Отзывы сотрудников о компании Трансинжстрой СМУ-153

Управление строительства 10А (ныне АО «Трансинжстрой») было образовано в составе Министерства транспортного строительства СССР 23 мая 1955 г. во исполнение постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 9 мая 1955 г., когда в послевоенные годы потребовалось увеличить объемы строительства транспортных, гидротехнических и иных инженерных объектов. В первый же год существования были созданы ряд строительно-монтажных подразделений, промышленно-производственная база и жилые городки с необходимой инфраструктурой, получившие в последующие годы значительное развитие и совершенствование. Уже в начале 60-х годов были построены и сданы в эксплуатацию сложные инженерные сооружения, обладающие принципиально новыми для того времени техническими характеристиками.

Нашей организацией были построены ряд железнодорожных, автодорожных и мелиоративных тоннелей, таких как Вахш-Яванский длиной 7,2 км и Оби-Киикский длиной 5,6 км — тоннели для орошения Яванской долины в Таджикистане, тоннели Большого Ставропольского канала длиной 27,6 км для орошения 220 тыс. га. засушливых земель, тоннель для автомобильного движения под Пушкинским перевалом в Армении. Коллектив АО «Трансинжстрой» оказывал помощь в пуске 1-ой очереди метрополитена в Екатеринбурге, принимал участие в становлении коллективов метростроителей в начале работ в городах Харькове и Ереване.

Было также построено и реконструировано в разных точках страны большое количество объектов для министерств финансов, связи, энергетики и электрификации, Института биофизики Министерства здравоохранения.

Для российской столицы построено 15 станций, пересадочный узел трех действующих станций «Киевская», около 60 км перегонных тоннелей метрополитена, участки линий от станции «Парк Победы» до станции «Строгино», от станции «Марьино» до станции «Зябликово», от станции «Новогиреево» до станции «Новокосино», а также участок от станции «Парк Победы» до станции «Раменки».

АО «Трансинжстрой» - надежная и перспективная строительная организация, имеющая все возможности для качественного проектирования и строительства транспортных и инженерных сооружений, объектов жилищного и социально-культурного назначения, обладающая высокоэффективными горнопроходческими и строительными технологиями.