Интернет бутик Bosco: отзывы о работе на должности
Водитель-экспедитор

Дружелюбнее и отзывчивее коллектива я еще не встречал. Удивительно, но это касается любого сотрудника, с которым бы ты не пересекся (кроме руководства, которого я не видел и заслуги которого в этом явно никакой), даже не относящегося к складу и водителям. Такое чувство, что люди максимально объеденены какими-то общим горем и сожалением о чем-то и пытаются поддержать друг друга. Адаптация к работе водителем-наставником. Адекватное собеседование и быстрое трудоустройство. Живой автопарк и слежка за ним. Рабочее место вне т/с, периодичность выплат, товар с которым приятно работать (одежда, обувь, цацки), рабочие процессы на складе — учтено всё, что можно и нельзя. Но на этом всё... Сама работа. Последнее, о чем здесь думаешь — это вождение (говорю за себя и субъективно). Здесь водитель-курьер — человек-оркестр. Путевки настолько плохо настроены, что каждую смену очередной реестр — это "веселая" лотерея (привет 12 заказам в пределах Садового с кривым навигатором на 12 часов). Причем хватает и 4 смены, чтобы это осознать (в том числе и что ждет дальше). Отдельная забава — мотивационная часть, связанная с выкупом товаров клиентами (курьер на это как-то влияет?), ставки, конечно же, нет. В путевках не учтено ничего: звонишь, переносишь, лавируешь, играешь в "сам себе логист", отчитываясь о каждом вздохе в Битрикс, импровизируя и задалбывая наставника. Кто-то такую движуху любит и сама рулежка для такого — второй план и автопилот (хотя здесь это скорее пятое-десятое). Фирма отчаянно пытается выдавать посредственность и базовый порядок во всем за какую-то благодать а ля "ну, найди лучше". Многие на это ведутся, это их право. По зарплате +/- от обещанного, если вывезешь