Группа «Илим»: отзывы о работе на должности
Водитель фронтального погрузчика

Все организованно и работает как часы. Трудоустройство, стажировка, зарплата. Оплата санатория в любой точке России, оплата проезда к месту отдыха. Раздут штат ИТР. Те что бы отработать свой хлеб занимаются вредом. Особенно топливная комиссия, которая как гадалка на картах создаёт приказы о пережогах топлива и с работяг потом за это лишают премии. Хотя каким боком здесь может быть водитель, если за организацию труда отвечает мастер. Водитель исполняет приказы мастеров и не может контролировать расход топлива. Камеры стоят по всей территории, на технике, внутри кабины плюс ГЛОНАСС. Для меня есть ещё существенный минус, это ночные смены. Но это особенность моего организма, я не могу спать днём после ночной смены и по итогу вообще бессонница. Но это сугубо индивидуально. Большинство нормально справляются с ночными сменами.