Ozon: отзывы о работе на должности
Курьер

+ свобода действий. Приехал взял заказы, развёз, делай что хочешь. Сам выбираешь сколько отдыхать, сколько работать. Если работаешь на их авто, можно заехать в магазин, домой на обед, или ещё куда-нибудь, главное не наглеть и не кататься слишком далеко от линии развоза, так как мониторят по jps и штрафуют.
+ зп каждую неделю, и видишь в приложении сколько получишь постоянно после каждого развоза, тем самым получаешь мотивацию работать больше и возможность контролировать свой доход.
+ выделенные районы, не катаешься по всему городу.
+ любуешься городом, практикуешь вождение и знание города.
+ неплохое приложение для работы. - график. На своём авто, любой. На авто озона 14ч (по графику 3/3), выбор: с 6 до 15, с 10 до 00 или с 15 до 3. Я добирался на автобусе, поэтому подходило только с 10 до 00. К 14ч прибавляем принятие авто: отфоткать, написать путевой лист, пройти медосмотр, это минимум пол часа, и это надо сделать до смены! В конце смены помимо фоток, авто надо помыть и заправить. Уйти вовремя редко удавалось, скорей всего вы будете довозить посление заказы задержавшись минимум на пол часа. Когда захотел график попроще отказали и я уволился.
- авто. Пишут какую взять, а ее просто нет, или акб сел. Иногда они просто не тормозят, или плохо работает коробка. Нет дворников и т.д. Все об этом знают и все равно вписывают их на тебя, бывает что другие все заняты и ты зря приехал.
- штрафы. Оставишь этикетку на таре, тару не туда положил.
- заказы. Бывает ждешь три часа, дают три заказа. При этом курьеров постоянно просят выходит на подработку.
Ещё много чего мог написать. В целом зп не соответствует работе.

Платят то что обещают когда ты работаешь. Относительно свежая техника. Набрали водителей в Липецке для курьерской доставки и посадили на выходные. Зачем тогда столько набирать если загрузить их работой не можете. Нет организованных инструктажей, детали рабочего процесса не объясняют. Все узнаешь на пальцах в процессе работы.

Свобода в выборе графика, зп раз в неделю, возможны подработки иногда. Обеспечивать работой сотрудников на личных авто вне зависимости от сезона

Хороший коллектив среди курьеров, хорошие супервизора, которые всегда помогут Заработную плату, а также возможность закрепления машины за водителем

1. доставка на электровелосипедах.
2. отсутствие штрафных санкций.
3. своевременное перечисление заработной платы. 1. ввести пропорциональную систему оплаты аренды за электровелосипед.
2. отменить исключительно 16- часовые смены и сделать разделение на 4-8-12-16 часов.
3. сделать удобное приложение для курьеров - бот в тг не справляется.

Близость к дому, можно попросить дополнительный выходной в смене 2/2, выдают служебный авто, удобное приложение Состояние автомобилей, заработную плату, условия труда, отношение к новичкам

Близость к дому, зарплата во время без задержек, адекватность коллектива, думаю что на этом все Предупреждать когда будут происходить изменения по зарплате, много заказов более 30 килограмм, прощай спина привет обезболивающие

Адекватность, умение организовать рабочий процесс. Ориентир на клиента Коммуникация между сотрудниками

Близко к дому,служба поддержки,слаженный коллектив.Высокий доход Увеличить ставку по заказу

Свободный график, коллектив курьеров и работников склада. Оплату труда, систему назначения заказов(она составляется логистом и дико предвзятая), сумки нормальные уже купили бы, а то почти одно рванье.
Самый большой недостаток - отсутствие какой - либо почасовой оплаты, то есть вы можете тупо просидеть пару часов и уйти ни с чем.

Хороший коллектив курьеров, высокая плотность районов доставки, выплаты вовремя. На этом все. Оплату снижают постоянно, вводят все более безумные идеи, от которых работа курьера только усложняется. Теперь курьер и фасовщик, и приемщик и пр. Объемы доставки растут, а оплата падает из месяца в месяц Все нововведения разрабатывают умники, которые понятия не имеют, как работает курьерская доставка

Близость к дому , время работы , график , деньги +- нормальные , но можно было бы и больше Коммуникабельность логистов и сокращение числа курьеров из за которых работать становится невозможно из за отсутствия заказов , что приводит к ожиданию по 2-4 часа в очереди

Отдельные парковочные места для загрузки, зп без задержек Рассчитывать количество людей и не создавать такие очереди, для области поднять стоймость доставки

Работа несложная, условия оплаты устроили, езжу на транзите, оплата за число доставленных заказов. Бывают и возвраты, ничего сложного просто нужно быть внимательным. ЗП вовремя Снизить требования, так как берут только водителей с опытом вождения

Неплохо обслуженный персонал, хороший коллектив, зарплата всегда в сроки, добираться проблематично Местонахождения, территориально сменить склады, компетентность руководства

Свобода в выборе графика, наличие хорошего коллектива. Минимальное затраты для работы, доработки приложения Оплата труда и отношение к курьерам.

Стабильная зарплата, нормальная работа склада , хорошие руководители Можно было бы улучшить работу склада , быстрее загружать , вернуть проценты зарплаты ,чтобы курьеры не работали в минус!

Норму по заказам ежедневно дают, не было еще такого, чтобы сидел без заказов и за смену ничего не заработал. Коллектив нормальный, если что-то случится в дороге, всегда придут на взаимовыручку. Мне комфортно тут работать. У курьера полная материальная ответственность, поэтому при загрузке заказов все надо перепроверять.

