсредства, за очень малое время сборки, небольшой вес, компактность и в то же время жесткий надежный корпус.

    Достаточно удачное решение было найдено и в области увеличения полезного объема кокпита, разработан и запатентован баллон переменного сечения.
    Данный подход к решению проблемы малой обитаемости катеров RIB позволил увеличить объем кокпита на 20-25% без потери положительных качеств:

  -безопасность
  -мореходность
  -живучесть.
    Использование баллонов переменного сечения на катерах RIB любого типа размера открывает большие возможность по совершенствованию данного класса маломерных судов.
    Наша компания ведет постоянный поиск инновационных решений позволяющих изменить отношение к катерам типа RIB.

 WinBoat - под этой торговой маркой объединена группа компаний, занимающаяся популяризацией и продвижением на Российском рынке катеров RIB. Данный класс маломерных судов признан во всем мире как наиболее безопасный. Широкое применение катера RIB нашли не только в профессионально специализированных, спасательных подразделениях, но и в бытовом применении. Катера RIB, а так же все маломерные суда, спроектированные, испытанные и произведенные специалистами наших компаний отличаются своей уникальностью и прошли сложный путь от стола конструктора до серий сертифицированных моделей.

О Продукции

  Складные РИБ были разработаны специалистами нашей компании достаточно давно, еще в бытность работы в SkyBoat, и прошли путь от экспериментальных моделей, произведенных в 2004 году, мелкосерийного 2005-2008 до полноценного серийного производства с июля 2009.

  За период с 2004-2008 г. был накоплен большой опыт практической эксплуатации складных РИБ, который показал как позитивные так и негативные стороны существующей на тот период конструкции. Все это время нашими конструкторами велась непрерывная работа по поиску новых конструктивных решений.

  И такое абсолютно уникальное и не имеющее аналогов решение было найдено (причем его уникальность подтверждается патентами на изобретение, см. ниже).

  Принципиально новый подход к производству складного стеклопластикового корпуса позволил решить разом множество задач:

    1) Максимально упростить процесс сборки и разборки лодки.
    2) Существенно уменьшить габариты в походном положении.
    3) Уменьшить вес изделия не в ущерб прочностным характеристикам.
    4) Обеспечить максимально точное прилегание секций друг к другу.
    5) Повысить ремонтопригодность.
    6) Уйти от изготовления двойного корпуса, что избавило от необходимости следить за скоплением воды и конденсата в межпалубном пространстве.
    7) Решена одна из самых важных задач, избавились от стяжного троса. Межсекционное крепление стало более надежным и абсолютно безопасным. Обрыв троса, стягивающего секции между собой, приводит к серьезной аварийной ситуации, что может произойти по нескольким причинам:
    - удар о твердый предмет;
    - развальцовка оконечника троса в носовой части;
    - разрушение пластика в носовом креплении троса.
    В этом случае трос наматывается на винт, со всеми вытекающими последствиями.
 

  Новая технология изготовления складных корпусов позволила наладить серийное производство целого модельного ряда от 330 до 430.