Почта России: отзывы о работе на должности
Водитель грузового автомобиля

График 2 день 2 ночь 2 выходных . 4 светлых дня дома . Можно много успеть особенно когда маленький ребёнок. Автопарк конечно же обновить . Но все понимают ситуацию в стране , пока что есть . А так машины рабочие .

Хороший коллектив, удобный график. Проводить обслуживание ТС, выплачивать командировочные, обеспечивать запчастями и расходниками. Оплачивать мойку ТС

Хороший коллектив. В случае поломки всегда подъедут и помогут. Улучшать нужно абсолютно всё! Зарплата копеечная. График ужасный. Сегодня начинаешь в 6 утра, а завтра в 2 часа ночи. Иногда рабочий день длиться по 16 часов, а оплачивают тебе максимум 11-12. Бывают разрывные часы за которые тебе вообще не платят, либо платят копейки (буквально копейки). Запчасти приходится с трудом выпрашивать. Некоторые машины ездят не исправные. А захочешь починить, так тебе не дадут на ремонт встать потому что некому работать. В управлении начальству вообще нет никакого дело до работников. Любые просьбы, об улучшениях условий труда, отвергаются. Про выходные вообще можно забыть. Ставят 1 выходной в неделю. Иногда вообще 1 выходной в две недели.

Можно без проблем взять выходной,если требуется.График хоть и непредсказуемый,постоянно меняющийся,но в целом приемлемый. Увеличить заработную плату.Хотелось бы чувствовать уверенность в завтрашнем дне,как это было пару лет назад.Сейчас же постоянные изменения и все идут не в пользу водителей.Работы становится больше,а денег меньше.

Хорошая столовая. График работы.
Отзывчивость коллектива. Рем. Зону. Подвижной состав парка.

Понимающее руководство. Возможность сменить сферу деятельности Оплата труда. Не предлогать карты своего банка.

Ничего не понравилось поэтому и отработал совсем мало времени. Неудобный график работы, маленькая зарплата. Коллектива нету, каждый сам по себе Лучше поднять заработную плату и улучшить условия труда, чем тратить огромные деньги на рекламу

Белая заработная плата Оплату труда, график работы, условия работы