Плавающий график, своевременная оплата труда, хороший коллектив
В дополнении к тому, что можно улучшить, тк там места не хватило=›
Воды ооооооочень стало много и ограничений по заказу нет, бывает по 150 литров заказывают в 1 заказ и тебе приходиться таскаться с этой водой(а заплатят тебе фиксированно, как будто ты поднимаешь флешку в пакете) и поднимать все это до квартиры. Тележек никто не выдает, да и ставить ее некуда из за таких заказов, так что всё сам.
Вода практически в каждом рейсе и если тебе вода не выпала, значит ты везунчик Региональный менеджер в последнее время ухудшает условия труда, работа типа стала "по регламенту", который никто из курьеров не видел, опираясь на него логисты уменьшили выдачу заказов(и теперь выдача становиться не полноценная), чтобы сделать то количество заказов, какое раньше, тебе нужно отработать допом минимум 3 часа, отсюда увеличение трат на бензин. Набор курьеров идет постоянный, понятно по каким причинам(они набирают новых курьеров, те ждут своих заказов бывает по 5 часов, тк народу много, а заказов мало, отрабатывают пару дней и уходят, потом опять идет набор). А дело в общем не в нехватке курьеров, то что бывает с опозданием заказы привозят, а в поздней выдаче заказов со склада, в связи с неквалифицированными сотрудниками склада, которые так же на постоянном потоке(текучка бешенная, из за больших физических нагрузках за малые деньги). Но руководство этого принимать не хочет и лучше наберет новых курьеров, которые будут наверстывать упущенное время за счет постоянной беготни

Транспорт у озона в поряде, машины нормальные поэтому работать на них сплошное удовольствие. Прежде чем взять на работу, смотрят стаж вождения, экзамены надо сдать на ПДД, короче там все строго. Смена 12 часов, время ее начала у всех разное, это удобно. Супер всегда заранее предупреждает, когда выхожу на маршрут. Много заказов, загруженность большая. Еще строгость иногда напрягает.

Деньги зарабатываю неплохие, график подстроил под себя, так что меня устраивает. Загружаюсь самостоятельно, все действия в програмке, она вроде не сложная. Супервайзер нормальный, с ним очень много взаимодействую поэтому адекватность очень важна. По ЗП как и говорилось изначально, чаевые есть. Система штрафов имеется, за что, все четко прописано. Лучше под нее не попадать.

Скоро будет год как работаю. Вообще, раньше было хуже, логистика ну очень хромала. Но я не ушел, меня устраивала оплата и график. Сейчас с каждым разом всю систему модернизируют и работать становится комфортней. Проблем с клиентами и доставками нет, озон популярен, так что на смене без заказов не остаемся. Выплачивают зп вовремя, есть различные компенсации. Заказов каждый день много, первое время сложно ориентироваться

Никогда не работал курьером, устроился чтобы пока перебиться и уйти можно было всегда, потому что оплата понедельная, не надо сидеть тупо месяц и ждать. Но в итоге остался и работаю уже полгода. Условия оказались вполне сносные, да и денег тут можно неплохих заработать. А еще прикольная фишка с легкими деньгами и брендированием. Работа простая, но и не из легких. Порой устаю и морально и физически. Надеюсь, что со временем зарплата будет увеличиваться.

Открытость , помощь в вопросах
Входят в разные жизненные ситуации Количество смен . Устроился в озон курьером на личном авто , обещали зп минимум 70 тыс
По итогу в январе получил 18000 тысяч , поставили всего 4 смены за месяц !!!

Самая легкая из всех работ, где я трудился) Тупо ездешь пол дня, заказы развозишь и получаешь за это деньги + компенсацию бензина + связи + оплату парковки + иногда чаевые. Контроль есть через приложение, неадекватные клиенты тоже есть. Но меня работа устраивает, надо было срочно куда-то пристроиться, озон оказался самым оптимальным вариантом. В итоге хочется сказать, что готов еще больше напрягаться ради большей зарплаты.

Стабильная работа, где сам влияешь на свой доход. Можно брать больше смен, работать курьером как подработка, в общем вариантов масса, было бы желание. Пока могу сказать, что тут адекватные руководители и хорошие коллеги, ребята всегда готовы прийти на помощь. Машины выдают хорошие и технически исправные, проблем в дороге у меня пока не было. Все хорошо пока, работа на любителя, надеюсь в дальнейшем зарплату увеличат

Свободный график, удобство Не обещать сотрудникам того, что не могли организовать

Понравилось, что если говорят, то делают. Предложили забрендировать авто, сделал, теперь +3К каждый месяц. Мобилку проплачивают и парковки тоже. Бензин не компенсируют, но платят повышенную ставку, посему она все покрывает. И потом, у меня все заказы в одном районе, много бенза не жгу. Заявки в приложение падают, все удобно. За целый день намотаешься, не сказал бы что сильно устаю, но морально клиенты истощают. Адекватных клиентов побольше. Можно зп поднять.

Мне показалось куда интересней ездить на своей машине курьером. Сейчас еще заклеел озоном, поэтому мне каждый месяц за это платят деньги. Бензина и амортизации нет, но есть оплата парковки и по деньгам выше, чем у курьеров на авто озона. Маршруты подбирают удобные, опять же можно договариваться о сменах, можно и в ночь выходить, как удобно. Зарабатывать точно можно, особенно сейчас! Бензина и амортизации нет, описано выше. Повышение зарплаты никогда не помешает

175 рублей за заказ, время на доставку 1,5-2 часа иногда падает по 6-7 заказов за раз Заказы преимущественно идут автокурьерам, можно за целый день получить 2-3 заказа