Ведущий инженер ПТО/Инженер ПТО в ЛНР
-
Организация подготовки комплекта документов подрядчиков для выхода на объект;
-
Проверка ППР, технологических карт по видам работ подрядных организаций работ и сравнения их с плановыми показателями;
-
Ведение, оперативный учет и поддержание в актуальном состоянии комплекса РД относящейся к строительству;
-
Обеспечение приемки выполненных работ подрядными организациями по формам КС2;
-
Участие в сдаче выполненных работ Заказчику;
-
Работа с проектным институтом, систематизация замечаний к ПД и РД, контроль внесения изменений в ПД, РД;
-
Контроль оформления подрядными организациями исполнительной документации;
-
Формирование и передача комплекта исполнительных и прочих документов после завершения строительства объекта Заказчику;
-
Контроль вовлечения и списания МТР.
- Высшее строительное образование (ПГС);
- Опыт работы в строительной организации инженером ПТО;
- Знание ГОСТ, РД, СНиП, CП;
- Знание процессов и этапов технологии гражданского строительства, знание процессов оформления и сдачи ИТД, чтение рабочих чертежей;
- Опытный пользователь excel, AutoCAD.
-
Место работы - Филиал ЮГ, г. Клинцы- вахтовый метод работы 60/30;
- Вахтовый метод работы 60 дней работаете / 30 дней межвахта;
- Работа в крупной, стабильно-развивающейся компании;
- Своевременная выплата заработной платы (белая), 2 раза в месяц на карту, официальное трудоустройство согласно ТК РФ;
- Заработная плата: достойная и стабильная, условия оплаты подробно обсуждаются с кандидатом на собеседовании.
- Компания предоставляет: спецодежду, проживание в вахтовом жилом комплексе;
- Перелет/проезд до места работы и обратно за счет компании
-
Работа на новом, перспективном проекте;
-
Стабильная загрузка.
-
Работа в составе бригады на линейном объекте;
-
Возможность дальнейшего участия в проектах компании.
Техник ПТО
Из плюсов: устроиться можно просто, быстро, без вопросов. Это очень пониравилось, что не пришлось вообще ни за что переживать
Что можно улучшить
Плохо налажена связь между городом, в котором принимали на работу и городом, в котором предстоит работать. Поэтому когда ты уже на вокзале - дальше сам. Никто не скажет кто и как тебя будет сопровождать до самой территории. А так же кухня... ужаснее чем там я не ела ещё нигде. Хотя коллеги и говорили, что во всех остальных организациях, находящихся там, ещё хуже