Ведущий инженер
-
регистрация автотранспортных средств в органах государственного надзора;
-
организация и мониторинг, учет технического обслуживания и ремонта технических средств восстановительных подразделений;
-
контроль проведения планово-предупредительного ремонта технических средств;
-
подготовка первичных документов для проведения конкурентных закупок и последующего заключения договора на плановые и внеплановые виды ремонта;
-
организация передислокации технических средств для проведения подрядно-договорных работ, полного технического освидетельствования, ремонта.
-
организация выполнения подрядно-договорных работ техническими средствами Дирекции.
-
высшее профессиональное образование по специальности: "Железнодорожный транспорт";
-
уверенный пользователь ПК, умение работать в программе SAP будет являться преимуществом, навыки работы с копировальной техникой;
-
опыт работы на предприятиях железнодорожного транспорта.
- оформление по ТК РФ;
- стабильная заработная плата;
- ежегодная индексация оплаты труда;
- обучение за счет компании (иногородним оплачивается проживание);
- возможности для профессионального развития и карьерного роста;
- широкая программа добровольного медицинского страхования;
- программы санаторно-курортного лечения и оздоровительного отдыха;
- детский отдых и компенсация оплаты детских дошкольных учреждений;
- негосударственное пенсионное обеспечение;
- льготные и бесплатные железнодорожные билеты работникам.
Машинист
Проводник пассажирских вагонов
Когда я работала работала без выходных, отправляли в рейс на 10 дней а выходной 1, отсыпной и едь дальше на 10 дней, не было питания, пол зарплаты уходило на еду, особенно на длительные рейсы. И конечно же повысить зарплату