DOGMA: отзывы о работе на должности
Машинист экскаватора

В парке у компании есть гусеничные мини экскаваторы, экскаваторы погрузчкии JCB, Mecalac, Hidromek. Техника в основном свежая, живая, работать на такой приятно.

Рабочий график 6/2.
С 7:00 до 18:00.
90% рабочего времени - работа с вилами, развоз блоков, кирпичей.
Если ТМЦ привезли ближе к вечеру, то остаешься и развозишь.
Каждый вечер получаешь разнарядку, куда и на чем работать.

Многие мастера будут удивлены, если вы умеете копать траншеи и вообще можете ее отличить от котлована.

Благоустройством, НВК (канализация), электричество - занимаются подрядчики, машиниста с компании туда практически не привлекают.

Зарплата официальныя, выплачивается в срок.
При увольнение отдают все до копейки. Есть основной костяк машинистов и есть подменые.
Берут только подменным, сообщают, что вот-вот будет новая техника и на нее нужны машинисты.

График 6/2, как я ранее говорил, но каждые 2 дня, новоиспеченный машинист будет работать на разных экскаваторах, за основных машинистов. Мазать, заправлять.

В обязательном порядке ставят на стажировку.
К примеру, у вас опыта и навыков лет за 10 скопилось достаточно, но всеравно на стажировку. А вот стажировать вас может машинист, у которого опыта меньше месяца и он так же может быть подменным.
Т. К. Зачастую основные машинисты в отгулы не ходят, нарабатывая себе бОльшую ЗП.

Машинистами занимается старший экскаваторщик и диспетчер (который вечером скидывает разнарядку).
С механиками и завгаром общение сведено на нет.

Какое-то время Догма, в связи с отсутствием машинистов набирала студентов с учкомбината, естественно без опыта. Некоторые даже смогли остаться, стать основными машинистами и получить нульцевый экскаватор.