Мираторг, Агропромышленный холдинг: отзывы о работе на должности
Водитель

График работы, оплата труда высокая, отношение работодателя хорошее, рекомендую попробовать Ремонтную базу, логистический состав, руководителям есть куда расти. Очень развивающаяся компания!

Белая з/п без задержек и мутных схем. С первого дня выдали робу, прикрепили к опытному водителю и отправили учится. За несколько смен освоился стал сам ездить. Боялся что будет как рассказывают, что самому надо будет после свиней мыть, но тут это решается на мойке и особо не напрягает. Платят за километраж и груз + суточные. Вместе даже больше чем рассчитывал изначально когда устраивался. С питанием беда бедовская из-за того что столовой нет. Надеюсь вскоре как-то это решат.

Повезло найти работу вахтой что мне как жителю глубинки удобнее чем как в городе жилье искать. условия хорошие думал даже что какой то подвох окажется. По результатам трех заездов скажу все хорошо и придраться не к чему. дали хорошую машину за которой явно ухаживали. заселили в нормальную общагу, дают суточные, на дальняки не гоняют, гсм оплачивают. Особые требования не нравятся только их не поменять, а вот зарплату бы побольше не отказался и столовой на территории не хватает

Близкое расположение к дому, а по факту... Зп без задержек. Ремонт так себе, отношение к водителю никакое, штрафы непонятно за что, логистика в ужасном состоянии. Времени на отдых нету (с учетом дороги домой ), выходные надо выпрашивать.

Нормальная работа . Платят регулярно и во время. я как-раз просился на кормовоз чтоб без перегонов и ночных смен. Техника нормальная. Тем более своя рем база есть . простои бывают не часто. Ни на что самому платить не надо. Мед осмотр оплачивают и спецовку и сим-карту для телефона выдали. Мне удобно 30 через 15 работать , график самое то. Свои деньги зарабатываю и домой. Живу в поселке -по дому много чего надо постоянно делать. Если б не устроился сюда до сих пор бы крышу латал. А с заработков полностью кровлю перекрыл. Не мешало бы автопарк обновить конечно хотя бы не сколько машин .

Свобода в выборе рабочего графика, хороший начальник автоколонны Как по мне так всё устраивает, можно было бы поднять зп

Зарплата во время, вахта на выбор по договорённости. График доставкой жёсткий. Увеличить сроки на доставку

График работы, отзывчивые люди,хороший коллектив,хорошее начальство Сборку товара, качество товара

Крупная, уважаемая фирма, социальный пакет, полностью белая зарплата Устраивался на вакансию - водитель свиновоза. Прошёл полную процедуру оформления с мед. комиссиями. Предлагали сменный график 3/3. Естественно при таком графике смены по 12 часов должны были быть…. Но первый свой стажировочный день я начал около 8 утра, а вернулся на базу и полностью освободился в 22:00!!! Для приёма пищи и справления нужд приходится все время искать свободные минуты, потому что отведённого времени на это нет. Зарплату по разговору с водителями платят обещанную, но график далеко не 3/3. Судите сами, если хотите все время не досыпать, не доедать, работать по 22 рабочих дня в месяц по 16 часов в сутки и получать за это примерно 70000 руб на руки, тогда это работа может быть кому нибудь и подойдёт

Новые а/м,обслуживание на собственном сто или у диллира, выплаты з/п всегда вовремя всё в белую Увеличить часы доставок , сделать выплату суточных раз в неделю

Близко к дому дружный коллектив работал на лада ларгус форд транзит и газель График и отношение к водителям

Работа не сложная .оказывают помощь на дороге если сломался , но нет нормированного графика работы например с 8 до 17:00 у меня бывало возвращение и в 9 вечера(чаще всего) Заменить старые а/м было бы достаточно,и настроить печку на авто

Хороший стабильный заработок, адекватное руководство и приятный, дружный коллектив На тот момент очень страдал отдел логистики пихали все в маршрут без разбора, кучу перекрёстков и могли перегруз в маршрут впихнуть. ГАЗели на метане не едут от слова совсем

Заработная плата в срок. Спец одежда, зимняя и летняя. Квалифицированный ремонт автопарка в г. Строитель. Заменить 80% автопарка. Создать условия для ежедневного предрейсового обслуживания автотранспорта. Создать условия для приема передачи смены, раздевалки, душ, прием пищи, туалет. Обеспечить базу расходными материалами и инструментом. Пост шиномонтаж. Свою мойку. Подготовить и использовать по назначению подменные машины и прицепы. Механиков, диспетчеров и начальника, назначить из опытных водителей, со знанием дела, точек, географии работы.

Оформление по тк, белая зарплата, льготное питание, униформа, карпоративные программы Коммуникация в компании, зарплата, соцпакет, графики работ, социальные гарантии, карьерные перспективы, оплату труда

В компании работаю водителем Е уже 5 лет. Раньше работал в Брянской колонне, по личным обстоятельствам переехал в Москву и перевелся в колонну в Домодедово.
Работа меня устраивает. Заработная плата без задержек, километраж дают хороший, автопарк новый.
Можно работать. Не всегда вахту дают так, как я хочу.