Компания Самолет: отзывы о работе на должности
Ведущий инженер

Удалённый формат работы, коллеги(не считая топ руководителей).Больше плюсов пожалуй нет Коммуникация со стороны руководства

Подход в отношении карьерного роста, оснащение для выполнения работы Увеличить зарплату, бонусы, приемии

работаю 9 месяцев, очень приятное отношение к сотрудникам, много возможностей для обучения и роста, классный офис. Возможность удаленки зарплата и гибкость графика работы

Моя работа инженером в Самолете сейчас полностью устраивает, в первые месяцы тяжко было, конечно, но я не сломался. Новые проекты захватывают. С зп задержек не бывает. Компания развивается на глазах, пытаюсь не отставать. Полюбил динамичность в работе с 3-го месяца. в первые несколько месяцев было сложно привыкнуть к темпу работы компании

Близость к дому, 5 дневная рабочая неделя, а остальное оставляет желать лучшего В компании много бюрократии и царьков.
Всем наплевать на то что ты делаешь и как, каждый думает только о себе. Пытаются говорить о команде, но на деле не имеют представление что это.

Я хорошо владею навыками чтения чертежей и знаком с технологиями выполнения общестроительных работ. Это помогло мне быстро пройти собеседование в компании. Работаю здесь уже 2 года. Работа в группе самолет стала новым витком моей карьеры. График гибкий. Руководство не контролит. Мой офис расположен в БЦ. Это удобно. Сейчас основная часть работы проходит удаленно. В офисе появляюсь реже. Для некоторых сотрудников это стало причиной для увольнения. Мне такой график в самый раз.

Всё чётко, ясно и по трудовому кодексу Больше роста для сотрудников внутри команды

Молодой и современный коллектив, интересные задачи. Одна из лучших компаний в которых я работал. Компания устраивает очень крутые корпоративы, есть интересные предложения для сотрудников. Благодаря молодому и современному руководству компания быстро развивается. Если, что-то необходимо из оборудования для работы, то это предоставляется в самые короткие сроки. Оплата труда могла бы быть лучше. Наши ЗП ниже рынка и я думаю это самый большой минус компании и не смотря на все плюсы компании она может растерять коллектив который вывел её на лидирующие места на рынке.

Полностью должность звучит так: «Ведущий инженер технического надзора по внутренним инженерным системам». Эта компания известная в своей сфере, поэтому я давно хотел тут работать, но не было вакансий. Поэтому, пока работал в других компаниях, параллельно мониторил ситуацию в Самолете, но устроиться получилось только через три года, когда набрался достаточно опыта и подходил по требованиям. Попал сюда на общих условиях, прошел по конкурсу среди других кандидатов. Вакансию нашел на хэдхантере. Собеседование в компании было стандартным, заработную плату обсуждали с HR и непосредственным руководителем. Здесь она не столько фиксированная, сколько зависит от знаний-умений-навыков кандидата и от результатов его собеседования. В прошлой компании у меня было точно так же. В Самолете з/п предложили в два раза выше, чем у меня была, пообещали хорошие условия и официальное трудоустройство – этого мне было достаточно, чтобы уволиться с предыдущего места работы и перейти в Самолет. С обязанностями я был знаком на «ты», потому что после обучения в институте всегда работал по специальности и работу свою знаю от и до.

Прошло два года, как я здесь. В моем ведении сейчас объект «ЖК Пригород Лесное». Да, работы, разумеется, много, но, как я уже сказал – работа есть работа. Есть и разъезды, и работа на месте, и общение с разными организациями в интересах компании. Каждый день много ответственности, стрессовые ситуации тоже случаются и, как следствие, переработки в том числе. Но скажу так: переработки – это не какое-то там требование компании, это просто последствия определенных действий: иногда отдельных лиц, иногда моих собственных. Всякое случается, бывает и непредсказуемо. Нестандартные задачи тоже порой возникают и надо с ними что-то делать. За годы работы в своей специфике у меня получается находить решения и договариваться, поэтому я все еще здесь) В общем, типичные обязанности ведущего инженера.

Касательно самой компании, то она меня устраивает полностью. Для меня одними из главных критериев были официальное трудоустройство и белая зарплата, что я в итоге и получил. Как обещали еще на собеседовании, так и вышло. Есть ДМС, который оплачивает работодатель – хорошая страховка, по которой ежегодно можно проходить обследование. Нашли кое-что, но это мелочи – вылечился. А вообще благодаря ДМС стал меньше ходить на больничный. Я их не люблю – только потеря денег, а за здоровьем надо следить своевременно и не сваливаться на три недели с осложнениями. Раньше у меня так и было, когда ходил на работу до последнего. С приходом в Самолет отношение к здоровью поменялось.

Как я уже говорил, разъезды по работе случаются, по характеру обязанностей я не всегда могу находиться на одном месте. Но в целом, основное место работы сейчас – это ЖК Пригород Лесное, туда мне сейчас добираться удобнее всего, я живу практически рядом. Даже на МКАД заезжать не нужно и стоять в пробках. Хотя они везде бывают, от них никуда не денешься, особенно в часы пик. Но это уже норма, хоть и довольно печальная)

Что еще вам рассказать? Вроде бы все упомянул, так что резюмирую: компания мне нравится. С руководством всегда можно договориться, коллеги – хорошие напарники. Авралов хватает, но это почти никогда не зависит от работодателя, чаще всего – от обстоятельств непреодолимой силы) Поэтому я доволен своей работой, добро пожаловать в нашу команду. Нничего, работа есть работа. Какие-то конфузы и разборы случаются во всех компаниях, от этого не защититься полностью. Но, несмотря на временные трудности, я считаю, что всё преодолимо. Так что прямо жутких недостатков в работе не могу назвать.