Отзывы о работе на должности Проводник пассажирских вагонов в компании ТК Гранд Сервис Экспресс — Санкт-Петербург

В отличие от ФПК отдых между рейсами строго нормирован и его много (работал 16/8 летом, в остальное время бывает и 16/16, вероятно, можно вставать и на единичные рейсы, но у нас таких было не много). Отдыха в рейсе столько же как и везде на железке - мало. Зато в окне картинка меняется
По зп поставил немало звезд, т. к. зп как у проводника достаточная Конечно же не хватает отдыха в рейсе
Некоторые задачи можно было бы отдать на аутсорсинг, как это принято в некоторых наших и многих зарубежных ЖД компаниях и у авиаперевозчиков
Нестандартные ситуации иногда настолько нестандартные, что даже начальнику поезда сложно разобраться
Еще один минус - подвижной состав, причем в основном, купейные вагоны, казалось бы. ГСЭ ездит в Крым и логично в сложившейся ситуации, что туда не ставят новейшие составы