Отзывы сотрудников о компании Транс-контакт

Датой начала катерного судостроения в г. Набережные Челны можно считать 1993 год с момента начала создания проекта моторной яхты Кама-93. В 1994 году был построен и спущен на воду опытный образец судна данного проекта. Параллельно началось строительство катера КМ-93 №1, №2 на арендованных производственных площадях. В 1995 году была спущена первая серийная яхта КМ-93 №1, построенная собственными силами ООО «Транс-контакт Холдинг». Для увеличения производства и объёма выпускаемых судов к 1999 году была построена в первую очередь судостроительного завода в пригороде г.Набережные Челны в с.Бетьки Тукаевского района Республики Татарстан.

За прошедшие годы создан новый цикл судостроительного производства малых стальных катеров и яхт различных классов и различной длины от 10 до 20 метров. Разработаны и запущены в серийное производство проекты КМ-100 ДОН, КМ-120 ТУРИСТ, КМ-120 ПРОГУЛОЧНЫЙ, КМ-120 ВИШЕРА, КМ-120 ТОЙМА, КМ-132 БЕРСУТ, КМ-155 ИНЗЕР, малый водолазный катер пр.214110 МАЛЫШ. Всего к 2007 году построено и сдано заказчикам 81 судно. На производстве занято 180 специалистов разных специальностей. Силами собственного конструкторского бюро разработаны пр.КМ-100 ДОН, КМ-120 ВИШЕРА, КМ-120 ТОЙМА, КМ-155 ИНЗЕР.

«ТКТ» участвовал во многих проводимых в России специализированнных выставках и является единственным Российским производителем моторных яхт. Демонстрирует свою продукцию на престижных междугородних выставках. «Бот Шоу» Хельсинки. Ранее ни одно предприятие судостроения времён СССР, СНГ и современной России подобную продукцию в странах дальнего зарубежья не демонстрировало и не реализовывало. В повседневной жизни судостроительного производства ТКТ работали в тесном сотрудничестве со своими партнёрами, такими как, ООО «Квартет» г.Санкт-Петербург, ООО «Юнисел», «Аква Марин», ООО «Олимп» г.Звенигово, а также с многими другими предприятиями и специалистами.