Почта России: отзывы о работе на должности
Водитель-курьер

Ребята водители все доходчиво объясняют, всегда готовы помочь!

Лояльность операторам распределения маршрутов в новым сотрудникам! Увеличить время стажировки! 2 - 3х дней не хватает, чтоб все понять!

Отзывчивость и понимание, возможность договориться, терпеливость

Прибавки к зарплате и хорошее снабжение водителей запчастями

Близость к дому.
Не понравилось то что, главное собрать как можно больше отправок( доход больше для курьера) , от доставки можно отписаться.
Сотрудники с большим стажем как раз закреплены на таких маршрутах,
новеньких не балуют, пусть потерпят, сколько не известно.
До 15:00 постоянная корректировка где надо забрать заказ и это надо сделать.

Чаще менять маршруты, для того что-бы каждый новый сотрудник имел возможность и показать себя и заработать.

Коллектив был очень дружный, начальство понимающее, взаимопомощь среди коллег

Проработать логистику, увеличить зп, ввести некую мотивацию для курьеров, обновить все необходимо оборудование для работников, обновить автопарк

Коллектив в целом не плохой, но работа как работа. Ничего интересного

Машины подубитые, не домашнего хранения, каждое утро приходится осматривать её на наличие повреждений. Полностью отсутвует логистика, каждое утро нужно самому набирать себе посылки и обзванивать клиентов, дома не дома, когда удобно подъехать, а потом крутишься по городу как белка в колесе. Работа сдельная, чем больше посылок тем больше денег. Времени покушать нету.

Автопарк с нормальными машинами.

Уменьшить количество точек(стопов) на маршруте, добавить за точку расценки.
Оплата сдельная, но есть коэффициент повышающий и понижающий.

Авто в хорошем состоянии своя база ремонтников наставники одекватные

Терминалы чтобы не зависали при оплате
Маршруты
Сплошные переработки за бесплатно

Близость к дому. Удобно добираться на общественном транспорте. График удобный

Доносить новую информацию до работников во время а не когда ты уже лишён премии. И руководство которое не будет мешать личное и работу

Руководство лояльное, если ты нормально работаешь, и к тебе будет соответствующее отношение

Поднять зарплату на уровень 100+

Толоко График работы 2/2

Отношение руководства к коллективу

Стабильность графика, начальники смен и начальник УКД, коллектив в общем. Отношение к курьеру

Связь коллцентров и участков курьерской доставки

Единственный плюс, это работа по ТК РФ, больничные, отпуска, двойная оплата за работу в праздничный день.

ЗП по факту значительно меньше указанной, указано с премией, которой всячески хотят вас лишить, из-за нехватки сотрудников, приходится работать по двум, или даже 3м маршрутам, соответственно вы банально не успеваете быть везде, и можете остаться без премии, старые сотрудники бесконечно уходят на больничные, они у них оплачиваются хорошо, вы будете за них работать, т.к. надо кем-то прикрыть.

график, зарплата вовремя. Зарплату увеличивают ,а премию уменьшают.

Зарплату и начальство.

Белая зп, соц.пакет.

Условия труда, размер оплаты труда.
Пришёл курьером во время пандемии за неимением другой работы. Проработал год. Ничего хорошего в работе на почте нет. Познал края, как говорится. Есть люди в компании, вполне адекватные, отзывчивые. Для первого опыта в гос.службе может подойти.

Хороший коллектив, удобная логистика, наличие профсоюза, белая заработная плата

Расчёт заработной платы

Свобода в выборе рабочего графика, отсутствие переработки. Хорошее отношение руководства.

Распределение обязанностей.

Социальный пакет, техническое состояние автомобилей, быстрое трудоустройство

Зарплату, руководство, график, условия отдыха их просто нет

Официальное трудоустройство, новое помещение. Отпуск график.

Пересмотреть смысл нагрузки водителей. Соблюдать часовой график работы, соблюдать перерывы. Качество следить за авто парком компании.

Там всё не нравится, все годы одни обещания. Единственный + коллектив, все были как семья

Начальство. Можно улучшить начальство. А лучше поменять полностью.

Нормальный коллектив.одыкватное начальство

Низкая зарплата за такие деньги работать не кто не пойдет.

Машины фирмы, спец одежда хорошего качества! Если вас устраивает зп до 50, то можно работать, будете любимчик коллектива!

Курер, чтоб получить премию должен 100%доставку делать, а руководство также должна выдать все посылки выдать в доставку. Если курер берёт не соглосованную посылку и не может её вручить, ему минус из премии! Отсюда при отгрузке вечные скандалы с руководством.

Стабильные выплаты зп, автопарк

Отношение к сотрудникам

Быстрое трудоустройство. Коллектив - но это как повезет. Зарплата вовремя

Неплохо было бы начать следить за рабочим процессом, а не возлагать абсолютно все задачи на имеющих работников, ко их в большинстве случаев меньше чем должно быть, которые к тому же и без того с постоянной переработкой по 5/2 графику сидят за копейки, делая всё и за всех. От начальства слыша только что то в роде «ну ребят надо да, коллективом надо собраться и разобрать весь бедлам, нужно работать еще больше» естественно мотивируя это только словами, ни рубля более за каждодневные переработки вы не получите - это факт. Как нам сказало начальство перед уходом «мы ищем определенный контингент людей готовый работать за эти деньги»

задержек по зар.плате нет

логистика гараж -УКД непродумана .

Близость к дому, рабочий график нормальный, доставка служебным транспортом

Коммуникации между сотрудниками

Вовремя без задержек оплата труда. Сдельная работа. Сам определяешь свой заработок.

руководство все и условия труда

По сравнению с остальными работодателя в принципе здесь, нормально)

За такой труд можно было бы и побольше платить

Сменный график 2/2 , стабильная зарплата, возможность зарабатывать больше,

Обновление оборудования, упрощение отчетных ведомостей, переход на цифровое обслуживание

График работы сменный, новые машины, оплата топлива и связи, постоянность обслуживаемой территорит

Честность работодателя

График работы, зарплата вовремя, в остальном плюсов у сожалению нет.

60 с плюсом адресов на доставку по спальным районам это очень большой перебор. Зарплата хорошая только у центровых курьеров.