Курьер на подработку

Штрафов нет вообще, самый максимум, что могут сделать - отрезать час смены (то есть за этот час не выплатят з/п). Если сильно косячишь, могут отправить в отпуск на несколько дней, это означает, что нельзя будет взять смену на своём ЦФЗ, но это решается тем, что ты пишешь координаторам просьбу проставить смены на другом ЦФЗ и спокойно в это время там работаешь. Если прям оочень сильно косячишь - директор ЦФЗ может уволить, НО! ты можешь устроиться на другой ЦФЗ (коих по городу очень много, один ЦФЗ обслуживает несколько близлежащих кварталов) и даже брать на том ЦФЗ, из которого тебя уволили, просто как бы ты не за этим ЦФЗ теперь закреплён. Чтобы уволили окончательно, надо очень постараться и попасть в чёрный список компании (придти на работу нетрезвым, украсть что-то со склада), а так увольнения можно не бояться. Я знаю мужчину, который 4 склада уже поменял из-за увольнения.

В Самокате, в целом, нехватка курьеров, сотрудниками дорожат. Но текучки, кстати, нет, просто компания стремительно развивается. Многие ребята тут уже 2-3-4 года трудятся. Карьерный рост также есть, можно подать заявку в кадровый резерв и ждать приглашение на собеседование, когда понадобятся сотрудники на искомую вами вакансию.

Оплата вовремя приходит, раз в неделю, ни разу проблем с этим не было. В прилоге видно всё - сколько часов отработал, сколько заказов развёз, вся история видна. Разрабам огромное человеческое спасибо🙏❤️

Заказы вам падают автоматически, есть автоконсолидация, предлагающая попутки. Если заказ тяжёлый, можно подойти к админу и попросить снять его с вас. Мне бывает актуально, потому что я на обычном веле и сумка у меня за спиной. На электровелах ребята сумку на багажник крепят, им проще отвозить тяжёлые заказы.

График свободный, смены от 2х часов в день. Самый минимум, чтобы аккаунт не заморозили, надо ставить одну сменную раз в 2 недели. Если заморозили аккаунт, потом можно попросить разморозить и снова работать.

Выдают бесплатно удобную и тёплую форму, действительно респект дизайнерам этой одежды и технологам. На непромокаемой куртке (изначально обработана водоотталкиваюшим спреем, то есть после каждой стирки надо пропшикивать самостоятельно) удобные карманы, а на капюшоне есть козырёк от дождя. Есть также флиска, футболка и куртка-пуховка.

Можно забирать домой списанную еду, что очень большой плюс. Это еда, у которой осталось до окончания срока годности 1-2 дня, либо, например, бананы потемнели и уже некрасивые, а внутри всё ещё отличные (даже ещё слаще, потому что переспели).

Вел лучше имеет свой (но необязательно). Можно электровел, так будете больше заказов успевать развозить, а уставать меньше, да и кататься гораздо удобнее на нём, только обдувает сильно, в отличие от обычного велосипеда. Есть аренда электровела, это недорого, а если вы много работаете, то аренда бесплатная (раньше было при условии, что вы катаетесь от 72 ч в неделю, теперь - от 60 часов).

Работа очень нравится, была в нескольких ЦФЗ, везде очень дружные ребята, душевные, помогают всегда. Товарики, админы и курьеры - все друг с другом на "ты" и общаются на равных. Никто ни к кому на "вы" не обращается.

Прилоги для работы офигеть какие удобные, поддержка (кураторы) отвечает быстро. График очень гибкий, а ещё очень часто можно продлить смену, если ты на ней находишься, написав координаторам. Это очень удобно, если, например, поменялись планы и у тебя вечер освободился.

Пока что моё лучшее место работы, Самокат ван лав❤️❤️❤️✨🔥 Обед предполагается, только если у тебя смена от 8 часов. Длится он 20 минут. А есть ребята (иногда и я в их числе), которые по 16 часов катаются. Хотя бы 40 минут сделали.

Велосипеды многие в плохом состоянии, их отдают на ремонт периодически. В принципе, есть из чего выбрать, но сидушку часто не отрегулировать (на многих выломан регулятор), иногда сломан один из тормозов или переключатель скоростей выломан. Цепи часто слетают или, например, каретка может между спиц застрять, но такие проблемы можно и самостоятельно решить, поэтому лучше таскать с собой строительные перчатки. Если вам достался вел с подножкой, то это лакшери-вел. Фонарей нет на велах, что очень плохо.

Зарплата меньше в сравнении с другими доставками. В СПб 5000-6000 выходит за 16 часов работы. Я развожу на обычном велосипеде, не электро, скоро куплю электровел, должно больше тогда выходить. В других доставках эти деньги можно сделать за 12 часов. Но и нагрузка меньше, по сравнению с Я.Лавкой, Яндекс Доставкой или Вкусвиллом. Читать отзыв

Самостоятельно можно выбирать график работы, выдаются велосипеды Условия отдыха и отношение некоторых директоров к курьерам Читать отзыв

Свобода графика, любой день хоть раз в неделю раз в две недели на пару часиков (2часа) условия труда(велосипеды), выполнение четкой обратной связи курьеров с разработчиками приложения (хоть это и не относится к работодателю) Читать отзыв